简介:本研究采用光学金相(0M)、扫描电子显微镜(SEM)、背散射电子衍射(EBSD)、透射电子显微镜(TEM)等技术对某发动机压气机钛合金叶片进行检验与分析。通过检验获取叶片流线和非流线区域的组织形貌、取向成像显微形貌图、显微硬度数据,并进行对比分析,综合评价流线区域对钛合金叶片微区的影响。分析结果表明流线形成的原因是叶片各部位变形量不同,晶粒尺寸大小不一样导致。
简介:冲压加工是金属塑性加工的基本方法.是靠冲压设备和模具实现对板料毛坯的塑性加工过程。冲压加工方式是一种高生产率、低耗材的加工方法。产品具有较高的尺寸精度.互换性好,且操作简单易于实现机械化和自动化,因此在机械加工各个领域已经得到了广泛的应用。
简介:根据纵梁外形对其成形过程进行模拟,纵梁造型最高点与最低点之间落差较大,在成形过程中在落差较大的区域形成悬空区,产品容易起皱。通过分析起皱原因,在悬空区增加压料芯进行模拟。在产品可接受范围内,在拉延过程中对悬空区压料进行处理,对普通拉延模具进行改进,使模具结构达到工艺要求。
简介:在竞争日益激烈的市场经济条件下,传统的成本管理观念已不能适应现代企业成本控制的需求,现代汽车企业成本管理的内容不仅仅是孤立地降低成本,而应立足于整体战略目标及企业外部环境,从成本与效益的对比中寻找成本最小化。企业财务管理是通过价值形态对企业资金流动进行决策、计划和控制的综合性管理。
简介:在实际生产中.锻件厂家和其客户之间经常发生因无法判定供需双方责任,而产生各种质量纠纷的事件,锻件厂家认为自己供货各项指标均合格.而其客户在后续加工中出现某些质量问题却找不到原因。我公司也曾发生过类似的事件.图1是我公司为某客户生产的汽车变速箱齿轮轴毛坯.材质为20CrMnTiH,客户后续淬火时硬度达不到规范要求,遂对毛坯进行端淬试验.其检验结果低于规范要求,则认为这是导致淬火硬度不足的原因,要求退货。接到客户反馈后.我们对此展开了调查.最终找到了问题的真正原因。
简介:重型汽车前轴锻造生产线涉及设备较多,工序较长,而要实现此类生产线的自动化控制,则需要处理较大的信息量,过程繁琐。下面以前轴锻造为例,对自动化锻造生产线的控制进行分析。
简介:制动盘毂是高速列车上的重要零件,是典型的薄壁、宽径、深孔类复杂锻件。利用Deform-3D模拟软件对制动盘毂进行数值模拟,对成形过程的速度场、温度场.应力场,应变场及打击力进行了分析,揭示了盘毂锻造过程的成形规律。模拟结果表明,盘毂通过挤压的方式成形,连皮处温度下降严重,也是变形抗力最大的位置,最终成形结果良好,工艺方案及设备选型合理。
简介:近两年农机行业发展迅速,农机产品的竞争日趋激烈,再者,人民生活水平日益提高,人们对农机产品的要求已提高到对美观性、舒适性、安全性等方面的要求。因此,产品的外观造型及表面质量是否优良逐渐成为竞争市场份额的一个重要因素。
简介:节能环保已成为目前汽车工业发展的主要趋势之一.国内外汽车制造商采取了一系列措施减轻车身的重量.其最终目的就是为了节约能源、降低燃油消耗、减少废气排放。先进成形技术包括热冲压成形、内高压成形和辊压成形等,都是降低整车重量和提高整车碰撞安全性的重要措施之一。
简介:目前,国内汽车企业众多,市场竞争日益激烈,汽车消费主力市场向二、三线城市转移,价格敏感度提高,汽车行业的运营成本提高。国内汽车市场产量稳步提高,但是价格呈现稳中下降的态势。如何在这场没有硝烟的经济战中取得胜利,在有限的市场中占据最大的份额,对任何一个车企都是至关重要的。
简介:目前随着汽车制造业的快速发展,国内汽车产量随之递增,提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时,结构上提出了一些特殊的设计要求。
