简介：

简介：摘要东海大桥位于杭州湾附近水域，北面接芦潮港，南面接洋山集装箱枢纽深水港区，是集装箱卡车进出洋山集装箱枢纽深水港区的必经之路。大桥钢管桩所处的海域环境恶劣。为延缓大桥钢管桩在该海域的腐蚀，确保大桥百年安全运行，水下区段和泥下区段裸管部位采用了Al-Zn-In-Mg-Ti牺牲阳极阴极保护，设计保护寿命35年。目前，牺牲阳极已经在钢管桩上使用十余年，为了更准确的掌握大桥钢管桩阴极保护使用现状，需要分析铝合金牺牲阳极腐蚀状态，测算牺牲阳极消耗量，评估牺牲阳极剩余寿命，最终为实现对大桥钢桩的有效保护提供支撑

简介：摘要在当前社会经济发展的过程中，地铁施工数量在不断的增加，在地铁施工过程中要根据地质情况采取不同的施工工艺来保证施工质量，本文就地铁浅埋暗挖洞桩法车站扣拱施工技术进行阐述。

简介：摘要结合新建青岛至连云港铁路工程胶南（不含）至赣榆北（不含）段站前工程河崖吉利河特大桥110#-113#水中墩深水基坑施工实践，在双层钢板桩均无法打插至承台底部高程的工况下，阐述了双层钢板桩围堰（含围囹）设计、受力检算、施工控制、应急处理措施等技术要点，为今后同类施工状况提供经验及现场指导依据。

简介：摘要本文结合工程实例，对潮汐地区深水基础采用钢板桩围堰施工工艺进行了总结，解决了钢板桩焊接加长和先围囹后插打钢板桩等技术问题，具有一定的创新性和推广应用价值。

简介：摘要对深水围堰进行施工时，拉森钢板桩应用范围越来越广。本次研究过程中，笔者将先通过实例分析给出其具体的概念、设计核心以及施工注意事项，为实际应用提供科学依据。

简介：摘要江苏龙源如东150MW海上风电场一期示范工程位于江苏如东沿海潮间带上，风机基础采用超大直径钢管桩。结合工程实际情况，介绍了潮间带超大直径钢管桩沉桩施工技术特点及施工工艺，通过施工船舶乘潮坐滩、吊耳及吊锁具合理设计、桩身垂直度测量与控制调整等有效措施，保证了超大直径钢管桩的沉桩施工质量，提高了施工效率。

简介：摘要文章结合具体工程实例，对房建工程采用旋挖钢管柱桩施工要点及技术措施进行分析，供同行参考。

简介：摘要钢管桩自70年代大量应用以来，至今已有40余年的历史。目前主要用于码头港口建设中，近些年来高层建筑及地铁、桥梁施工中也应用了钢管桩基础。其直径范围一般在400-2000mm之间。铁塔建设中钢管桩基础区别于以往的混凝土基础，是由单根钢管作为基础。本基础形式可用于30m以下单管塔，钢管桩直径根据塔身直径确定约1m，根据地质条件计算桩长，桩长大约为10m，钢管壁厚约为14mm。钢管桩基础具有工期短、施工便利、排土量少、占地小、对周围环境影响小等特点。

简介：摘要在大直径超长钢管桩的打桩过程中，往往会因多种原因而停锤，复打时则有可能出现桩体拒锤的现象。结合渤海海域某打桩工程中出现的问题，通过分析比较本地区地质勘察资料总结当地的土体特点，根据打桩实测纪录和动力检测试验结果，对比分析打桩过程中和打桩结束后土体阻力的变化情况，深入探究打桩拒锤的原因和机理。研究结果表明，土体条件对桩体可打入性具有较大影响，打桩结束后一段时间内的土体阻力远大于打桩过程中的土体阻力。

简介：摘要钻孔灌注桩有很多中方法，冲击钻冲孔是其中一种成孔方法，其在旱地或是水环境中的工艺流程区别并不是很大，但是水环境中进行施工难度要大得多。施工成功的关键在于泥浆，由此又出现了正循环和反循环的钻进方法。本文主要分析了水环境下桩基正循环冲击钻冲孔技术，并探析了施工中应注意的一些事项，仅供参考。

