简介:下一代美国陆军侦察/攻击直升机的设计要求是在白天,黑夜和恶劣气象条件下能完成基本武装侦察和轻型攻击任务。要求将直升机对付空中威胁的空战能力纳入设计之中。这样下一代侦察/攻击
简介:
简介:RAH-66直升机的生存性通过被动和主动两种方式来提高。其驾驶舱采用复式过滤器超压系统对原子、生物和化学战争环境进行防护,这使飞行员在驾驶舱中只穿衬衫就能驾驶直升机作战。另外,在任务设备组件中有化学探测器。为了获得最好的生存性,首先考虑的是避免被探测。在所有可观察到的区域降低特征信号必须在设计中广泛注意雷达、红外和音响威胁环境。RAH-66红外抑制器是一种独特的条带形排气口设计,它使目前所有红外寻的导弹失去作用。
简介:根据美国《航空周刊》和《航宇日报》的报道,RAH-66“科曼奇”(Comanche)是波音-西科斯基公司为美国陆军研制的新一代隐身侦察和攻击直升机。该机目前正处在工程和制造发展阶段(EMD)。一段时间以来,“科曼奇”直升机的重量控制已成为该项目的一个“口号”。控制重量已成为“科曼奇”项目的重中之重。
简介:最近.美国陆军正在研制的RAH-66“科曼奇”武装/侦察/攻击直升机项目被宣布撤消后.各媒体纷纷报道。这是美国陆军史上的大事.也是美国直升机界的大事。为此.选取2004年2月25日.中国日报网站的消息.报道如下。
简介:2004年2月23日,美国宣布,终止“科曼奇”侦察/攻击/空战直升机项目的研制。于是,有些人就认为,“科曼奇”的下马是对阿富汗、伊拉克战争后出现的所谓“直升机神话破灭论”提供了佐证。从2003年3月20日伊拉克战争打响起到4月2日的几天中,美英联军损伤8架直升机(5架为非战斗损伤,3架被地面火力击落)、6架战斗机和2架无人机后,有些人对直升机作战提出了或多或少的异议,更
简介:多路协调加载试验技术在进行结构强度试验中越来越受到重视.本文对多路协调加载试验设备及系统进行了简单介绍,重点针对多路协调加载试验过程中出现的诸如油源污染、系统激振、伺服作动器选取、控制参数的设定和试验安全等问题提出了应对措施,并就影响多路协调加载试验的相关问题进行了分析.应用本文提出的对策可以有效地解决多路协调加载试验过程中的常见问题.
简介:一项先进技术一般先应用于军事,然后才逐步民用。这种趋势在航空领域尤其明显。直升机技术也是这样,而且直升机具有更好的军民通用性。我国直升机行业应做好军转民这篇文章,针对国内、国际民用市场需求,加快我国民用直升机的发展。本文论述了我国民用直升机市场的发展历史、现状及前景,并提出了开发我国民用直升机市场的对策,供有关部门参考。
简介:在法国凡尔塞举行的第六届国际空间会议上,欧洲航天比较详尽地向世界展示了其航天动力技术的过去、现在和未来.本文记录了本次会议的情况,分析了当前国内外航天动力的发展趋势和我国空间推进技术现状,提出了我国空间推进技术的发展建议.
简介:本文介绍了美国陆军对UTTAS系统研制计划提出的主要战技要求,阐述了美国西科斯基公司为满足这些战技要求而采取的技术对策,并总结了西科斯基公司在研制过程中所采用的新技术。
简介:本文通过对亚热带气象条件下使用的部分直升机雷达罩故障统计及分析,给出了雷达罩系统在亚热带高盐雾地区使用时外观及性能的变化规律以及常见的结构损伤形式,为直升机雷达罩在该类地区更合理地使用及维修提供了较为准确的依据。同时,通过分析对比,本文还给出了亚热带气象条件下使用的直升机雷达罩在设计及制造时可以借鉴的基本原则。
RAH-66“科曼奇”直升机任务设备及特点
RAH-66“科曼奇”直升机的武器系统
RAH-66“科曼奇”攻击/侦察直升机的机体结构
西科斯基公司X2技术验证机研制进入新阶段
RAH-66“科曼奇”侦察/攻击直升机的生存性
美陆军减少RAH-66“科曼奇”直升机重量
RRH-66“科曼奇”侦察/攻击直升机的航空电子设备
二十一世纪的RAH-66“科曼奇”直升机
美国陆军“科曼奇”直升机的重量控制引起关注
二十年研发一场空 美泪别“科曼奇”直升机
战场之雾的创造者与消灭者(续完)——RAH—66“科曼奇”隐身侦察/攻击直升机
伊拉克战争、RAH-66“科曼奇”直升机项目下马,对直升机装备发展影响的思考
多路协调加载试验中的常见问题与对策
我国民用直升机市场研究及开发对策
欧洲航天动力规划与我国空间推进技术发展对策
UH-60A直升机的战技要求与设计对策
亚热带气象条件下直升机雷达罩常见损伤及设计对策