简介：摘要：在普速铁路建设过程中，由于道岔结构复杂，加之道岔对道床、尖轨、基础轨等设备的几何尺寸、规范等有极高的要求，导致养护维修投入大，一旦在工、电结合部位发生病害，将严重影响整个铁路的交通安全。基于这一现状，针对普速铁路进行了有关分析，研究了普速铁路的道岔病害，并提出了相应的改善措施，以供相关人员参考。

简介：摘要：目前我国交通行业和经济水平的快速发展，对于高铁无砟轨道而言，属于一种新型的轨道构成结构，此类轨道不会危害到自然环境，并且粉尘量较少，因为当前科学技术不断进步，所建设的轨道强度均很强，并且进一步降低了轨道方面的维修成本，提高了对相关维护资金的利用率，使高速铁路运行的效率也得以提升。所以，进行高速铁路铺设施工的时候，应该以无砟型轨道结构作为首选。然而，目前此类轨道技术在应用的过程当中呈现出很多方面的难点，无砟轨道施工技术尚未成熟，造成实际运用的过程中产生不稳定的现象，有待科学改进。所以，合理分析和掌握高速铁路无砟轨道施工技术的难点，能够增强高速铁路无砟轨道施工的效果。

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简介：摘 要：受到经济飞速增长的影响，让国内高速铁路工程建设的速度得以加快。 当高速铁路工程项目自身的规模日益变大之后，让相关商品的流通速度也变快，既促进了经济的增长，又提供了更大的便利 对于高速铁路工程来说，通常会运用无砟轨道施工技术，而无砟轨道结构主要利用一些特定的钢筋砼材料，完成道床板的制作任务。由于无砟轨道的结构难度很低，铺设的速度很快，十分稳定，所以科学运用无砟轨道施工技术十分必要。本文通过说明高速铁路无砟轨道施工技术，并且分析了高速铁路无砟轨道施工技术的质量控制，以便带给有关高速铁路无砟轨道施工技术人员有效的参考和帮助。

简介：摘要：单枕连续法是有砟铁路轨道工程铺轨施工中常用的一种施工技术，具有机械化程度高，铺轨施工效率高，操作流程简单，施工安全、质量可控，施工的过程当中不会影响到临线铁路使用的优点。在我国有砟轨道客运专线的施工当中，发挥着十分重要的作用。本文根据作者多年现场施工工作经验，结合新建安顺至六盘水铁路站前工程ALTJ-1标段采用单枕连续法铺设双线有砟铁路轨道施工情况，对单枕连续法铺设有砟轨道施工技术进行了详细阐述，供大家参考和借鉴。

简介：摘要：对于高速铁路建设来说，无砟轨道的施工已成为其重要组成部分。使用无砟轨道的施工技术，必须要保证设计精度和耐久性达到要求，从而提升高铁运行中的安全性和稳定性。在本篇文章中，笔者分析了使用无砟轨道的技术在施工中的具体问题，然后提出了相应的解决措施，尤其是精度调节控制方面，希望能够提升高速列车在行驶中的安全性。

简介：摘要：无砟轨道在我国应用广泛，但随着我国高速铁路的快速发展，行车速度越来越快，各部件的变形失效明显加快，轮轨系统的动力作用也越来越明显，在列车长期循环荷载和混凝土桥梁收缩徐变等作用下产生的桥墩变形和梁体结构变形、砂浆损伤、板端上拱变形等典型病害引起无砟轨道系统出现局部脱空，严重影响了无砟轨道系统的动力特性。本文对高速铁路无砟轨道砂浆层病害联合检测模型进行分析，以供参考。

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简介：摘要：道砟−细粒土试样在动荷载作用下，会发生道砟嵌入现象。动应力和细粒土层含水率的增加会加剧道砟嵌入程度。对于动应力较低、整体变形较小的试样，当含水率增加至一定程度时，其对道砟嵌入程度的影响会减弱，此时，主要由动应力决定道砟嵌入的程度。而对于动应力较高、变形较显著的试样，含水率增加能显著加剧道砟嵌入程度，甚至导致试样破坏。本文对有砟轨道桥梁梁端轨道不平顺成因进行分析，以供参考。

