简介:摘要:随着时代的发展,各高校的办学规模越来越大致使高校不断扩招,高校学生人数也随之增加,安全隐患逐渐增大。当代大学生的社会生活经验不足,且缺少自我保护的意识与概念。但是,现在的大学生由于刚刚进入到大学生生活,离开父母的保护进入独立生活肯定会出现一些自己无法判断的生活误区,并且不知道如何保护自己而导致伤害事件的发生。往往高校学生发生伤害事故后由于没有处理经验,高校必须肩负起保护大学生的重任。因此,如何让高校学生了解相关法律以及遵循校内法律法规成为重点内容。如何使用法律的手段对高校学生进行保护并且对相应的事故进行责任认定,最重要的是如何使用相关法律妥善处理高校学生伤害事故。
简介:摘要:为了更好地研究球形容器泄爆的爆裂及其外部伤害效应,本实验采用小型和大型两种球形容器分别建立了两种尺寸的球形容器泄爆测试系统。 而为了研究球形容器的内压变化特性,进行了两种实验,在这两项实验中,分别得出了两种结果,即:泄爆压力的大小会随着泄爆口直径的变化而发生改变。当无量纲压力流量较小时,无膜泄爆峰值压力的峰值压力随泄压比的增大而减小,呈线性变化。在进一步分析研究球形容器爆破的外部伤害效应时,实验通过对大型容器和小型容器的压力伤害损伤范围分别进行实验,得出了大型容器和小型容器爆破孔周围压力伤害的压力超压伤害阈值标准峰值,进一步确定了球形容器泄爆对实验人员造成的伤害以及压力伤害的具体范围。
简介:摘要目的了解广西地区5家哨点医院监测的道路交通伤害(RTIs)病例流行病学特征,为该地区RTIs的预防和治疗提供针对性干预的依据。方法收集2018—2020年广西5家哨点医院(广西壮族自治区人民医院、南宁市第九人民医院、隆安县人民医院、崇左市扶绥县人民医院、百色市人民医院)1 448例RTIs患者的流行病学资料,包括路交通伤害患者性别、年龄、伤害发生时间、道路、部位、急诊滞留时间等,并分析变化规律。结果本次调查共收集1 448例RTIs患者,其中男女比例为1.61∶1,年龄为(43.90±19.10)岁。RTIs在8月份最高发(200例,13.81%),24 h内以16∶00~17∶59时间段最高发(228例,15.75%)。RTIs发生场景中直行道路占72.10%,搭载工具中电动摩托车占48.48%。道路交通伤害受伤类型主要为闭合型(990例,68.37%),受伤部位主要为皮肤(742例,51.24%)和颅脑(310例,21.41%),颅脑损伤占死亡病例的55.00%。院前转运方式通过120比例最高占97.10%。结论广西道路交通伤的高发期为每年8月,每日16:00~17∶59时间段高发。电动摩托车事故在广西RTIs中占有重要比例,颅脑损伤是导致交通伤害死亡的重要原因。医疗急救部门应重视RTIs,特别是颅脑损伤的快速甄别和救治。