简介：摘要：这些文献涵盖了混凝土及其相关材料的多方面研究。Neville的书提供了混凝土性质的全面介绍；Li和Wang探讨了工程水泥基复合材料（ECC）的特性和应用；Bentz和Snyder讨论了水泥基材料的有限元建模方法；Zhang和Li研究了回收骨料对高性能混凝土性质的影响；Khatib分析了掺大量粉煤灰的混凝土性能；Chao和Reddy评估了混凝土在侵蚀环境中的耐久性；Bui和Dung则探讨了高性能基础设施中可持续混凝土的应用。整体而言，这些文献提供了混凝土在不同条件下的性能、建模方法及其应用的广泛视角。

简介：摘要：机械工程应用软件基础课程中的项目化教学模式，是一种以项目为核心的教学策略，其核心理念在于增强学生的实践技能与综合素养。经由深入的理论研究与实践探索，本文对该教学模式在机械工程应用软件基础课程中的应用成效及其影响因素进行了系统剖析。研究结果显示，项目化教学模式不仅能够有效激发学生的学习兴趣，还能够显著提升学生的问题解决能力和团队协作精神，进而为学生的全面发展奠定坚实基础。讨论了项目化教学模式在实施中遇到的挑战，并提出改进策略，旨在促进该模式的持续改进。

简介：摘要：沥青路面工程建设中沥青的质量要求较高，若沥青质量不达标，将会对高速公路工程建设造成不良影响，一方面会导致高速公路工程质量达不到要求标准，另一方面也会对高速公路工程投入应用情况造成影响，会影响车辆在高速公路路面上行驶的稳定性，而且也会产生噪声。因此，为了提升沥青混合料质量，要开展一系列检测作业。

简介：摘要：当前较为常见的公路工程沥青混合料病害主要所有路面结构裂缝、路面松散、路面变形以及路面泛油，这些病害都对沥青公路工程的稳定运转有着不利的影响。相关工作人员应当认识到这类病害的严重性，采取科学的防治措施，并对沥青混合料进行动载及静载试验，确定正确的配合比，这样才能够最大化降低病害的发生概率。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，在高速公路工程建设中，沥青混合料对公路工程质量会产生直接影响，为了控制沥青混合料的配比问题，以高速公路工程建设为例，对高速公路工程中沥青混合料的试验检测要点进行了有效分析，并通过实际案例的形式对其应用效果进行了系统论述。实践证明，只有对沥青混合料稳定性指标进行准确测量，才能保证试验检测技术的适用性和实用性。

简介：摘要：现有排水沥青路面级配设计都按照规范法进行，没有针对不同道路条件提出更适宜的级配设计方法。为此本文通过室内试验，分别成型根据规范法、贝雷法、VACF法级配设计的马歇尔试件，并检测其路用性能指标。结果表明贝雷法设计级配的性能在各个方面比较有优势。高温稳定性和水稳定性、抗滑能力上，贝雷法设计级配有更好的表现，相对的，在渗水性能上贝雷法设计级配差于CAVF法设计级配；我国规范方法设计级配在性能上与贝雷法设计级配有差距，但差距在可接受范围内。

简介：摘要：沥青路面工程建设中沥青的质量要求较高，若沥青质量不达标，将会对高速公路工程建设造成不良影响，一方面会导致高速公路工程质量达不到要求标准，另一方面也会对高速公路工程投入应用情况造成影响，会影响车辆在高速公路路面上行驶的稳定性，而且也会产生噪声。因此，为了提升沥青混合料质量，要开展一系列检测作业。

简介：摘要：当前较为常见的公路工程沥青混合料病害主要有路面结构裂缝、路面松散、路面变形以及路面泛油，这些病害都对沥青公路工程的稳定运转有着不利的影响。相关工作人员应当认识到这类病害的严重性，采取科学的防治措施，并对沥青混合料进行动载及静载试验，确定正确的配合比，这样才能够最大化降低病害的发生概率。

简介：摘要：沥青混合料是公路工程中一种关键材料，其质量会对公路工程质量与寿命造成直接影响，因此，要采取试验方式检测沥青混合料质量，提高公路工程质量，改善交通环境。

简介：摘要：综述了目前常用的改性沥青混合料低温性能测试方法，并在这些方法中做出对比，对能够综合准确的反映沥青混合料低温性能的实验方法做出推荐。劈裂试验、弯曲蠕变试验、线收缩系数试验不建议作为单独指标进行评价沥青混合料低温性能；弯曲试验可以用来评定沥青混合料的低温断裂性能，但不建议作为整体上全程低温评定指标；推荐使用约束试件温度应力试验、玻璃态转变温度试验、压缩应变能密度法作为沥青混合料的低温性能的综合评价方法。

简介：内容摘要：中国经济转型升级社会情景，以混合所有制与创新能力为“二元”并购动机，在并购整合中辨析原始创新、集成创新和二次创新能力的形成过程及创新能力，将对企业创新能力从技术创新能力、管理创新能力、制度创新能力、市场创新能力、财务创新能力五个维度进行研究与分析，同时选取这五个维度作为一级指标来综合评价企业的创新能力。

