简介：金秋季节，武汉华夏精冲技术有限公司在华夏科技工业园，举行了第二代全自动液压精冲机交付仪式。国内精冲资深专家北京机电研究所原副总工程师涂光淇先生，中国锻压协会冲压委员会干事长齐俊河先生，中国锻压协会冲压委员会精冲技术委员会主任委员龚正平先生，香港理工大学精冲中心博导郑鹏飞先生等领导，专家，学者汇聚江城，参加了此次交付仪式，共同庆祝这一喜庆时刻。

简介：锻压是机械制造的基础工艺之一，是制造机械产品不可缺少的一个重要环节。尤其是需要强度高、韧性好的关键零件，如波音飞机上的零件，就有1500多种是采用锻造方法制造的；对要求高又批量大的生产零件，如汽车零件约58％是用锻压方法制造的。

简介：古往今来．学者在进行科学探索的过程中．需要承受各种各样无形和有形的压力。正是在这些压力的作用下．学者们的发展方向也大相径庭。有这么一群学者．他们拥有超凡的强度和韧性，坚守着自己的人生信条，承受着常人难以理解的苦难，最终成为受社会尊重的科学家。吉林大学的宋玉泉院士（以下称宋老师）便是这样一位科学家。2009年5月22日．按照约定，《锻造与冲压》一行来到了吉林大学超塑性与塑性研究所，在时间不长的交流中，本刊记者深深为这位老人所特有的可贵的科学精神所触动．正是这样的科学精神，有力地推动着我国科学的进步。

简介：金属材料在冷轧过程中，由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大，且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度，因此出现各向异性．并随着变形量的增大，材料的各向异性加剧。通常，金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理，使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火．变形组织会发生重新形核与晶粒长大．形成无畸变的新晶粒．致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。

简介：大吨位、宽台面双驱四点超精密高速压力机及相配套的脱模油缸装置、自动检测和自动搬运装置，可以实现电机铁芯精密冲压和自动无人化生产的需要，今后必将得到进一步的应用和推广。

简介：当前汽车冲压件制造行业采用机器人代替人工搬运的应用已逐步普及，并且其需求量呈上升趋势：国内冲压自动化行业从90年代末发展至今，机器人冲压自动化生产线凭借柔性、性价比高等优势在国内冲压自动化领域占据了很大部分的比例。

简介：轴承座外表及内孔表面多处存在裂纹缺陷；裂纹产生的主要原因为。钢锭内部存在较为严重的树枝状偏析．并伴隧有严重的中心疏松缺陷。使钢锭在锻压时．形成芯部裂纹缺陷。

简介：《伺服压力机在冷锻实践中的应用和经验（上）》见2015年第17期FM500-6SDT西式多工位压力机FM（FormMaster）系列压力机是一款以线材为原材料，通过冷锻方式生产锻件的卧式多工位压力机，是对原有产品的更新和升级。该系列压力机最重要的创新是主驱动电机采用了伺服电机，同时对线材进料部分进行了完全修改，送料夹钳通过伺服机构直接驱动齿条和齿轮，实现直线引料方式。图6为FM500-6SDTtAI、式多工位压力机，表2为FM500-6SDT和FM630-6SDT技术参数。

简介：2017年．整个机械制造业一直处于比较好的上升态势．汽车行业中乘用车有小幅增长．商用车实现了较大幅度的增长，但是包括汽车行业在内的部分行业没有达到预期。大部分供应商和用户已经切身体会到了价格恶性竞争的严重弊端，一些关键性的企业开始理性对待价格，在细分市场中．同行之间开始交流寻找差异化发展。这是机械制造业2017年中发生的比较明显的一个转变。另外，由于国家对钢铁行业的大幅度调整，

简介：本文结合中国锻压协会冲压委员会和金属钣金及制作委员会多年来了解的行业信息和统计的行业数据，从金属成形零部件的市场及其原材料，来对中国金属成形行业的现状和未来做一个简单的介绍和预测，为金属成形行业企业的发展、决策提供参考。

简介：宜兴北海封头有限公司成立于1994年3月．是世界最大的封头制造企业——日本北海铁工所在中国兴建的独资企业。宜兴北海引进了日本北海铁工所拥有的世界领先的封头生产技术和设备以及四十多年积累的生产秘诀和管理经验。

