简介：隧道掘进机（TMB)被广泛的使用在隧道工程当中，起着至关重要的作用，本文通过对隧道掘进机（TMB)的了解和回顾隧道掘进机（TMB)产生的缘由，并对其进行分析，为以后工程的实施积累经验和财富。

简介：摘要合龙施工是整个桥型控制的关键所在，合拢段的顺利完成关键在于合理的施工工艺。本文结合大广高速公路黄龙带特大桥矮塔斜拉桥主桥合拢施工，介绍适用于矮塔斜拉悬浇桥合拢段施工的施工技术，可以加深与交流悬浇桥合拢段关键技术的认识，从中得到有益的帮助。

简介：摘要南昆线柔性墩桥梁运营过程中横向振幅超限严重，支承垫石及墩顶帽石开裂。本文阐述了新明村大桥柔性墩刚性化加固整治方法。结合加固整治、检测结果对桥墩横向刚度进行分析。

简介：摘要目前连续梁施工中最常用的施工方法为对称悬臂发浇筑施工，由于桥梁施工分阶段进行，后续梁段的施工将会影响前面已经施工完毕的梁段，改变桥梁的受力与变形，因此，为了保证大桥顺利合龙以及成桥线性美观，成桥后符合设计要求，需要进行必要的监控。结合云桂铁路山营双线大桥连续梁，通过模拟分析施工过程，计算理论值，并对结果进行了比较分析，验证了计算结果的准确性。本文写于2015年8月份，第一作者何军任项目副总工程师。

简介：根据松虎河特大桥栈桥钻孔平台、钢板桩围堰现场施工情况,总结深水桩基施工中栈桥及钻孔平台各构件设计与施工、大体积承台施工中钢板桩围堰设计与施工,为今后在桥梁深水基础施工中提供宝贵的经验。

简介：摘要本文以内蒙古哈什拉川特大桥箱梁施工为例，从施工过程的常见的钢筋加工和砼外观质量问题入手，提出控制措施及并对效果进行分析，得出北方地区预制一般30m跨箱梁预制的要点，对今后相邻区域内相同条件下箱梁预制施工提供参考。

简介：摘要挂篮是悬臂施工中的主要设备，常用于跨铁路既有线、公路、江河的连续梁施工。按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种。本文以菱形挂篮为对象，阐述其在跨河的连续梁施工中的应用。

简介：随着物联网技术的日益成熟，以及基于动态特性的结构分析算法的不断完善，使得基于无线传感器网络的低成本实时监测系统成为可能。本文以蓉湖大桥的结构监测为例，从产品设计的角度阐述了应用在蓉湖大桥结构监测系统的无线传感器的软硬件设计，并以实验为基础对产品可靠性和稳定性进行了论述。

简介：为研究特大桥钢-混凝土结合段部位的内力特性,探讨结合段的传力机理,以渭河特大桥为工程背景,采用ANSYS有限元分析软件,建立钢-混凝土结合段有限元分析模型,对钢-混凝土结合段中混凝土箱梁段和钢箱梁段分别在正常使用荷载、设计极限荷载2种工况下的力学性能进行分析和研究。研究结果表明：在正常使用荷载下,混凝土箱梁段和钢箱梁段应力水平较低,具有较大的安全储备;在设计极限荷载下,需要采取有效措施,以增强混凝土箱梁底板的抗拉能力,使混凝土箱梁各部分最大压应力和钢箱梁各部分拉压应力值均小于容许应力,这样才能具有一定安全储备。

简介：春暖人勤早，实干正当时。3月18日，由路桥分局承建的京沈客专项目滦河1号特大桥第一根钻孔桩正式施工，标志着滦河1号特大桥进入大干热潮。

简介：摘要水中承台施工是桥梁施工的重点、难点工程。本文结合工程实例，根据该大桥的地质及水位情况，采用了钢管桩、钢吊箱和钢套箱三种围堰形式，并分别介绍三种围堰的施工过程以及关键施工技术，仅供参考。

简介：摘要针对牡丹江跨江大桥配重跨施工过程中的几项质量问题，并为验证上部结构箱梁的安全性和测试其工作性能是否满足现行规范要求，本文用加载车辆模拟桥梁设计荷载，对配重跨箱梁进行了静载试验。通过科学地试验数据处理并与理论值的对比分析，得到该配重跨箱梁的承载能力、强度和刚度均满足规范要求，且具有足够的安全储备。

简介：摘要随着国家经济状况的不断提升，城市建设水平的不断完善，桥梁构建技术的不断提升，在现实状况中，相较于特大桥主桥箱梁挂篮悬臂施工的技术还在不断的摸索和发现中。文本以广佛肇高速公路为主线进行特大桥主桥箱梁挂篮悬臂施工的技术进行进一步的分析和研究。

简介：为准确评估钢桥结构的疲劳损伤状态和剩余疲劳寿命,以江阴长江大桥为背景,对该桥钢箱梁疲劳裂纹产生位置进行连续疲劳应变监测,获取应变时程数据,结合雨流计数法技术建立日疲劳应力谱;分析应力幅~循环次数分布规律;研究累积损伤度分布特征,建立损伤度分布模型,计算不同车道构造细节疲劳损伤度和剩余寿命。研究结果表明：钢箱梁顶板测点、U肋与横隔板焊接末端处、弧形缺口有效截面最小处均以压应力为主,U肋以拉应力为主;应力幅累积循环次数分布服从Weibull函数分布;疲劳累积损伤度分布服从Boltzman函数分布,顶板与U肋连接处U肋腹板沿横桥向慢车道疲劳损伤较快车道损伤大,下游车道较上游车道损伤大,其中下游慢车道U肋腹板细节疲劳损伤最大。

简介：

简介：中朝鸭绿江界河公路大桥主桥为（86＋229＋636＋229＋86）m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用半飘浮支撑体系。扁平钢箱梁全宽33.5m、高3.5m,顶板厚16mm、20mm,底板厚12mm、14mm,顶、底板采用U肋加劲;箱内横向设置2道纵隔板,支撑区附近采用板式纵隔板,其余位置采用桁架式纵隔板（腹杆采用焊接T形杆件）;箱内横隔板采用板式横隔板。斜拉索在塔端采用钢锚梁加钢牛腿锚固系统,在梁端采用钢锚箱锚固系统。设计过程中针对正交异性钢桥面板、底板、横隔板、纵隔板、钢锚梁等多个关键位置,提出钢结构细节设计的改进措施,并对焊接工艺以及制造标准提出了要求。

简介：

简介：摘要本文结合工程实例，分析了某桥梁工程的病害及其原因，对该工程病害处理施工技术及施工控制技术进行了详细的介绍，并结合施工的结果，对该大桥桥墩的后期养护提出了相关建议，该工程取得了良好的经济效益和社会效益，可供类似工程参考借鉴。

简介：

简介：摘要云南大瑞铁路澜沧江特大桥，采用二次竖转方案进行合龙，因其地处“V”字型山谷上，部分地区山体垂直度达到90°，特殊的地理条件要求其拱肋的拼装采用沿山体卧拼的方式进行，本文结合实际工程重点介绍了特殊地理条件下钢管拱肋的施工工艺，可为同类地质条件和复杂山区地形下拱桥施工提供参考和借鉴。