简介：6月3日，印度在卡达姆巴建造的超大海军基地一期工程已经顺利完工。该基地完全建成后将成为亚洲最大的海军基地。并可同时容纳包括航母在内的40多艘大型战舰。卡达姆巴基地位于印度西部阿拉伯海沿岸卡纳塔克邦的加尔瓦尔附近，距离孟买约1074千米，距离巴基斯坦卡拉奇海军基地和印度新建的瓜达尔海军基地分别有1667千米和2778千米。

简介：我国自行研制、生产的“前卫”-1（QW-1）便携式防空导弹武器系统于1994年英国范堡罗举行的国际航空航天展览会上首次展出，引起各国防各部门及传媒的极大关注。“前卫”-1是红外被动式自动寻的、单兵肩射便携式防空导弹。它可全向攻击高速喷气飞机和武装直升机等各种空中威胁目标。其任务是对前方地域内的战斗分队进行空中掩护、对前方装甲、机械化部队进行跟进掩护。“前卫”-1导弹系统的基本型为单兵便携式，它可根据用户需要加装在陆地军用车辆、舰艇、直升机上作为防空武器；也可与小口径高炮组合在一起，形成弹炮合一的自动化防空系统。

简介：我们必须保证我们国家的生存．但我们不能仅仅满足于求得生存。我们是一个全球国家，我们的幸福取决于我们的行动自由，我们现在并不能做到自给自足，我们当中的任何一个人都不可能做到一辈子自给自足，即使我们作为一个国家能够使我们自己的生命和利益得以维持，我们的国家又会是个什么样的呢？软弱无力．束手无策，顶多是个中等国家。所以，我们必须关心我们的全球利益。我们全球利益受到的主要军事威胁来自苏联．苏联是另一个唯一真正的全球军事大国。所以我们必须针对苏联，针对苏联的全球利益和行动对我们构成的威胁，衡量我们保持行动自由的能力。这不是穷兵黩武．不是战争叫嚣，也不是某种随意恐吓的战术。这就是我所理解的为使我们的军事实力达到标准而应采取的最明智和最负责任的立场。

简介：

简介：贝尔直升机公司建议美国空军将其用于导弹基地和联合作战的63架UH-1N“双发体伊”直升机并入美国海军的UH-1N(4BN)项目,进行改型,美国空军原来打算另外购买西科斯基公司的H-60直升机来替换UH-1N,此项建议为空军节省了大量经费。改造后的4BN直升机可能从2003年开始交付。1996年年底4BN的工程、制造和研制(EMD)项目合同已在洽谈之中。

简介：2000年1月14日，台湾汉翔航太将生产的最后两架F-CK-1A战机，交给了空军第一飞行大队。随着这两架序号为1502与1503的F-CK-1战机的移交，整个IDF计划，可说是划下最后的句号。在F-CK-1战机生产结束后，汉翔700位员工提早退休，能力强的人只怕早就另择良木而居了，台湾唯一的飞机制造工业汉翔航太将何去何从?

简介：FC-1是由成飞与巴基斯坦共同研制的多用途轻型战斗机。该项目计划始于上世纪80年代，最终在2003年结出了硕果。而在1983年，我国台湾地区的IDF“经国”号战斗机项目启动，并于1990年代中期开始服役。印度也于1983年提出了。LCA轻型战斗机项目，技术验证

简介：位于德国汉堡的布洛姆-福斯造船厂（Blohm&VossGmbH,B+V),自1877年成立迄今已有126年的历史，其名称取自两位主要创办人HermannBlohm及ErnstVoss先生，草创时代约有800百余人，业务大多是承造航行于易北河的渡轮。自1892年替德意志帝国海军造轻型巡洋舰“秃鹰”号（Condor)，正式开始进入造舰的行列。1897年，为应付海军业务的需求，扩充新的浮坞到17000吨，使得建造能力大增，大型战列舰和客船、货商船的订单随之接踵而至，然后不断更新设备。到了1905年已成为世界最大规模的装配造船厂，吊装能力达250吨，码头长3千米，厂区面积达560000平方米，1906年更拥有世界最大的浮坞，规模已可建造至46000吨级的船舰。

简介：俄罗斯是世界上最早研制潜艇的国家之一，早在本世纪初就开始潜艇的设计、研制和建造工作。二战前，苏联自行建造了184艘潜艇，而当时的德国和美国则各拥有57艘和95艘。苏联当时最先进的是1936年建造的K级远洋潜艇，水面排水量1390吨，水下排水量2600吨，水面航速18节，水下为10节，装有10个鱼雷发射管、2门100毫米火炮和2门45毫米火炮。