简介：从重庆主城驱车赶到万州区．接近中午．《锻造与冲压》记者才看到坐落在青山映衬下的重庆江东机械有限责任公司（以下简称江东机械）。为了节约时间，我们匆匆忙忙参观完厂房，将采访安排在午饭期间进行。

简介：因为轧制了的镁板及其合金具有稳定的结晶组织，所以它们都有很明显的塑性各向异性，也就是具有高的兰克福值即R值（板拉力试样宽厚方向应变比）。主要原因是在室温下，镁的滑移系主要是在密排六方晶格的基面内。因此．用同样方法轧制较厚的基面结构时，基面与薄板平面保持平行。所以用塑性变形减少薄板厚度非常困难．室温下可成形性很差。在拉伸、扭转、弯曲的情况下．它们显示出很差的可成形性。

简介：锻压装备发展趋势21世纪的锻压机械，正从传统技术时代向着以信息化为特征的技术时代迈进。随着微电子技术、伺服技术的快速发展，锻压装备的数控化、自动化和精密化呈现蓬勃发展的态势。现代某些锻压机械的最高行程次数已经达到4000次／min，加工精度已经达到微米级，并拥有多轴、高速、高分辨率和多功能的数控系统，能和计算机、工业机器人、自动换模系统以及自动仓库等结合，

简介：随着经济的发展．越来越多的个性化产品受到人们的青睐．这就对产品的加工手段及加工设备提出了新的要求：能够缩短产品的开发周期以及为不同的客户提供个性化的服务。具体到板材成形领域，就是迫切地需要柔性成形技术的发展。多点成形技术是一种先进的板材柔性成形技术．其具有数字化、自动化和智能化的特点。近年来．多点成形技术的发展取得了长足的进步，被应用到了高速列车、航空航天．城市建筑、造船、

简介：20世纪末．安全和环保法规日趋严格．现代汽车减重节能的要求不断高涨。有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％～8％。因此．车身减重对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性．

简介：多点成形压力机是板材三维曲面成形的先进制造设备，该设备利用其本身的”柔性”特点．无须换模就可实现各种曲面的成形，从而实现无模、快速、数字化制造。运用分段多点成形技术，可以实现利用小设备成形大型件，尤其适合于大型板材的成形。该技术现已应用于高速列车覆盖件、医学工程颅骨修复体、轮船甲板、飞机蒙皮以及建筑装潢等零件，多点成形设备为三维曲面板类件生产提供了新的成形方法和思路。

简介：数字化是模其产业发展的主要趋势CAD／CAE／CAM集成化、智能化和网络化模具软件功能的集成化要求软件的功能模块比较齐全，同时各功能模块采用同一数据模型，以实现信息的综合管理与共享，从而支持模具设计、制造、装配、检验、测试及生产管理的全过程，达到实现最佳效益的目的。如英国Delcarn公司的系列化软件就包括了曲面／实体几何造型、复杂形体工程制图、工业设计高级渲染、塑料模设计专家系统、复杂形体CAM、艺术造型及雕刻自动编程系统、逆向工程系统及复杂形体在线测量系统等。

简介：为有效地降低能耗和减小环境污染，材料和结构轻量化已成为现代结构设计的主流趋势，以铝合金为代表的轻质高强材料在汽车和航空航天等先进制造领域得到广泛应用。与传统钢材相比，铝合金的窒温成形性较差，卸载后回弹大．易出现扭曲变形及成形后润滑的清理等问题．因而采用传统冲压工艺很难成形复杂形状的零件。

简介：随着国内锻造业竞争的日益白热化．随着钢材价格的几度上扬．锻造业利润已由2001年的10％～15％下降到目前的5％～8％。可以讲．锻造业已进入微利时代。此时．摆在我们面前的重要问题是如何把生产成本降下来．而模具成本在生产中占的比例较高．如何才能降低这一块的成本则显得尤为重要。模具型腔焊接技术的应用可大幅度提高模具寿命．缩短制模周期．减少模具库存．降低模具成本．并可将已不能落面翻新的模具修复再生。