简介:摘要随着全球化、信息化进程的加速,信息技术得到了空前的开展,一起也给人类的出产和生活方式带来了极大的革新。电力信息化是在电能的发、输、变、配、用和调度的生产和管理全过程中,运用信息技术、改造传统产业,促进电力企业结构的调整,优化与升级、提高管理水平,实现电力行业跨越式发展。我国电力信息化投资规模将保持稳步增长。电力企业呈现集团化,产业化,标准化,智能化的发展趋势。电力企业集团其对数据分析、辅助决策、智能管理的需求逐渐凸显。电力行业的信息应用系统智能化建设也是在这个背景下应运而生的,本论文将从营销与生产系统特点来阐述智能优化方向供电局营销与生产系统站-线-变一致性智能化比对分析,以下将分别从电力信息应用现状研究、电力企业信息智能化建设方向及前景,这二个方面来阐述。
简介:摘要220kV电压等级及以上的电力系统,普遍采用分相操作的断路器来保证电网运行的稳定性。电力系统在运行过程中,容易因为自然恶劣环境因素、电力设备自身故障、人为的误碰误操作等原因而导致三相断路器产生动作不一致的问题。断路器的非全相运行,使电力系统产生的负序、零序分量会危害电力设备等问题,减低了电网运行的稳定性和可靠性。然而,现阶段的运维工作中发现,断路器本体三相不一致回路尚不完善,断路器分合闸的震动或工作人员的误碰误操作,均容易导致继电器容易误动,导致线路重合闸不成功或者运行中的断路器意外跳闸等问题,同样威胁电网运行的稳定和可靠。因此,对断路器本体三相不一致保护进行研究和改进,从根源上解决三相不一致继电器一碰就跳的问题,提高该回路的可靠性,显得尤为重要和迫切。
简介:摘要本文主要讨论飞行自动化对飞行员的影响。当今客机上有三种模拟飞行自动化模式(MOAS),包括管理飞机的控制和操纵单元(CDU),进一步改进后的控制和操纵单元(CDU+),和连续下降进近(CDA)工具。飞行驾驶自动化模式的突出优势在于,可以在避开空气对流或利用最少燃料等这些情况下,快速地自动规划航线,选定飞机需要着陆的最近着陆点。大大减轻了飞行员的负担。CDU和CDU+模式可以自动生成多种方案并对各个方案的路线进行比对分析,由飞行员进行最后进行选择。而连续下降进近工具(CDA)工具完全是为飞行员自动规划路线。飞机驾驶自动化级越高,飞行员的工作量将越少,并且飞机整体的飞行性能也将大大提高。总的来说飞行自动化模式(MOAS)将直接影响飞行员的工作量和工作负荷。