简介：摘要目前，地铁已逐渐呈中心城区向周边发展的趋势。加强其建筑设计，有助于提高地铁建筑物的使用性能，完善地铁相关服务。地铁车站通常在城市快速路一侧设站并通过出入口实现过街功能，这些超长出入口受条件的限制无法明挖施工，顶管工法在地质条件复杂的地区已逐渐成为一个较优选择。文章针对地铁顶管法超长出入口建筑设计，从顶管选型、顶管截面尺寸、竖向设计、消防等几个方面结合工程实例进行设计探讨，期望为后续类似工程的实施提供一定的借鉴。

简介：针对北京的地铁站发展迅速，地铁出入口设计中大量干篇一律“灰色方盒子”，缺少了对在都市中生活的人情感的关怀，本文论述了北京地铁出入口情感化设计的必然性，分析了北京地铁出入口设计中的情感因素，为出入口的设计了提供一些新思路。

简介：

简介：摘要：本文介绍了装配式楼梯的常见连接方式，针对人防楼梯双向受人防荷载的要求，优化了节点连接形式，并针对地铁楼梯休息平台设置检修孔的需求，提出了梯柱、梯梁及休息平台的结构布置形式。

简介：摘要：除了受到规划的影响外，车站出入口的安装还受到地下管线和地下结构等多种条件的制约，同时考虑到与周边企业和住宅建设设施的关系。主站主体设计相对于输入输出配置较为简单；车站主体和出入口的设计和施工通常分阶段进行，特别是在市中心人口稠密地区。车站主体施工计划完成后，参与方主要集中于主体结构的施工。因为现场已经有侦察报告；即使站出入境设计方案稳定，但由于对出入境检查重视不够，现场检查报告无法及时发布。针对上述现象，分析讨论了地铁出入口识别问题。希望地铁与会者妥善处理这个问题。

简介：摘要：我国经济在飞速发展，城市化进程加快，在城市中的地铁建设与城市建筑的整体规划及设计关系越来越密切，建筑师们也对地铁车站及其附近周围的建筑的设计问题越来越关注，特别是地铁出入口的规划与其建筑设计。因为地铁出入口是乘客们进出地铁车站的通道，它的规划和建筑设计不仅是地铁建筑设计中的必要部分，也是地铁建筑连接城市建筑的纽带。本文主要对地铁出入口规划与建筑设计进行探索，仅供参考。

简介：摘要随着地铁建筑进入人们的日常生活以来，地铁的利用率越来越高，地铁出入口的数量就越来越多，但是，当前的地铁设计只是将线位和站位放在了重要位置，出入口建筑的设计重视程度还远远不够。根据以往的理论与实践，对出入口建筑的功能、分类、要素、防灾、设计等进行了详细分析；经过以往的调查结果，在地铁出入口建筑的运用过程中，将一些实用功能、防火、美化环境及舒适的人性化设计等方面，运用到了实际操作中并提出了相应的解决措施；下面，根据地铁出入口建筑设计、周边建筑结合、征地拆迁、重要市政管线复测等管理及规划项目做出分析。

简介：目前地铁出入口明挖基坑多采用围护桩＋钢支撑的支护型式,围护桩设计嵌固深度一般不小于基坑开挖深度的1/3,方能确保基坑开挖安全。对因地铁出入口下沉改造导致围护桩嵌固深度不够的情况,本文通过基坑稳定的分析与计算,分析基坑稳定与围护桩嵌固深度的关系曲线,并结合现场实际条件,提出经济、合理的补救方案。结果表明,旋喷地层加固方案取得良好效果,在一定程度上弥补围护桩嵌固深度不够的缺陷,使结构变形在规范允许范围之内。此外,分段施工对基坑开挖安全十分重要,可以采用增加临时支撑体系或锚索等方式来增加基坑整体稳定性。

简介：摘要进入新世纪以来，随着经济的发展，许多大城市加快了地铁建设的节奏。地铁车站的建筑设计也逐渐受到建筑师的普遍重视。地铁出入口设计是地铁车站建筑设计中的重要内容，是乘客进出地铁车站的重要保证，是连接地铁和城市的主要纽带。因此，一座城市的地铁建设需要对地铁车站出入口进行合理的规划设计。

简介：摘要地铁车站的设计内容涵盖主体和附属，附属设计又包括出入口和风亭。大部分设计人员对于主体和风亭的设计相对谨慎，但对于出入口的设计往往都是“一笔带过”，并不会花太多时间。这就导致出入口的标高、与周边建构筑物的关系有时候不会被关注，这些看似小的问题，如果没有处理好，往往带来大麻烦。比如下文将要描述的两个典型设计问题，都是施工后才发现不妥，此时再来想办法解决已经非常困难，如果在设计之初就考虑清楚，多花点时间来核实计算，就不可能出现这些问题。希望文中提及的设计案例，能够让后期设计人员提高警觉，避免再次出现类似的设计问题。