简介：摘要钢板桩围堰以短工期、低成本、操作便捷等优点而广泛应用于桥梁深水基础。宁波杭州湾新区滨海五路跨陆中湾江桥针对滨海吹填地区河床以下逾12m的砂质粉土的特性，通过导向支架、定位支架及楔形块纠偏等多种方式严格控制钢板桩间锁口密实性，避免围堰在施工、运营期间出现局部管涌问题，为该地区其他类似工程提供参考。

简介：摘要本文结合苏南地区某电气试验大厅高支模工程，从盘扣式钢管支架受力性能是否满足规范要求，经济性能较之传统的扣件式钢管支架是否有优势两方面进行分析，并进行费用优化设计，为盘扣式钢管支架在输变电工程模板支撑中的运用推广提供理论依据。

简介：本文以龙穴大型造船基地四二七厂船坞式试验场工程为研究对象,对围堰结构进行设计.本工程地质属典型的软土地基,结合工程基础资料,拟定双排钢板桩围堰作为本工程的围堰形式.对板桩围堰进行结构设计,并利用经验公式校核围堰结构的稳定性.为了使结构设计更加精准,应用有限元软件FLAC3D对双排钢板桩结构作数值模拟计算,并对设计的双排钢板桩结构的内力和强度进行分析,符合承载力设计要求.通过本文的研究,将对大跨度软土地基工程双排钢板桩围堰的设计提供借鉴和有益的参考.

简介：摘要钢板桩围堰因施工快捷、成本较低，能重复利用，是桥梁深水基础施工围堰中一种常用的围堰形式。但由于其组拼式结构，整体刚度较小，在承台较深时，需设置较强的内支撑，其适用范围也有一定限制，本文结合顺德水道特大桥中的深水位基础钢板桩围堰施工技术进行分析。

简介：摘要随着物联网、云计算、电子商务的结合与发展，仓储物流园的大规模建设方兴未艾，积极创新推动适用于建筑厂房类的施工工艺已迫在眉睫。因此，盘扣式钢管脚手架应运而生，物流仓储厂房项目高支模架体采用承插型盘扣式钢管脚手架，其架体稳定性提高，可加快施工节奏，大大缩短工期。同时使用新型架体材料，提高材料性能利用率，减少材料消耗，经济效益得到稳步提升，具有很好的科技推广应用意义。

简介：某工程修建的新地下室在施工完成以后就遭遇了暴雨的袭击，并且出现了地下室整体上浮的情况，梁板柱件在遭到暴雨的袭击后也受到了相应的损害，施工上的技术人员通过对原因上的分析，采用了钢管桩进行永久性加固处理上的施工，并通过科学的技术对钢管桩进行了相应的处理，得到的效果良好，仅供相关技术人员的参考与借鉴。

简介：摘要以靖城大桥维修加固工程中桥墩处砾砂、圆砾层地质情况下的基础钢板桩围堰施工为研究对象，通过改进施工设备和帷幕注浆止水等方法，解决了上述土层中钢板桩围堰插打和止水困难问题。并且降低了成本和施工风险。

简介：摘要目的探讨“双尾翼”锁扣带袢钛板内固定治疗NeerII型锁骨肩峰端骨折的临床疗效。方法回顾分析2013年6月—2016年6月我科18例使用“双尾翼”锁扣带袢钛板治疗NeerII型锁骨肩峰端骨折的患者，术前术后采用Constant-Murley评分评定肩关节功能恢复情况进行评价。结果术后随访时间9-18个月，平均12个月。术后复查X线片均未见再次骨折发生及内固定失效，终末随访时，Constant-Murley评分85～97分，平均93.2分；平均前屈上举160°，平均外旋（外展）75°。总体优良率为88.9%(16/18)。结论“双尾翼”锁扣带袢钛板内固定治疗NeerII型锁骨肩峰端骨折患者的临床疗效满意，并发症较少，不需二次手术拔除内固定，临床值得推广应用。

简介：摘要钢管混凝土拱桥属于钢―混凝土组合结构件中的一种组合方式。它是将混凝土填充到钢管中，由于钢管的径向约束使得混凝土的膨胀受到限制，从而使得混凝土处于三向受压状态，因此可以显著的提高混凝土的抗压强度，并且同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，因此在施工的时候既可作为施工模板，方便混凝土的浇筑，也可作为劲性承重骨架。由于这种施工方式具有焊接工作简单，吊装重量轻，可以简化施工工艺，缩短施工工期等优势，正渐渐被推广开来。