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  • 简介:摘要随着国家经济的高速运行,各地区间的联系也日益密切,“公路网”的作用也变得越来越重要,公路行业也得到了更加迅速的发展。但是与之而来的问题是,公路在经过长久的汽车碾轧之后会出现裂痕、沉降等问题,这些问题严重影响了路况,进而对区域发展产生影响。

  • 标签: 公路路基 沉降注浆 加固处理
  • 简介:摘要以贵州地区一座钢筋混凝土整体现浇空心板为例,介绍了本桥存在的病害情况,分析了病害的成因,提出了空心板由简支变连续的加固方法,通过改变空心板结构体系,提高了桥梁结构承载能力安全储备,确保了桥梁结构的安全性和耐久性。

  • 标签: 空心板 改变结构体系 加固
  • 简介:摘要我们主要是通过对运行五年的高速公路路基强夯试验段进行不同点位的工后沉降监测,主要是分析和研究了公路路基在拓宽过程中加固旧路基、填筑新路基的效果。本文就主要对强夯的试验段进行了概述和对强夯工程技术方案以及强夯加固公路路基的工后沉降观测与分析。

  • 标签: 强夯加固 公路路基 工后沉降 分析研究
  • 简介:摘要经济的发展推动了我国城市化进程的发展,我国建筑行业在大发展的环境下也迎接着挑战。随着科技的进步,我国的建筑施工出现了很多新鲜的施工技术和施工方法,变形技术是建筑工程中的重要施工技术,但是,当变形施工在建筑工程中出现问题,就会导致安全风险,也影响着施工的质量。

  • 标签: 建筑工程 变形缝 施工技术
  • 简介:摘要本文主要依据实际案例对建筑地基基础出现的不均匀沉降进行分析,主要阐述产生沉降的原因及沉降对结构造成的损伤,根据地基基础不均匀沉降的特征,提出加固地基及建筑结构的设计方案,最后对加固效果进行阐述,依据加固效果,验证保证建筑结构安全的有效设计方案的可行性。

  • 标签: 地基基础 不均匀沉降 原因 加固设计
  • 简介:摘要沉降观测是验证设计与指导施工的重要手段,沉降观测资料不仅可以用来控制软土地基的稳定性,更重要的是进行沉降预测,推算地基最终沉降量,计算工后沉降量以及计算沉降速率等,确定预压稳定后铺筑路面时间和验证设计是否正确合理。

  • 标签: 软基沉降 指数曲线模型 双曲线模型
  • 简介:摘要:市政道路桥梁工程是城市化发展与城市建设中的关键性基础设施与重大民生工程,本文主要对道路桥梁过渡段软土地基加固沉降对比进行分析。

  • 标签: 道路桥梁 过渡段 软土地基 加固沉降
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  • 简介:摘要:随着我国经济的高速发展,近年来公路路网逐步健全,公路桥梁数量也逐年增加,而现有桥梁中有很多为板式梁桥,由于板式梁桥在使用过程中受各种因素的影响,易发生铰失效而导致“单板受力”的病害,如何在大交通量条件下不封闭交通对铰进行修复是公路养护单位需要积极探索的新课题。本文以某高速公路中桥采用不封闭交通技术铰加固维修施工为例,简述了不封闭交通铰修复技术的施工工艺和注意要点。

  • 标签: 桥梁 不封闭交通 铰缝修复 施工工艺
  • 简介:摘要:随着“十四五”规划的出台,公路交通行业迎来了巨大的发展红利,其中,市政公路与桥梁过渡段加固设计以及桥面路面的伸缩施工质量成为了市政公路交通质量保证的一个重要节点。因此,为能确保市政交通的通畅以及交通承载的质量,文章针对市政公路与桥梁连接过渡地段的加固设计进行了简要分析,并对影响桥梁工程质量的伸缩的施工问题进行了综合的分析与探讨,为相关类似工程的施工提供信息参考。

  • 标签: 市政公路 桥梁 连接过渡段 伸缩缝 施工质量
  • 简介:以某工程建筑强地震后结构加固为工程背景,在加固过程中,防止构件发生较大变形或支撑体系内力发生突变,用千斤顶作支撑点,采用挠度计对其变形进行监控,并对结构卸荷支撑系统的方案进行设计及计算。