简介：摘要随着这社会经济的不断进步，人们生活水平日益提高，我国城市交通压力也逐渐加大，为了能够缓和这种压力，各个城市开始修建城市地铁。文章内容主要分析了城市地铁在出入口建筑与景观设计相关问题，希望能够进一步促进我国城市地铁建筑工程的发展。

简介：摘要近年来，地铁工程的大量建设，成为了缓解城市交通压力的重要措施，如何处理好地铁车站出入口的设计，是城市建设过程中的一个重要问题。地铁车站出入口是地下与地面空间之间最重要的衔接与过渡空间，它的布局和设计样式已成为城市公共空间中新的构成元素。所以地铁站出入口的设置既要有效满足乘客的使用需求，还应做到与站点周围已有城市公共空间的有机结合。

简介：摘要：深埋地铁设计中，超长出入口的设计存在许多与普通出入口不同的特点，本文以重庆市典型深埋车站为例，分别研究了常规设计中超长出入口主通道与支通道的布置特点，楼扶梯顺直布置与折返布置的方式及优缺点，另外还针对长大扶梯进行了分析研究，为今后其他深埋地铁出入口的设计提供了重要的借鉴和参考价值。

简介：摘要：随着国家对低碳环保和绿色出行的日益重视，地铁的使用率不断提高，出入口（通道）数量也有所增加。然而，目前的地铁设计更多地关注于关键位置，比如车站和轨道交通的位置，而忽略了附属建筑的设计。本文深入探讨了地铁出入口的功能、设计要素，并结合当前的研究成果，提出了一系列的设计策略，以期提升地铁出入口的实用性和人性化，为未来的规划和实施提供参考。

简介：摘要：随着城市经济水平的发展和越来越快节奏的生活工作，传统的出行方式已经不能满足人们的出行需求，而地铁作为一种新型的交通工具，具有速度快、行顺畅等优势，极大地解决了城市交通堵塞的问题。地铁建设的需求正在渐渐加大，建设速度也随之加快，地铁车站出入口的优化设计是保障乘客出行顺畅和加快乘客流动速度的重要途径，可以极大地提高地铁的运行效率和乘客流量，是现代化城市建设中的重要内容。基于此，对地铁出入口建筑设计理念进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着城市化的发展，城市人口不断增加，因此，缓解交通压力是当前城市化建设的目标之一。越来越多的城市开始支持地铁建设，在地铁建设的过程中，相关人员应提前进行各种调查，主要是从线路位置和车站的角度进行调查，以便在出入口的设计和施工之中形成足够的中国风格。本文主要针对在地铁出入口规划施工时应着重注意的要点进行分析，详细总结了在出入口建筑设计中应避免存在的若干问题，并由此提出一系列合理措施与建议。

简介：摘要：在我国，随着社会的进步，经济的发展，人类的生活水平也日渐提高，人们在出行时就会选择实用、安全、舒适的地铁来作为日常出行的交通工具，所以，地铁建筑理所当然地成为了城市交通中最重要的组成部分，对社会的发展、经济的提升起着十分重要的推动作用。国内的地铁建筑主要是从北京地区开始的，但是，随着各个城市的发展，也有许多的地区都将地铁建筑引进自己的城市，而且受到广大群众的一致好评。那么，将地铁出入口设计与周边建筑更加和谐统一，成为了比较关键的问题，所以，一定要将科学、合理的设计和管理落实到位。

简介：摘要：在新的发展形式下，传统的地铁出入口的设计已经难以满足当前的实际需求，因此对地铁出口进行重新规划和设计成为当前的研究热点。所以为了能有效的解决当前存在的矛盾，还需要相关单位能够重视当前存在的问题，并且提高重视程度，结合地铁出入口规划和建筑设计的具体要求进行，确保整体规划和设计的有效行和合理性，进而能够为城市的发展和建设做出重要的贡献。

简介：摘要：随着城市的不断发展，土地资源逐渐稀缺，地上空间开始拥挤，人们逐渐展开了对城市地下空间的开发。地铁在解决城市交通拥挤的问题上有着非常重要的作用，对城市空间的规划产生巨大影响。本文首先提出了地铁车站设计中需要遵守的原则，之后讲述现在地铁车站出入口的类型和选址原则，最后对地铁车站出入口的设计要点展开讨论，以此来供相关人士交流思考。

简介：摘要：本文首先对地铁出入口建筑设计原则做出阐述，然后详细提出了地铁车站出入口建筑相关设计要点，主要包括分析客流走向、加强人性化设计、出入口的外观设计，以此来不断提升出入口建筑设计水平，充分彰显出地铁车站的服务职能，将人们的出行压力控制在合理范围内，进而确保交通拥堵问题得到有效解决与处理。在今后的工作中，相关工作人员应该就此课题开展深入的分析，争取不断完善地铁车站出入口建筑相关设计，为推动地铁行业的发展做出努力。