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  • 简介:无论是在沥青混合料配合比组成设计中,还是在沥青路面施工质量控制过程中,集料毛体积相对密度测定的准确与否,直接关系到沥青混合料的空隙率(W)、矿料间隙率(VMA)、饱和度(VFA)等沥青混合料体积指标能否满足要求.而在集料毛体积相对密度测定中,细集料毛体积相对密度的测定,具有相当大的难度,对试验人员的操作水平要求相对较高.根据多次对细集料进行毛体积相对密度测定并结合此项试验的必要性,对细集料毛体积相对密度测定进行探讨.

  • 标签: 沥青路面 集料 毛体积相对密度 误差
  • 简介:在铁路工程建设中,会遇到各种不良地质条件,给施工带来困难,需采取必要措施来保证施工的开展,从而造成了施工成本的增加。此文以新建安六铁路六枝南站路基土方施工为例,针对遇到的高液限黏性土这种不良地质(具有湿化性、结合性和触变性的特点)施工,提出施工措施,并采取现场实测法来测定消耗的工料机数据,通过数据分析、处理和计算,得出高液限黏性土挖装、挖掘机配合扒渣和运输1km以内3条定额,为编制工程概预算奠定基础。

  • 标签: 铁路工程 高液限黏性土 施工 定额测定
  • 简介:嵌拱锚网喷、浆,是一种使用锚杆加固、嵌钢轨拱、挂钢筋网喷射混凝土结合浆的施工技术.将该技术应用于加固隧道裂损衬砌,能够大大增加裂损衬砌的刚度及稳定性,具有显著提高裂损衬砌的承载力等优点.该技术在南昆线的隧道病害整治中得到了应用,在柳州铁路局管内尚属首次.现结合南昆线K372+888尾芽一号隧道病害整治实例,介绍嵌拱、锚网喷加固隧道裂损衬砌的设计、施工要点及加固原理.

  • 标签: 压浆 喷结合 嵌拱
  • 简介:螺杆桩与灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩与灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。

  • 标签: 螺杆桩 CFG桩 技术经济 对比分析
  • 简介:密封技术主要由专用密封剂、专用施工工具、专用夹具和现场封堵操作4部分组成,其原理,在管道、阀门等发生带外喷泄漏时,建立一个新封闭空腔,将密封剂强注封闭空间内,迅速固化,以堵塞泄漏孔或通道。液化石油气站应配备一定数量的夹具,备有手动液压油泵、高压注射枪等专用工具,选择合适的密封剂。万一发生液化石油气泄漏,应按操作要领安装夹具和注入密封剂。

  • 标签: 带压密封技术 液化石油气 堵漏 夹具 密封剂
  • 简介:针对货车滚动轴承装机在装轴承过程中,顶尖油缸和装油缸出现爬行的现象,提出应根据引起爬行不同原因,采取防止空气进入液压系统、合理选配密封件、消除油缸别劲、修复齿轮泵、修复或更换控制阀等相应的处理措施,可排除爬行故障,提高轴承装质量。

  • 标签: 货车滚动轴承压装机 油缸 爬行 液压系统 密封 齿轮泵
  • 简介:结合城市轨道交通中供电双环网络的接线形式,从满足保护选择性的角度入手,区分不同的中供电网络故障类型,对几种保护设置方案进行分析研究,提出满足中供电网络保护选择性的解决方案。

  • 标签: 城市轨道交通 中压供电网络 故障类型 保护选择性
  • 简介:在高速铁路路基填筑施工中,压路机作为路基实的主要设备,在作业过程中主要依赖机手的操作经验,容易出现漏、过的情况。实质量有时难以保证,且事后的密实度抽检点间距大,无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基实质量、减小工后沉降、提高工作效率,是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续实控制系统(CPMS),2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。高铁路基连续实控制技术创新成果,是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

  • 标签: 铁路路基 路基压实 控制技术 高铁 西南交通大学 智能
  • 简介:选取斜坡体的简化剖面,考虑降雨入渗因素,基于多孔介质饱和一非饱和渗流理论,模拟不同时间段边坡不同土层的渗流变化,并探讨各土层孔隙水压力随时间和空间的变化规律。数值模拟表明,随着降雨时间增加,边坡各土层孔隙水压力均呈上升趋势,随着水平距离和垂直距离增加,孔隙水压力曲线呈下降趋势;降雨入渗使土体渗流条件发生改变,水分向坡角范围渗透并积聚,导致坡脚处孔隙水压力骤增;降雨条件下含水量较之无降雨条件时有较大上升,随着时间增加各土层逐渐达到其储水能力而使含水量不再变化。因此,对于降雨条件下的土质边坡,坡脚尤其需要加强排水和防护。

  • 标签: 土质边坡 降雨 渗流 孔隙水压力
  • 简介:根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全带压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。

  • 标签: 城市轨道交通 砂卵石 泥水盾构 泥浆封堵 进舱 带压换刀
  • 简介:对货车滚动轴承装压力曲线表装力陡升波幅在100kN左右的曲线图进行分析,从装曲线原理上分析了这一现象是轴颈有严重质量缺陷造成的,分析出轴承装机装滚动轴承存在误判现象,并对解决这些误判的装轴承可能对车辆运行安全造成的威胁,提出解决办法。

  • 标签: 货车 滚动轴承 压装曲线 误判分析 判断标准 压装机
  • 简介:实度是反映土或路面材料经实后所达到密实的程度,是衡量路基路面施工质量的一个重要指标。弯沉值是反映路基路面整体抗压强度的一个综合性指标,是计算路面厚度的主要参数?本文通过对佛山东货场道路路基与路面基层的检测,浅谈路基面施工的点滴体会。

  • 标签: 道路路基 压实度 道路施工 弯沉值 路面厚度 路面基层
  • 简介:持续发展是企业在新的历史时期需要面临和解决的问题,勘察设计、工程咨询企业应更新观念、增强实力、储备人才,为可持续发展创造先决条件,并选择适合企业特点的发展战略,通过综合运用,使灵活的经营、先进的技术、高智力的复合型人才等综合在一起形成强有力的竞争力。

  • 标签: 勘察设计 工程咨询企业 可持续发展 人才储备 企业管理
  • 简介:国内外多家机构都对孔道浆密实度检测进行了相关研究,但是各种检测方法都具有一定的局限性,大部分并不适合应用于孔道浆质量的检测,目前,检测预应力孔道浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。本文建立了基于定性检测的浆质量评价标准及基于定位检测的浆质量评价标准,提出了冲击弹性波检测预应力孔道浆质量及评价结果出现争议时的解决办法,为孔道浆密实度检测定量分析评价提供参考。

  • 标签: 冲击弹性波 孔道压浆质量 检测 评价体系
  • 简介:结合大型桥梁的工程实践,对桥梁钻孔灌注桩后浆技术工艺进行总结,介绍该技术的施工关键控制点和技术措施,可为类似工程的施工提供有益的借鉴。

  • 标签: 桥梁灌注桩 后压浆技术 技术措施
  • 简介:介绍深层搅拌桩和密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用,重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。

  • 标签: 路基加固 搅拌桩 压密注浆法
  • 简介:备用电源自动投入装置能够提高电网正常运行时的供电能力,可以提高供电的可靠性和连续性。介绍和分析地铁中交流供电系统中几种备自投启动方式,并对不同的备自投方案进行比较,最后对自投方式提出改进方案。

  • 标签: 地铁供电 中压交流供电系统 备用电源 自动投入