简介:工信部、财政部日前印发《国家新材料产业资源共享平台建设方案》,旨在全面提升我国新材料产业资源共享服务水平,提升行业管理水平和公共服务供给能力。作为战略性新兴产业重点发展领域之一,新材料是整个制造业转型升级的产业基础。该产业具有品种门类众多、生产和用户企业数量大、地区分布广泛、产业上下游供需关系复杂等特点。经过多年快速发展,我国新材料产业仍存在诸如各类资源分布于不同主体、信息封闭不对称、资源闲置浪费、交易流通困难、价值难以被有效挖掘利用、资源共享不畅等问题。
简介:高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机,也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机,并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明,该发动机在各种复杂飞行工况条件下,具有良好的性能和可靠性,深受军方青睐,并提出一定数量的需求,洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。
简介:针对研制使用中出现的运8C型飞机引气系统绝对压力调节器CTQ-14故障率高、可靠差的问题,从引气控制系统的角度论述了可靠性增长技术及应用效果。
简介:
简介:综述不锈钢轴承设计要点,并对国内外不锈钢轴承用材现状进行了分析。
简介:滚动轴承以点接触或线接触的形式,长期在高的交变接触应力作用下工作。由于轴承的结构特点和工作条件要求,轴承材料必须具备高的硬度、耐磨性、接触疲劳强度、弹性极限、良好的冲击韧性、断裂韧性、尺寸稳定性、防锈性能和冷热加工性能等。机械设备的精度、寿命和可靠性很大程度上取决于轴承的质量。作为各种机械运动的支承,轴承的工作环境可能是超高温、超低温、强腐蚀,也可能是强冲击、
简介:通过对外协锻件留量进行研究,达到降低采购成本,提高外协锻件材料利用率的目的。
简介:分析了常温条件下不同化学成分的未技术磁化钢铁材料在不同力状态作用下的塑料变形区域的磁性出现。结果表明:未技术磁化铁磁性组织钢铁材料的单向静拉伸断口的塑性变形区域出现了磁性。
简介:对于轴承零件表面以及次表层非导电缺陷进行线切割取样,通过采用超声波探伤技术,从而确定零件内部缺陷的位置;并设计新的非导电缺陷试样加工方法,提高了线切割加工试样的速度;为快速准确确定缺陷性质,进行失效分析提供保障。
简介:为了提高钢制保持架兜孔表面质量,对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进,取得了良好的效果。
简介:对特殊材料的保持架、产品结构分析以及工艺难点的加工进行了详细的介绍,并对加工拉孔保持架的重要刀具一拉刀作了比较细致的分析;对此类特殊材料保持架的前景和应用进行了客观分析。
简介:通过对特大型轴承外委锻件工艺留量的研究,达到提高材料利用率的目的。
简介:根据2002年轴承行业标准制、修订计划,由洛阳轴承研究所和万向集团负责制定《滚动轴承材料接触疲劳试验方法》,项目编号为114。
简介:轴承是支承转轴或其他旋转件的零件,引导旋转运动,并承受传递给支架的负荷。由于轴承受力非常复杂,服役条件恶劣,因此,对其性能要求非常高,而轴承用材料、热处理工艺及其使用设备是影响其性能的最主要因素。本文分析了轴承用材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势。
简介:自行研制LYST-01高强度黄铜合金保持架材料,优良的材料性能得以快速推广使用,并带来可观的经济效益。
简介:分析GCr15SiMn材料调心滚子轴承套圈淬火前后留量的变化,根据变化情况通过减小套圈工艺留量来提高生产效率。
新材料产业共享平台建设方案出炉
高精度发动机轴承零件复合磨削的工艺研究
运8C飞机环控引气系统可靠性增长技术
轴承产品金属材料消耗定额计算程序
常用不锈钢轴承的设计要点与材料
航空发动机轴承新材料的应用
减小外协锻件留量提高材料利用率
未技术磁化钢铁材料塑性变形区域的磁性出现
轴承零件非导电材料缺陷试样加工技术
钢制材料保持架兜孔拉刀设计的改进
特殊材料轴承保持架加工工艺及拉刀的研制
减小特大型外委锻件工艺留量提高材料利用率
JB/T 10510-2005《滚动轴承材料接触疲劳试验方法》标准介绍
轴承材料及其热处理工艺、装备的现状及发展趋势
LYST-01高强度黄铜合金保持架材料的研制及推广
减小压缩GCr15SiMn材料调心滚子轴承套圈留量的分析与探讨