简介：2007中国国际模具、模具装备及相关工业展览会于2007年6月11～14日在上海新国际博览中心举行，在上海国际模具展期间，记者从中国模具工业协会了解到的信息显示，中国模具工业近年来获得长足发展．模具行业结构调整和体制改革步伐加快．主要表现为：大型、精密、复杂及长寿命中高档模具及模具标准件的发展速度快于一般模具产品；塑料模和压铸模比例增大；专业模具厂数量增加，能力提高较快；

简介：捕捉和显示压力机整个冲程中产生的载荷信号并将其作为压力机运行维护和故障诊断已经成为吨位监视仪在锻压车间里承担的一个新的任务。

简介：在全面了解国内外行业发展现状和趋势的基础上，中国锻压协会精心打造的行业盛宴——2015中国国际金属成形展览会将于9月16～19日在上海世博展览馆举办，展示面积26万平米，来自14个国家的300多家一流参展商将集中展示数百台套金属成形设备、模具，自动化设备、周边辅助设备、检测设备、加热装置、表面处理及各类锻件、冲压件和钣金件等展品，涵盖了金属成形行业的整个产业链和各种加工工艺！

简介：改革开放至今，中国经济始终保持7％左右的增长率，大有取代美国成为世界第一经济体的趋势，自加入世贸以来，全球制造业的中心不断向中国转移，加之近十年中国汽车产业的迅猛发展，我国已经进入了精冲行业的高速发展期，精冲材料作为汽车零部件成形的输入端口，重要性已经不言而喻。越来越多的国内外企业已经意识到精冲材料本土化采购对于企业未来发展的重要性，宝钢鉴于精冲材料的发展趋势与前景，逐渐意识到材料的本土化供应的紧迫性，正在经历从规模化发展模式延伸到集约型高附加值模式的转变。

简介：问为何国内不能自行生产好的精冲模具材料和产品零件材料，进口依赖性强？专家答疑：精冲技术自20世纪20年代在欧洲发明以来，已经历了90多年的历程，是厚板制造领域最重要的精密塑性成形方式之一。目前我国精冲企业普遍规模小、资源分散，生产效率低．人才短缺且配套不全。虽然在精冲模具开发方面具备了一定的开发能力，但在复杂精冲模具，特别是精冲复合成形模具的开发方面仍缺乏经验．进口模具依然占有较大比重。

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。

简介：5月30日，在卡特彼勒公司优秀供应商授牌仪式上，卡特彼勒公司中国、韩国地区锻件采购经理王呈泉．亲手将优秀供应商铜牌交给一拖锻造厂卡特彼勒产品生产者代表高全亮手中。

简介：汽车制造业是锻件消耗量最大的行业．2011年我国汽车产量超过1800万辆（载货卡车约600万辆、乘用车约1200万辆），按每辆载货卡车平均使用400kg锻件、每辆乘用车平均使用150kg锻件计算，

简介：近年来，随着中国经济发展的突飞猛进，汽车已经不是人们眼中的奢侈品，汽车消费群体越来越平民化、大众化，人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能性等方面的要求也越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等，这一市场推动汽车连接器应用数量的增长。据统计，每辆汽车约使用600～1000个电子连接器。

简介：近十年来，随着国产高速精密压力机、多工位级进模具的普及，电机铁芯冲压行业生产效率越来越高．单台电机的生产成本逐年降低。特别是冰箱空调压缩机、风扇及电动工具等设备上使用的中小型电机铁芯在使用了高速；中床冲压后．生产效率的提高尤为明显。

简介：2012年9月10～13日，中国锻压协会主办的2012年“中国国际金属成形展览会”，将在北京中国国际展览中心（顺义新馆）W1～W2号馆隆重举行，总展览面积大约3万平方米．来自德国、日本、

简介：2013年5月16日．在工信部信息化推进司的指导下．由中国锻压协会主办．合肥合锻机床股份有限公司协办的”锻压装备信息化推进委员会成立大会”在安徽省合肥市成功举办。成立大会的筹备工作从2013年1月份开始．共有103家单位申请成为发起单位．135名专家申请成为各专家组专家。

简介：协易科技精机（中国）有限公司于2014年11月14日迎来了其在中国成立10周年庆典。庆典活动安排在江苏省昆山市的工厂举行,公司创始人郭胜雄先生、董事长郭雅慧女士、总经理金壮成先生等出席并致辞。

简介：由于人们对锻造镁合金兴趣的增加，所以对锻造镁合金的成形性能进行研究。研究应用了连续铸造再挤压成形的AZ31和AZ80镁合金坯料。由室温下的压缩试验测得所研究坯料的力学性能，还测试了不同热处理的试样。此外，测得了在300～450℃、应变速率ε为1s^-1的条件下单轴平面应变镦粗试验时的真实应力曲线。不同热体积成形条件下试样的真实应力曲线与微观组织的定量分析结果有关。为了确定所应用镁合金的成形性能，采用等温模具进行了体积成形试验。试验用液压锻造压力机的滑块速度为1～40mm／s。所使用的两种镁合金均可生产出形状简单的典型锻件。

简介：2007年6月初．美国商务部最新贸易统计数据显示，今年中国超过德国，首次成为第二大对美汽车零部件出口国。据悉．中国在今年第一季度向美国共出1：3了价值19．36亿美元的汽车零部件．超过了同期出口19．34亿美元的德国。去年同期．中国对美汽车零部件出口额为15．2亿美元．德国为17．3亿美元。

简介：中国锻压协会为了响应《中国制造2025》，推动国家相关产业政策的正确执行，经过征询中国锻压协会头脑风暴专家意见和中国锻压协会大锻件理事会成员的意见．推出了以下产业发展与扶持建议。

简介：热冲压技术背景随着国内、外汽车制造的各种新法规的推出，节能、环保、安全和舒适等性能要求不断提高，已经对汽车车身的开发提出了更高的要求。其中．汽车轻量化是现代汽车设计制造的主流。车身轻量化对减轻汽车整车自重、提高整车燃油经济性和节能环保至关重要。研究表明，汽车重量每减轻100kg．每百公里至少可节约1．6L燃油。

简介：锻压是机械制造的基础工艺之一，是制造机械产品不可缺少的一个重要环节。尤其是需要强度高、韧性好的关键零件，如波音飞机上的零件，就有1500多种是采用锻造方法制造的；对要求高又批量大的生产零件，如汽车零件约58％是用锻压方法制造的。

简介：古往今来．学者在进行科学探索的过程中．需要承受各种各样无形和有形的压力。正是在这些压力的作用下．学者们的发展方向也大相径庭。有这么一群学者．他们拥有超凡的强度和韧性，坚守着自己的人生信条，承受着常人难以理解的苦难，最终成为受社会尊重的科学家。吉林大学的宋玉泉院士（以下称宋老师）便是这样一位科学家。2009年5月22日．按照约定，《锻造与冲压》一行来到了吉林大学超塑性与塑性研究所，在时间不长的交流中，本刊记者深深为这位老人所特有的可贵的科学精神所触动．正是这样的科学精神，有力地推动着我国科学的进步。

简介：金属材料在冷轧过程中，由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大，且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度，因此出现各向异性．并随着变形量的增大，材料的各向异性加剧。通常，金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理，使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火．变形组织会发生重新形核与晶粒长大．形成无畸变的新晶粒．致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。