简介：摘要近视牵引性黄斑病变（MTM）是高度近视最常见的黄斑病变，其进展缓慢，黄斑区视网膜劈裂、黄斑区视网膜脱离和黄斑裂孔是其主要表现。在各种牵引机制的综合作用下，MTM可能表现为解剖结构稳定、病情进展或自发好转。MTM自发好转可能性小且BCVA改善程度不一，而MTM的恶化风险随其程度发展而提高。临床上应注意患者的随访，适时手术治疗，以防病变进展至威胁患者视觉的严重阶段。

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，综合运用列车运维产生的实时数据和历史数据，提取智能诊断模型，对车载设备运行状态进行监控和预测，是建立高速动车组列车智能诊断和故障预测系统的思路和方法．目前关于轨道交通行业的列车PHM系统已经有实际应用，但是各个厂家采用的技术路线各有不同，基本都是运用人工智能等方法，实现故障预测、健康状态评估以及维修策略的决策与优化，以求延长高速动车组使用寿命、提高使用效率和降低运维成本。本文以列车牵引电机为研究对象，设计并实现了PHM系统车载单元及上位机软件。该研究对于提高高速列车运行安全的重要意义和有效性，在提高列车检修效率方面起到重要作用。

简介：摘要：通过显微镜分析，电子显微镜扫描以及对铁路发动机机架焊缝中裂纹的金属分析，指出由于电弧板的变形，在焊接过程中电弧板与铁芯之间会形成间隙。这会导致局部焊接缺陷，最终会导致焊接疲劳中的熔化裂纹，因此应对此进行改进。

简介：摘要：作为动车组牵引传动系统的核心设备，牵引电机在牵引状态运行时，作为实现电能向机械能的转变的“中间变量”，产生列车运行的动力。在制动状态时，牵引电机将作为发电机，完成动车组再生制动力。牵引电机由于悬挂在转向架上，故常常处于伴有灰尘、环境温度剧烈变化的环境中，而且负载经常频繁的发生变化，导致动车组工况不断改变。由于恶劣的工作环境及特殊的结构，导致动车组牵引传动系统故障高发，其运行安全直接影响到整个动车组的行车安全，一旦发生不可预知的故障将可能造成重大的人员伤亡事故，产生巨大的经济损失和社会影响。

简介：摘要 :目前，我国地铁施工较多，因此，要加强对地铁工程的重视。而在地铁施工中，地铁车辆牵引电气技术的可靠性对地铁能否稳定运行有直接性的影响。在当前我国地铁实际运行的过程中，如果牵引电气系统出现问题，会导致地铁的运行出现问题，甚至可能会出现停运的状况。因此，加强对于地铁车辆牵引电气技术及故障探讨对于提高地铁运行的稳定性有十分重要的意义。

简介：摘要：动车组在长期运行中 ,牵引电机可能发生故障，导致动车组无法有效行驶，因此，研究动车组牵引电机的故障分析及诊断非常有必要，研究动车组常见的故障，分析成因，将其作为数据支撑，之后对症下药进行系统诊断，发现问题及时解决，从而达到从源头避免故障发生的目的，这也就是本文阐述的目的，希望对控制动车组牵引电机的故障有所帮助。

简介：摘要 :随着人们对于出行的要求在不断的提升，轨道交通牵引供电系统也开始逐渐的得到了人们的广泛的关注。因此，在本篇文章中，我们主要对于轨道交通牵引供电系统进行一个简单的分析，指出当前轨道交通牵引系统的几种形式，并且对于当前轨道交通牵引供电系统中可能出现的种种问题进行简单的列举说明。最后我们根据轨道交通牵引供电系统中出现的状况提出一些相应的解决措施和建议，希望能够对于未来轨道交通牵引供电系统的完善和不断发展做出一些有效的贡献和保障。

简介：【摘 要】 本文阐述了目前国内外地铁出入段线供电分区布置、正线与车辆段供电分界点选择、钢轨电分段的设置情况，综合考虑与供电方式布置相关跨专业影响因素以及地铁运营管理累积的经验，对出入段线各种牵引供电方式进行研究及分析，并对其适用性进行了探讨。

简介：摘要:电厂高温高压管道的管座焊接效果将会直接影响电厂各项工作运行的安全性和稳定性，在实际进行焊接技术的优化研究工作时，工作人员必须要结合电厂的实际工作情况，明确电厂内部主要的管道类型，然后根据不同类型的不同使用需求明确管座的焊接注意事项。基于管道焊接工作的重要性，本文主要从该技术目前的发展情况展开分析，介绍技术的具体操作流程及相关注意事项，以此来推动电厂各项工作的顺利开展。

简介：摘要：文章主要是分析了影响到交流电机电枢线圈制造质量的几个因素，同时剔除出了可行性的解决方案，望能为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：在复杂铁路线路或枢纽地区，牵引网有时采用“ T接”方式。通过对“ T接”牵引网回路研究，提出了“ T接”全并联 AT供电牵引故障时，采用横联电流比原理计算故障距离的修正方法。