简介：摘要：高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道是由钢轨、弹性常阻力扣件、预制有挡肩先张法轨道板、内设钢筋网片的自密实混凝土填充层、中间隔离层和带有限位凹槽的钢筋混凝土底座等部分组成,是我国拥有自主知识产权的一种新型无砟轨道结构。本文旨在探讨高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制的关键点及措施。

简介：摘要：桥面铺装层在桥梁行驶过程中起到至关重要的作用，它的质量决定了行驶过程中桥面板承受的负荷，进而影响行驶的安全性和乘客的舒适度，并且还会给桥梁的稳定性带来严重的破坏。桥面铺装层的质量至关重要，它必须满足一定的强度、完整性、抗裂、抗冲击、耐磨性以及其他特殊要求，以确保桥梁的安全可靠。然而，由于特殊情况的存在，这种薄层铺装技术仍然处于探索与实践的初级阶段。

简介：摘要：城市园林建设是一个集物质文明与精神文明为一体的社会实践过程。近年来，随着社会经济的快速发展，人们愈发重视较高层次的物质文明与精神文明享受，其对于城市园林的依赖性不断提升，因此实现园林地面的规范化建设势在必行。所以为了保障铺装施工质量，本文概述了城市园林建设的铺装，阐述了城市园林建设的铺装施工必要性，对城市园林建设的铺装施工要点进行了探讨分析。

简介：摘要：在社会经济快速发展的推动下，电力行业也取得了长足的发展。人们生活和工作的方方面面都已经离不开电力的支持，电力行业在国民经济中的地位举足轻重。国家和民众供电的稳定性也提出了较高的要求，稳定、安全供电有助于促进国民经济的平稳发展。但在装表接电的过程中还存在着一些问题，不利于正常供电。本文主要针对装表接电及防盗电技术进行了分析，期望能够为装表接电提供一些有益借鉴。

简介：摘要：伴随时代的飞速发展，智能电表的相关数据分析方法已经获得了广泛的运用，且取得了不错的运用成效，这有利于促进国内智能电网以及智慧家庭的建设。电力企业需要重视装表接电中的窃电行为，通过合理利用反窃电技术，显著减少窃电行为，进一步提高装表接电的工作质量。文章在分析装表接电窃电类型和危害的基础上，探讨了在装表接电中反窃电技术的应用，包括新型电子式多功能电能表、新型防窃电系统、信息加密技术和封闭式电表箱反窃电技术的应用；并提出了反窃电措施，可以减少电力企业的窃电损失，推动我国电力企业可持续发展，为人们提供优质的服务。

简介：摘要：在现代建筑施工中，尤其是在人口密集的城市，尤其是一些大面积的建筑中，采用了越来越多的石质幕墙。目前，在社会发展过程中，大部分使用的幕墙都是以石材为主，但是，在进行设计时，建筑设计单位一般都只给出了一个大致的立面结构形状以及少数的节点图，并没有详细地说明其内部的施工要求，这就导致了在施工过程中，幕墙的细节点很难控制，给幕墙的施工带来了很多的安全隐患，所以，对石材幕墙进行进一步的设计显得非常关键。

简介：摘要：造型铝板挂装技术在现代建筑中应用广泛，以其独特的美观性和实用性受到工程师和建筑师的青睐。本文将介绍造型铝板挂装技术优点、应用范围及其在工程中的具体应用案例，并探讨该技术在实际应用中面临的挑战及解决方案。通过对多个实际工程项目的分析，总结出造型铝板挂装技术的优势与不足，为未来的工程应用提供参考。

简介：摘 要：在汽车制造业中，车身焊装效率直接影响整车的生产成本和产品质量。随着市场对高质量、低成本汽车需求的增加，提高车身焊装效率成为各大汽车制造企业的核心任务。本文综述了车身焊装效率的提升方法，分析了目前常用的焊装工艺及其不足之处，探讨了通过自动化技术、优化工艺流程、人员培训等方式提升焊装效率的具体策略。研究表明，集成创新技术与优化管理措施能够显著提高车身焊装效率，降低生产成本并提高产品竞争力。