  • 标签: 加固 支撑 卸荷
  • 简介:摘要:社会的不断发展要求市政道路质量和安全性进一步提高,然而市政道路极易受到车辆荷载、气候条件、周边环境等因素的影响,因此,伸缩施工技术得到了愈发广泛的使用。为保证路桥过渡段抗震加固设计和伸缩设计得到优化,减少跳车现象,需结合实际情况展开设计,明确设计要点,引进先进的施工技术手段,提高伸缩的质量,充分满足人们的出行需求,从而给人们带来良好的行车体验。基于此,本文主要分析了市政公路与桥梁过渡段抗震加固设计及伸缩施工。

  • 标签: 市政公路与桥梁过渡段 抗震加固设计 伸缩缝施工
  • 简介:摘要结构拉和全现浇外墙是SSGF建造体系下两项重要的施工工艺,也是近年来在房屋建筑行业逐步应用起来的现代建筑施工技术。本文就这两项技术的现场施工做了一些探讨,供同仁参考。

  • 标签: SSGF 结构拉缝 全现浇外墙 现场应用
  • 简介:摘要针对目前快速路中小桥梁承受着较大交通压力现状,对该类桥梁进行病害检测和加固改造显得尤为重要;本文在分析归纳常用的加固方法和技术基础上,提出一种基于不中断交通或对交通影响较小的情况下对主要承重结构进行置换加固方法;为以后类似工程的加固改造提供一定的借鉴作用。

  • 标签: 快速路 加固措施 结构置换 社会效益
  • 简介:摘要随着经济建设的快速发展,我国道路交通负荷和交通流量都在逐年增大,同时,由于资金、技术方面等原因,我们对桥梁的后期养护管理没能重视起来,大量的桥梁在过去的一段时间里缺少管理和养护。沈阳市东南部跨浑河长青大桥已经使用15年,经检测,该座桥梁纵向刚度严重不足,行车存在安全隐患。通过增设连续纵梁的措施,提高纵向刚度。将几处多跨简支梁,改造为多跨连续梁以改善结构的受力状态。提高桥梁承载力,消除了安全隐患。

  • 标签: 桥梁上部结构 加固改造 改变结构体系 粘贴钢板
  • 简介:摘要随着国民经济发展和铁路运输日益繁忙,顶进法施工成为管线穿越铁路的主要施工方法。顶进法施工中,铁路运营安全是工程成败最重要的控制指标,尤其是路基工后沉降控制最重要的指标之一,需选用科学有效的处理技术对其进行有效控制,以此提升工程施工整体质量。为此,本文主要对无收缩注浆技术概况及其在顶管后铁路路基沉降处理中的应用进行了分析与探究。

  • 标签: 铁路路基沉降 无收缩注浆技术 概况 技术应用
  • 简介:摘要本文主要介绍电力工程主变防火墙明清水混凝土模板体系改进,从而达到提高防火墙清水混凝土施工质量的目的。

  • 标签: 防火墙 明缝 清水混凝土 模板体系
  • 简介:摘要随着科学技术的不断发展,我国在探矿技术方面取得不错的进展,使矿产资源的开采和利用更加科学和合理。然而,在固体矿产资源的开发和利用方面仍然有不小的提升空间,探矿技术也还没真正发展成熟,本文对固体矿产区域的探矿技术进行简单的分析和探讨,旨在促进我国探矿技术的不断发展。

  • 标签: 固体矿产 探矿技术 探讨
  • 简介:摘要铁路经过的地区比较复杂,路基作为铁路的重要组成部分,是承受轨道结构重量和列车荷载及各种附加力的基础,路基本体必须有足够的强度和一定范围内的变形,所以作为承载高速铁路的基础—路基的设计得到越来越广泛的重视,把路基作为土工结构物来设计的理念在路基设计中逐步得到体现,在一般情况下,路基给工程带来的主要难题是沉降变形及其各种处理措施条件下的固结问题,所以路基沉降变形问题是高速铁路设计中所要考虑的主要控制因素。

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  • 简介:摘要本文结合工程实例,介绍了灌浆法在某小区室外道路不均匀沉降处理中运用,以供类似工程参考。

  • 标签: 灌浆法 室外道路 不均匀沉降