简介：倾转旋翼机现在越来越受到人们的关注,贝尔/波音公司的MV-22“鱼鹰”现在已被批准全速生产,贝尔公司的无人驾驶“鹰眼”已开始为美海岸警卫队进行研制飞行,贝尔/阿古斯塔公司的BA609恢复了取得民用航空合格证的飞行试验。取得这些成功的贝尔直升机公司的倾转旋翼机历史有详尽的记录,这包括为NASA研究的非常成功的XV-15和为美陆军和空军试制的先驱者XV-3。但是,有些早期鲜为人知的飞机为倾转旋翼机技术的发展作出了重要的贡献。这些飞机是由名为卓越飞机公司(TranscendentalAircraftCorporation)的小公司设计和制造的。这家公司的工程师和技术人员利用简陋的设备实现了倾转旋翼机的第一次飞行,把前人的梦想变成了现实。1艰难的开始卓越飞机公司是由马里奥·A·圭列里和罗伯特·L·利克顿专门为研制倾转旋翼机而于1946年10月成立的。圭列里是该公司的经理和设计师,他在第二次世界大战期间是美国海军的战斗机飞行员和试飞员。利克顿是该公司的总工程师,他是著名旋翼机空气动力学家劳伦斯·莱佩奇的门生。此前,这俩人都被凯利特飞机公司雇用,这家公司原先制造自转旋翼机,后来进入初期的直升机工业。然而他们俩人一直在考虑...

简介：~~

简介：被西方称之为“鞭鞑者”（Flogger)的MiG-23是米格家族里的第三款声速战斗机，与MiG-25同属俄制第三代战斗机，虽然它的制造数量和知名度不如其前辈MiG-21“鱼窝”（Fishbed)系列，不过，作为第一款变后掠翼俄制战斗机，加上得MiG-23系列高达5047架的总生产量、出口超过2000架、20余个国家使用等优异纪录，使得“鞭鞑者”战斗机在现代战斗机发展史中占有着重要地位。

简介：最近解放军“汉”级潜艇在太平洋海域的出现，引起了美、日等国的高度重视，至于向有“黑洞”之称的俄制“基洛”级柴电潜艇，未来其行踪是否还会这么容易地为西方国家掌控，恐怕也就是一个很大的疑问了、有关“基洛”级潜艇的性能和交易情形，很值得我们深入探讨。

简介：据韩国《朝鲜日报》韩国海军护卫舰“釜山”号于月前底成功地试射了一枚自行研制的射程为150千米的新型反舰导弹，并准确命中了70千米处的靶舰。。

简介：介绍了采用YAG脉冲激光器焊接不锈钢1Cr18Ni9Ti的工艺过程,通过调整离焦量、焊点重叠率、峰值功率和脉冲宽度进行试件焊接,并对焊缝熔深进行检测。试验结果表明:离焦量对焊缝熔深影响较大,负离焦量时可以获得较大的焊缝熔深;峰值功率对焊缝熔深影响最大,但峰值功率过大易出现焊接飞溅;焊点重叠率与焊缝熔深有效性密切相关,对产品密封性能影响大;脉冲宽度对焊缝熔深影响较小,对焊缝表面成形状态影响较大。针对推进系统中阀门壳体激光焊缝熔深要求,优化了工艺参数。采用上述工艺规范焊接的阀门产品已经过飞行考核。

简介：为了进一步满足国内外市场的需要，推动我国民用直升机产业的升级换代，以现有直升机型号为基础，利用国内成熟的技术，部分引进国外先进技术，研制开发一代具有国际水准的民用直升机，以带动我国相关产业的进步与发展，促进民族直升机产业的进步。直11MB1型机就是在这种指导思想下，为进一步拓宽直11型直升机

简介：

简介：某型号火药起动器壳体采用新材料1Cr11Ni2W2MoV,需要进行焊接工艺研究。针对此产品进行了自动TIG焊工艺试验,对比了S-659和HGH367两种焊丝以及不同焊接电流、焊接速度配合所焊焊缝的组织及性能。结果表明,采用S-659焊丝以及大电流高速焊的"大规范"的焊接参数所焊焊缝,成形、组织及性能均更优,焊缝质量满足QJ1842-95Ⅰ级要求。在此基础上进行了产品模拟件及正式产品的焊接,所焊产品经X光检查合格,液压、气密试验考核合格,满足使用要求。

简介：谈到台湾“云豹”装甲车的发展，可追朔到10年前问世的CM316×6装甲车，此车目前有1辆作为“万钧计划”的“总统”座车。CM31是台湾陆军战发中心(兵整中心的前身)在80年代开始研发，在1985年和1989年派出两批总共10余名军官，赴爱尔兰TIL公司合作研制轮式装甲车，研发团队最后在1992年研制出2辆6×6装甲车，该型装甲车就是CM31。

简介：美国国家航空航天局/喷气发动机实验室(NASA/JPL)飞往土星的凯瑟林飞行器将于1997年10月发射,利用4年时间到达行星轨道,然后于2004年抵达土星表面。该飞行器主推力矢量及姿态的控制由凯瑟林推进组件子系统(C—PMS)提供。此系统将使用大量军用高温常闭阀(NC)以完成未来11年持续飞行(MMD)的艰巨重任。这种高温阀应具备在未接到动作指令时,一直可使流动介质隔开的功能;而一旦打开,该阀应不妨碍介质流通且可防止内部介质泄满至阀外。为使外泄漏量满足飞行器行星飞行任务的要求,在仿Viking设计基础上对设计细节加以改进。本文提供的就是经过质量鉴定的设计解决办法;另外,它还提供了一种对作动后检漏的先进技术,此技术可更好地用来测试阀体内主要金属对金属间的气体内泄漏.