简介：本文对活性剂在管板全位置焊接中的应用进行了研究。在不开坡口的情况下,将活性剂刷涂到角焊缝待焊区域,对壁厚为3mm的低碳钢管板角伸出焊缝施焊,通过试验确定了最佳的焊接工艺参数,所得的焊接接头性能满足相关标准。这扩大了活性剂的使用范围,突破了管板全位置焊接厚壁管时需开坡口的局限性,减少了角焊缝的焊丝填充量,节约了焊接成本,大幅度提高了焊接效率。

简介：CO2气体保护焊具有效率高、成本低、应用范围广等优点,且随着CO2焊接设备、焊接材料和焊接工艺的研究发展,使CO2气体保护焊在矿用汽车工业中获得广泛应用。

简介：本文主要介绍了高强度钢焊接时如何采取技术措施获得高质量的焊接接头,以满足混凝土泵车在交变应力状态下工作的可靠性要求。

简介：904L是一种全奥氏体不锈钢,在焊接时易出现热裂纹,且晶间腐蚀和应力腐蚀开裂倾向较大。本文经可焊性分析后,从焊接材料和焊接工艺参数的选择入手,进行了焊接工艺性试验,找出了合适的焊接规范,并在实际产品的焊接中进行了严格的质量控制,生产出合格的产品。

简介：<正>在轨道交通行业,随着列车速度的不断提高,对列车减轻自重、提高接头强度及结构安全性的要求也越来越高。铝合金的应用对于轨道车辆的轻质化发展及低成本制造有着重要意

简介：本文介绍了电阻点焊、缝焊、螺柱焊、CO气体保护焊在汽车制造业中的应用现状,并从电阻点焊的节能及控制、逆变式焊机、智能机器人、激光焊接技术几个方面介绍了汽车制造业中焊接技术的发展趋势。2

简介：埋弧焊在承压设备受压元件焊接中应用很普遍,其优点是高效、高自动化。但是,很多焊接缺陷也在锅炉筒体薄板（8-12mm）纵缝和环缝埋弧焊焊接时不断出现,如气孔和夹渣。为解决这一问题和找到提高埋弧焊焊接效率和经济性的方法,尝试性地将陶瓷衬垫引入,并做了一些可行性焊接试验来加以验证。试验证明陶瓷衬垫埋弧焊单面焊双面成形技术是焊接生产单位简化操作、降低成本和提高生产效率的有效途径。

简介：据德国《商报》网站称,目前中国正在发生一场中国机器人革命,并称2014年中国已蝉联世界头号工业机器人市场桂冠。机器人在中国的销售量增加了56%,达到5.7万台。国际机器人联合会称在过去五年,中国工业机器人市场年均增长59%。中国机器人市场的惊人发展吸引了全球机器人产业的眼球。

简介：本文针对N4／1Cr18Ni9Ti与N4／0Cr25Ni20复合板的特殊焊接要求，根据NB／T47014—2011《承压设备焊接工艺评定》的要求，制备2块N4／1Cr18Ni9Ti试板，2块N4I／0Cr25Ni20试板，尺寸均为500mmX150mmX（4＋14）mm。不锈钢基层采用GTAW打底，焊丝选用HOCr21Ni10，SMAW填充与盖面，焊条选用A302与A402。镍复层的焊接采用手工钨极氩弧焊，焊丝选用含Ti、AI等脱氧元素的ERNi-1焊丝，保护气体选择98％Ar＋2％H2。试板焊接完成，外观检验合格后进行100％RT，检测结果符合JB厂r4730，2—2005I级合格，镍复层进行100％PT，检测结果符合JB／T4730．5—2005I级。两种焊接试板分别取样并做拉伸、弯曲力学性能分析，镍复层焊缝做化学成分分析。通过两块焊接试板试验对比，不锈钢基层焊接材料选择HOCr21Ni10焊丝与A302焊条。镍复层焊接采用ERNi-1焊丝，焊接保护气体为98％Ar＋2％H2。通过焊接工艺评定试验研究，解决了N4／1Cr18Ni9Ti与N4I／0Cr25Ni20复合板焊接问题，提高了用户坩埚的返修质量与再次使用寿命，为使用单位节约了成本。