简介：摘要： 本文旨在探讨强力支护在煤矿安全生产中的研究与应用实践。首先介绍了强力支护的概念及其在煤矿中的重要性，然后详细分析了强力支护技术的研究现状和发展趋势，包括支护材料、支护结构设计等方面。接着介绍了强力支护在煤矿实际工程中的应用实践，包括支护效果评价、支护工程设计等内容。最后，总结了当前强力支护技术存在的问题和挑战，并提出了未来研究和应用的展望。

简介：摘要： 本文旨在探讨强力支护在煤矿安全生产中的研究与应用实践。首先介绍了强力支护的概念及其在煤矿中的重要性，然后详细分析了强力支护技术的研究现状和发展趋势，包括支护材料、支护结构设计等方面。接着介绍了强力支护在煤矿实际工程中的应用实践，包括支护效果评价、支护工程设计等内容。最后，总结了当前强力支护技术存在的问题和挑战，并提出了未来研究和应用的展望。

简介：摘要：随着时代的进步和科技的发展，作为具有多学科交叉融合特点的新工科专业中的光电信息科学与工程专业，在当前国家重大需求和产业经济发展诸多领域中发挥着越来越重要的作用。基于瞄准未来光电战略必争领域的前沿性创新和引领性突破，新工科对光电信息科学与工程专业顶尖紧缺人才在知识、能力、素质、人格和竞争力等方面的需求，提出泛工程人才培养新理念，从家国情怀、理论基础、创新实践、国际视野等维度入手，探索与实践精准培养光电专业顶尖紧缺人才创新模式。

简介：摘要：在制药工程专业人才培养的现状中，我国高等教育面临着诸多挑战。随着新工科教育理念的提出，制药工程专业教育亟需改革以适应行业发展的新需求。根据教育部发布的数据，制药工程专业毕业生的就业率虽然保持在较高水平，但行业对人才的需求已从单一技能型向复合创新型转变。因此，制药工程专业实践教学改革的目标是培养能够适应这一变化的高素质工程技术人才。新工科视角下的实践教学改革，正是为了培养学生的这种能力，使他们能够在制药工程领域中独立思考、创新实践。

简介：摘要：

简介：摘要：在当今汽车产业的快速发展背景下，汽车服务工程专业实践教学与应用型人才培养的深度融合显得尤为重要。随着汽车技术的不断更新和消费者需求的日益多样化，汽车服务工程专业的学生不仅需要掌握扎实的理论知识，更需要具备实际操作能力和创新思维。因此，本文旨在探讨如何通过实践教学与应用型人才培养的深度融合，提升汽车服务工程专业。汽车服务工程专业实践教学与应用型人才培养的深度融合是提升学生综合素质和就业竞争力的关键。我们需要从多个方面入手，加强实践教学环节的建设和改进，构建学科竞赛与创新创业教育平台，加强应用型教材的建设工作，从而培养出更多具有实践能力和创新精神的高素质汽车服务工程专业人才。

简介：摘要：当代社会，随着环境问题变得越来越严重，社会对节能和环保的兴趣越来越高。环境保护的概念，已经渗透到汽车工程的各个领域。同时，保护环境，节约资源，追求可持续发展也是未来发展的趋势，混合动力技术已开始应用于车辆设计以适应社会发展。混合动力技术应用于车辆设计，可以节省能源、减少排放，并提高车辆动能的利用率。本文简要分析了混合动力技术在车辆工程中的应用。

简介：摘要：中国的高速公路建设已经进入了“后高速公路”时代，未来面临大量的养护任务，在维修及养护过程中势必会产生大量的废旧沥青混合料，这些废旧沥青混合料如果处理不当将会对环境造成很大的伤害。因此，沥青混合料再生技术的研究被逐渐重视起来。对此情况，论文分析介绍了国内外废旧沥青混合料的再生技术的研究进展，重点分析了再生技术中的沥青路面厂拌热再生技术，介绍了沥青混合料再生的机理、现有再生技术、施工工艺、施工质量以及在施工过程中各个因素会对再生混合料造成的影响。总结了厂拌热再生技术的优缺点以及现存问题，并且对于厂拌热再生技术存在的一些问题提出一些初步的想法，为以后更深一步的研究奠定基础。

简介：摘要：本文针对于冷热电混合能源消纳分布式光伏进行了研究。根据冷热电混合能源的环境适应性和分布式光伏发电的波动特性，再结合自适应控制调节技术，实现冷热电混合能源和电网峰谷的匹配，促进电网供需平衡，保障电网安全运行。通过研究冷热电混合能源消纳分布式光伏，最大限度实现基于冷热电混合能源的需求响应的精细化控制技术，参与电网互动运行，推动区域电网安全、高效、经济、灵活运行。