简介:GH4169高温合金材料经加热到1150℃,转移到压机模具内进行材料反挤压坯料成形,本次结合Deform有限元分析数值模拟与实际材料反挤压成形,对比实际挤压与有限元分析数值模拟结果进行讨论研究。
简介:连杆的质量要求及控制方法连杆的技术质量要求连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键的零部件,品种繁多,数量需求巨大。其中汽车发动机需求量最多,我国2013年汽车产量近2200万辆,按平均每台发动机6个连杆计算,需要连杆13200万件,加上维修市场和出口则需求量更大。
简介:阀门广泛应用于各行各业,需求量巨大。我国阀门行业技术上与国外差距较大。高端阀门必须采用模锻成形工艺,尤其是多向模锻成形工艺生产的整体模锻件。本文主要从阀门市场需求、国内外阀门行业现状分析锻造阀门的优势、锻造工艺、设备等各方面,阐述阀门铸改锻的趋势及发展前景。
简介:轴承座外表及内孔表面多处存在裂纹缺陷;裂纹产生的主要原因为。钢锭内部存在较为严重的树枝状偏析.并伴隧有严重的中心疏松缺陷。使钢锭在锻压时.形成芯部裂纹缺陷。
简介:一步法无胎模电脑程控旋压机的研制封头无胎冷旋压机及工艺是国家“七五”计划期间重点工业性试验项目。Ф3.2m一步法旋压机是经过国家科委批准和哈工大合作研制的,经过两年多的艰辛付出,Ф3.2m封头旋压机于1987年问世,但在使用过程中发现封头减薄率高达10%以上,效果不理想。
简介:检具作为测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,在汽车车身开发前期起着相当重要的作用,国内大部分汽车制造公司,都把检具视为一种特殊计量工具来进行精度控制,按周期进行精度校准。
简介:目前,各整车厂基本都建有自己的全自动化冲压生产线,并且进一步实现生产的信息化、数字化管理,掌控设备,模具实时动态,确保自动冲压生产线生产节拍发挥产能优势,同时提高冲压件质量。我厂冲压自动线建成投产后,产能优势一直未发挥出来,随着近两年整车销量的上升,造成了自动线生产负荷大的局面。
简介:2017年.整个机械制造业一直处于比较好的上升态势.汽车行业中乘用车有小幅增长.商用车实现了较大幅度的增长,但是包括汽车行业在内的部分行业没有达到预期。大部分供应商和用户已经切身体会到了价格恶性竞争的严重弊端,一些关键性的企业开始理性对待价格,在细分市场中.同行之间开始交流寻找差异化发展。这是机械制造业2017年中发生的比较明显的一个转变。另外,由于国家对钢铁行业的大幅度调整,
简介:本文主要对汽车后地板左/右纵梁的冲压工艺进行成形性分析,并通过CAE软件进行有限元仿真模拟,根据分析结果优化工艺方案,规避后期工装开发难点。此外,针对该纵梁冲压件调试过程中容易出现的起皱、回弹、扭曲问题.提供有效的控制方法和解决措施。
钛合金叶片流线显微分析
汽车冲压件的工艺分析及应用
汽车纵梁的成形仿真分析及工艺优化
车企冲压车间内部成本控制与分析
锻件毛坯淬火心部硬度不足的原因分析案例
自动化锻造生产线的控制分析
基于Deform-3D的制动盘毂工艺分析
仪表台侧板拉深工艺分析及模具调试
红旗轿车地板中通道热冲压成形工艺分析
关于汽车冲压工艺降成本方法的探讨——浅谈一汽奔腾降低冲压件成本的工作方法
多工位冲压模具生产中常见问题的分析
GH4169材料实际反挤压与数值模拟分析对比研究
连杆模锻生产中几个关键点的分析与解决方法
阀门行业现状及铸改锻发展趋势的分析
铬钼合金钢锻件的组织缺陷和成因分析研究
二步法封头冷旋压技术部件分析
冲焊检具精度检测常见问题分析及解决方案
浅谈数据分析在薄板自动冲压线产能提升中的应用
2017年行业经济运行分析和2018年大胆预测
汽车后地板左/右纵梁冲压成形性分析及模具设计