简介:摘要随着经济社会的飞速发展,资源和能源被大量开采和使用,造成当今资源日益紧缺,在此背景下产品再制造技术应运而生,很多汽车制造商对再制造组装技术有了更加深刻理解。本文在分析再制造技术含义的基础上,讨论了再制造技术在我国的发展现状,并进一步阐述了几种主要技术的具体情况。
简介:摘要汽车铝合金件粗糙度加工作为现代化铣削粗糙度加工的主要方式,在对汽车铝合金件粗糙度加工质量判断上,最为主要标准就是为加工表面粗糙度。在汽车铝合金件实际生产加工过程中,分析人员一直在探索最合理切削参数,进而对汽车铝合金件加工表面粗糙度进行控制。本文在对汽车铝合金件加工表面粗糙度预测分析分析中,首先对表面粗糙度理论进行分析,进而探索对表面粗糙度影响的因素,最后对汽车铝合金件加工表面粗糙度进行预测分析,希望能够有效提高汽车铝合金件加工表面粗糙度的控制质量。在铝合金的铣削加工中,刀具的磨损状态会影响切削性能和切削效果,同时工件的表面粗糙度会随着刀具磨损状态的不同而发生很大变化,因此在建立工件的表面粗糙度预测模型时,将刀具磨损量作为影响因素考虑进去是有必要的。由于铝合金属于易加工材料,在切削过程中对刀具的磨损较小,基于此本文通过分析不同磨损状态刀具切削铝合金工件时的加工特点,将功率信号作为刀具磨损量的监测信号,建立刀具磨损量的监测模型,然后利用监测得到的刀具磨损量及工艺参数对相应工况下的表面粗糙度进行预测。