简介:您能解释一下在阿特拉斯全球航空公司(AtlasAirWorldwide)的架构P-57阿特拉斯航空(AAWW)是一家控股公司,在纳斯达克上市交易,我们有四个主要运营的子公司。首先是创立于1992年的Atlas航空公司,我们是100%控股。我们还拥有51%股权的PolarAirCargoWorldwide,剩下的49%由DHL快递持:有。Polar主要为DHL快递业务服务,主要服务于他们跨太平洋和亚洲一欧洲航线。位于英国的航空公司GlobalSupplySys—tems(GSS),我们拥有49%的股权;英国合作伙伴拥有51%。我们的核心业务是飞机、机组、维修和保险租赁(ACMI):和GSS一起,
简介:随着社会进步和经济的快速发展,我国民航运输进入了一个高速增长的时期,这对于国内各航空公司来说,无疑是大发展的一次重要机遇期。但行业的快速发展导致了短期内专业人才的相对短缺,尤其是近年来大量民营航空公司的成立和外国航空公司进入中国市场,更导致了航空专业人才、尤其是对航空公司发展起关键作用的核心人才竞争的加速,这给航空公司人力资源管理工作提出了挑战。如何识别核心员工、如何吸引并稳定核心受工队伍、如何激励核心员工为企业做更大贡献、如何使核心员工获得更多的成长和发展空间,这些都是摆在航空公司人力资源工作者而前的课题。所以,要求航空公司管理层和人力资源工作者转变观念、认清形势,将核心员工工作提升到战略人力资源管理高度来认识,并卓有成效地做好核心员工管理工作。
简介:面对全球性的能源紧张和激烈的竞争压力,作为亚洲最主要的航空公司成员之一,斯里兰卡航空公司(以下简称"斯航")在2005~2006财政年度中依然保持高速的发展,并成功实现利润翻番。同时,斯航还多次获得国际航空业的赞誉,被公认为"南亚最佳航空公司"。中国在斯航发展战略起到至关重要的作用。自2005年6月15日,斯航开通了北京到科伦坡的直飞航线后,斯航就以其超值价格、热情周到的服务、宽阔舒适的乘坐空间和最新的空中娱乐节目受到中国游客的追捧,成为中国游客前往斯里兰卡、马尔代夫及曼谷的首选航空服务公司。在中国市场,斯航只用了一年就