简介：介绍了负载换相型变频器起动大电机和多功率单元串联变频器起动大电机两种方案，并从系统结构、技术特点、功效、对电网的影响，经济性及应用性等多角度，结合石化行业工程上的实际应用，对比两方案，得出综合性的结论。

简介：本文综述了国内外最新在用汽轮机油规格进展，OEM和ASTM等最新汽轮机油的监控和管理标准，力求为国内电力行业汽轮机油的使用和监控提供可靠的依据。

简介：

简介：据贸易商们表示，亚洲丁二烯价格在今年底前可能进一步走软至2000美元／t的大关，在过去的一周时间里，受全球金融风暴以及需求下降和库存上升的三重影响，亚洲丁二烯价格大幅下挫了19％。由于国际原油价格已回落至80美形桶左右的水平，同时亚洲石脑油价格也已跌破600美元／tCFR日本，在过去的一周里，亚洲丁二烯价格大幅下挫500美元／t降至2350～2400美衫tCFR东北亚。

简介：本文介绍了换油期的基本概念及掌握内燃机油合理换油期的方法,重点就换油期与经济性的关系、内燃机油质量档次升级与换油期的关系进行了讨论。近年来，在有关润滑油质量和性能的讲座及宣传中，经常把车用内燃机油换油期的长短作为宣示油品高质量及能给用户带来高利益的一个卖点。

简介：模拟试验和台架试验是内燃机油质量评定必不可少的环节，由于台架试验花费大，时间长，不利于新配方和新添加剂的研究，因此发展了一些快速及省时的模拟试验，它们模拟发动机中某部分的工作条件，与台架试验有一定的相关性，但也有局限性，如何看待这些问题，本文通过分析讨论提出了建议。

简介：国有大中型建筑施工企业在转换经营机制过程中,劳务用工普遍出现"一少"、"一多"两大难题."一少"即一线操作工老化现象突出,年富力强的技能人员少;"一多"即二、三线臃肿,固定工中的富裕人员多.只有引入外包机制,实施精减、转化、分流,积极稳妥地消化固定工冗员,解决出现的"一少"、"一多"问题,逐步向管理型企业迈进,才能实行真正意义上的项目法施工.

简介：文章阐述了提高工程设计水平对于加速实现两个根本性转变尤其是对经济增长方式的转变所具有的重要作用;对石化系统的工程设计中所存在的问题进行了分析,并从五个方面提出了推进工厂设计模式的改革,提高工程设计水平的具体措施和建议。

简介：据北京2005海峡两岸石油和化工经贸暨科技合作大会报道，2004年我国内地聚丙烯表观消费量达760万t，产量达475万t。根据各大石化公司的发展规划，未来几年内地聚丙烯生产能力将会大幅提升，2010年将达1000万t／a。其中除了中石油和中石化两大公司扩能外，国际石化大企业在中国内地的合资企业也将占相当份额，市场供应主体将趋向多元化。与此同时，国际上聚丙烯生产能力的扩张速度已高于需求增长速度，

简介：公开了一种用于将甲醇转化为轻质烯烃的催化剂及其制备方法。

简介：

简介：2002年9月1日至2日，由公司炼油厂分别与中科院金属研究所、中科院半导体研究所合作完成的“高温部位腐蚀监测技术的研究应用”和“高温高压高腐蚀条件下的PH在线监测”科研项目，通过了中石化科技部组织的技术鉴定。

简介：原油的沸溢和喷溅,是原油火灾中的两个恶魔,危害极大。沸溢使原油溢出距离可达几十米;大油罐储油多时,原油溢出的面积可达几千平方米,从而形成大面积的燃烧;喷溅时,原油的火焰突然腾空,火柱高达70～100m,形成空中燃烧,火焰下卷,向四周扩散,致使燃烧面积成倍增大,使

简介：本文通过多个油品的两两混兑试验,揭示了油品混兑中会出现自降凝现象,即混兑油品倾点低于两个组分油品各自倾点的现象。试验发现,这种现象在环烷基原油精制油品与石蜡基原油精制油品间混兑时比较明显。本文结合原料的碳型结构分析和降凝剂作用机理的研究,给出了可能产生自降凝现象的机理。

简介：学用转化是指将培训中学到的知识或技能应用于工作中,以期提高个人或组织绩效。影响学用转化效率的关键因素是学用转化环境,包括学员直线领导的态度、绩效支持、应用机会以及相应的激励政策等。培训部门应该承担更大的责任,与业务部门、学员直线经理共创培训生态圈,改善学用转化环境,提高学用转化效率。

简介：预测表明，随着许多新项目投产，未来10年加拿大阿尔伯达省油砂生产的沥青将增加近两倍，从2005年的106万桶／日增加到290万桶／日。

简介：文章就减员之后如何加强高层管理人员、机关工作人员、科技人员、职工及下岗职工的培训提出了思路和办法。

简介：介绍了安全阀气液两相泄放工况如何发生及所具有的特点,探讨了在这种泄放工况下怎样确定安全阀的尺寸。讨论了两相流泄放面积计算方法／原理和详细计算步骤,并通过设计案例对计算方法进行比较。结果表明：相比于Omega-2和气-液相泄放面积相加的方法,Omega-1方法和DIERS积分法得到的泄放面积较大,较为保守安全。所以在实际工程设计中,推荐使用这两种方法计算气-液两相流安全阀的泄放面积。

简介：根据最终欧盟指令，从2005年起无硫汽油和柴油燃料(最大硫含量为10mg／kg)必须在一些地区使用。尽管无硫柴油燃料的最终实施日期还有待确定，但从2009年起将要求市场上广泛投用无硫燃料。新一代无硫燃料的规格要求是建立在Auto／OilI计划和欧盟委员会对硫调查的基础上的。分析家认为：“无硫燃料要求车辆采用先进的发动机和尾气后处理系统，以便在最大燃料效率的情况下满足Euro-4和Euro-5标准，同时也有助于汽车工业满足CO2排放限制要求(欧洲轿车到2008年CO2的平均排放限值为140g／km)。”

简介：道达尔公司将收购埃克森美孚公司在非洲14个国家的润滑油和燃料相关业务。收购业务包括埃克森美孚公司在Chad，Djibouti，Ethiopia，Eritrea，Ghana，Guinea，Liberia，Malawi，Mauritius，Mozambique，SierraLeone，Togo，Zambia和