简介：摘要：地铁作为客运专线对直流牵引供电的可靠性要求很高，但因雷击造成部分绝缘子损坏，而导致供电系统故障，给铁路运输带来相当的安全隐患。文章着重分析地铁直流牵引供电系统的防雷保护，根据统计我国铁路系统每年因雷击跳闸的次数在总跳闸数中占有很高的比例，说明系统在防雷方面确实还有很多需要改进的地方，因此从分析当前地铁直流牵引供电系统防雷现状入手，分析其防护手段，结合当前存在的其它几种防雷手段，最后提出在接触网防雷技术上的应用，将会对目前阶段供电系统防雷起到很大的借鉴作用。

简介：摘 要：我们的社会一直处于不断的发展当中，科学技术也取得了很大的进步，电机在动车组中的应用也变得越来越普及，特别是随着在我国高速动车组发展的越来越好，电机也得到了有效的运用。为了提高各种电机设备的安全性，提高其在运行过程中的稳定性，我们要针对其中可能存在的问题，做好准备工作，尽量避免不要出现不必要的故障，使动车在运行过程中能够正常行驶。

简介：摘要：随着我国交通运输行业的不断发展，动车组成为了目前我国交通运输行业中最为重要的一部分。动车组运行的质量直接关系到交通运输的质量与安全。而动车组牵引电机又是保证动车组平稳运行的基础性设备，如果牵引电机发生了故障将会对动车组正常的运输造成影响。因此，本文在分析动车站牵引电机工作原理的基础上，对动车组 牵引电机常见故障诊断与处理 方式进行了探究，希望能为动车组牵引电机故障的快速诊断处理提供帮助。

简介：摘要： 目前，我国电气化铁路建设中，牵引供电系统起着十分重要的作用。近些年，我国经济技术的发展速度不断加快，使地铁牵引系统也在不断完善，逐渐实现自动化以及信息化。对于一些高端的智能技术而言，促进了劳动生产率的全面提高，同时也是带动了经济的发展。在最近的几年来，我国的核心系统在铁路之中也是存在着十分广泛应用，同时其电气化的铁路在整个铁路系统之中所占据的比例也是在不断的增大，所发挥出来的作用也是越来越明显了。因此在本文之中，主要是针对了我国地铁牵引供电系统的可靠性做出了全面的分析研究，在这个基础上提出了下文中的一些内容，希望可以为同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

简介：摘要：随着煤炭开采深度的增加，工作面地质构造趋于复杂，矿压显现更加突出。主要表现为：工作面前方直接顶破碎严重，顶板压力增大，两巷端头维护困难等，直接影响矿井的生产安全。在分析采煤工作面液压端头支架使用过程中，受回采作业现场实际的影响及存在的问题，提出的改进方案及研制出了一种新型的端头支架牵引装置，本文详细论述了这种装置的研制背景、工作原理及实际生产应用过程中的改进效果。

简介：摘要：功率因数是衡量电源利用效率的重要因素，也是影响牵引供电系统效率及输电线路末端网压的重要因素。通过现场测试研究朔黄铁路牵引负荷对变电所功率因数的影响规律，发现牵引负荷对进线电源侧和馈线侧功率影响方式存在较大的差异：电源侧功率因素随牵引负荷的增大.而减少，馈线侧功率因素随牵引负荷的增大而增大。通过研究认为变电站无功补偿方式是造成该现象的主要原因。最后，对朔黄铁路如何改善电能质量及扩能提出了建议。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，城市轨道交通作为有效缓解交通拥堵的有效方式，在城市发展中起着越来越重要的作用。而地铁供电系统是城市轨道交通的重要环节，负担着为地铁车辆提供电能的任务，其供电系统一旦发生故障，不仅会造成地铁线路的瘫痪影响市民的正常出行，甚至会危及乘客的安全造成极大的社会影响。因此，对地铁牵引供电系统进行可靠性研究，提高系统的可靠性水平具有重要的现实意义。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，轨道交通在我国发展十分迅速， 中低速磁浮交通是一种通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向的新型交通方式。与传统轮轨接触式列车利用轮对接地的方式不同，短定子直线电机牵引的磁浮列车采用双端第三轨集中接地模式。列车悬浮运行时，除与受流轨有接触外，车体本身与轨道是非接触的，但车辆与轨道之间存在动静态电磁等因素，这就对车辆及电气设备的电磁兼容提出了新的需求。

简介：摘要： 现阶段我国的城轨车辆牵引系统技术暂时还是处于起步阶段 , 随着电力技术的不断发展 , 现代化的城轨车辆系统已经成为了一个机电一体化的系统 , 这一系统相对于其他的系统来说 , 其复杂成分可见一斑 , 一般来说 , 这一系统包含了六大子系统技术 , 这些子系统技术的构成部件非常多而且非常复杂 , 与此同时 , 这些子系统又是独立存在的 , 各自都能够成为一个单独的体系 , 但是相互之间的关系又非常紧密 , 在这些关键系统技术中 , 牵引系统集成技术是目前其他系统技术发挥的有力支撑手段 , 而且这一系统却始终占据着关键的地位。基于此，本文主要对 城轨车辆牵引系统集成技术进行分析探讨。