简介:〖摘 要〗对于框架结构,梁柱交叉点处为节点,节点承受由梁柱传递来的轴心、弯矩、剪力的共同
简介:摘要:随着社会发展,我国的交通行业随着社会发展不断进步。城市交通节点作为城市空间结构体系的关键点,具有公共交通和城市空间两个属性,在高度集聚和流动的各类活动和资源的牵引下,成为城市的关键“效益源”。进一步厘清TOD理念影响下,具有增效价值的城市关键地段及其发展标准的理论内涵、研究进展及经验启示,是未来该领域实践与研究的基础。通过界定城市交通节点这一研究对象,归纳其空间增效发展的实践历程以及相关研究在“设施—空间”触媒影响表征、“行为—空间”互动反馈原理、空间增效开发更新行动的模式与经验等方面的成果;系统阐释建筑学及其交叉学科视角下交通节点空间综合效益的研究进展,总结该话题未来“关联式”“制宜式”“立场式”的研究趋势。
简介:摘要:目前,相对于混凝土结构,钢筋桁架楼承板安装需要设计较复杂的支撑体系,钢结构项目钢筋桁架楼承板可直接搭设在钢梁上,用栓钉将楼承板与钢梁焊牢。钢结构与钢筋桁架楼承板的结合节省了支模的时间,加快了施工进度的同时减少了钢筋的浪费,节约了资源,符合当前节能、绿色、环保的建筑发展理念。因此,装配式钢结构建筑中钢筋桁架楼承板有着广阔的应用前景,研究钢筋桁架楼承板在装配式钢结构建筑中的施工技术应用具有十分显著的现实意义。柱钢结构连接的施工方法可以是一柱多层,减少柱连接的接头。结构之间采用干式连接,实现施工设计的标准化。工厂试验表明,连接节点中的纵筋、箍筋和螺柱完好无损,无明显变形。节点可以有效地传递构件之间的应力。