简介:本文讨论坦克单车对抗仿真模型的建模思想和数学模型。在对坦克武器系统技术因素的影响作用机制进行分析的基础上建立数学模型。通过设定简化的作战想定条件和仿真坦克单车的战斗过程,并对足够样本次数的战斗结果和各类随机现实进行统计来获得所要求数据。模型着重描绘坦克武器系统的技术性能对战斗结果的隐式影响,并反映出由方案设计、总体布置、部件选型以及由试验、计算、分析、操作所取得的技术数据对战斗结果影响的内在规律性。文末摘要介绍了使用模型计算机程序取得的某反坦克导弹发射车效能评定的部分研究结果。
简介:射表是采用射击试验与理论计算相结合的方法编制的,是最符合弹丸运动特性的。利用射表这一优势,提出了基于射表拟合的弹丸运动模型,在此模型的基础上提出了脱靶量计算模型;并以某型高炮为例进行仿真计算,验证了所提计算模型的有效性。
简介:
简介:介绍了基于客观数据的延迟时间模型参数极大似然估计方法,提出了应用优化理论中的单纯形法求解似然函数的算法,为延迟时间模型的参数估计问题提供了可行的解决方法.通过计算机模拟数据的验证,此方法切实可行,结果可以满足需要.
简介:考虑部队装备维修器材需求量的随机变化对保障费用产生的影响,通过实际问题分析给出了在保障单位零星供应条件下,如何确定保障单位最佳的器材存储量并建立器材保障最小费用模型的程序和方法,最后结合实例,验证了模型的适用性。
简介:1965年联邦德国和美国决定联合设计一种被称作重型设备运输车(HET)的坦克运输车,用来运载MBT-70主战坦克,1970年MBT-70取消后,联邦德国方面单独研制成功SLT50-2牵引车(又称“象”式牵引车),可以运载德国陆军装备的任何装甲车辆,包括“豹”2。
简介:基于网络蠕虫的传播原理建立了一种网络蠕虫传播的微分方程数学模型,利用微分方程理论进行了定性分析,得到了网络蠕虫在网络中的传播规律并进行了数值模拟。该分析方法为网络蠕虫传播的预测与控制提供了一定的理论依据。
简介:在可靠性加速试验中,由于各种不同的应力引起的失效机理不一样,不同应力之间可能还存在着相互耦合作用,要将它们和寿命结合,找出一个能真实描述客观情况的加速模型是相当困难的,仅仅依据有限的试验数据建立产品的加速模型存在很大难度和风险,为此提出了一种基于RBF网络加速模型的可靠性评估方法.该方法将加速寿命试验中的加速应力和可靠度作为训练网络的输入向量,相应的时间作为目标向量对网络进行训练,根据网络收敛速和误差精度等情况调整隐含层单元个数,直至得到最优的网络.最后,以实例说明了该方法的有效性和实用性.
简介:现代自行火炮一直是笔者喜欢的题材,本次用于制作的套件是国内模型厂家的产品,其组合度较好,造型也基本准确。为了加强可看性,特意选择了2套东欧生产的蚀刻片来加强细节。最近,笔者通过大量实践发觉国产模型+进口蚀刻片的组合是制作模型的好方案,效果不错,而且经济实惠。由于套件本身没有太多的缩水
简介:应用价值工程分析方法系统研究装备科研招标项目的评标问题,提出了功能指标体系,建立了功能评价系数、成本评价系数和价值评价系数模型,并举例介绍了此评标方法的实现过程.
简介:对战损舰艇拖带方案的优化决策作了一些探讨,包括优化决策理论的选择,影响舰艇拖带安全的相关指标及指标权重的计算方法,并根据多目标决策理论建立了衡量拖带方案优劣的综合指标,从而建立了战损舰艇拖带的方案的优化决策模型,并进行了实例验证,证明了该模型可行性较好,并已编程实现.该决策模型能根据实际情况选定更多的供决策的相关指标,进行扩展,对实施战损舰艇拖带方案的优化选择有一定的参考价值.
简介:为克服传统维修决策的弊端,对基于状态的维修现状进行分析,在剖析传统状态维修决策过程的基础上,提出基于马尔科夫的动态状态维修决策模型,并对决策流程进行规划,分别对装备各主要部件进行分析,通过维修次数和使用时间等要素建立马尔科夫预测模型,预测各部件故障时间,通过判定规则得到维修决策结论。算例显示,该方法具有适用性和有效性,可为装备状态维修决策提供依据。
简介:以爆炸相似律为依据,提出了计算机仿真计算爆炸冲击波对目标作用的等效模型,把远处某次爆炸对目标的作用等效为较近处另一能量的爆炸对该目标的作用。为用有限元法求解核爆炸冲击波对大型装备的毁伤破坏这一流固耦合动力学问题提供可以实施的基础。
简介:把自动炮双向供弹机中供、拨弹轮及供、拨弹导引当成一个复杂的滚柱凸轮机构来研究,通过引入理想供、拨弹轮和供、拨弹轨迹的概念,利用广义矢量函数来描述双路供弹机构拨弹轮和拨弹轨迹之间的传动关系,建立了进行供弹机构拨弹轮和拨弹导引CAD的数学模型,并提出了保证供弹机构前后拨弹轮和拨弹导引一致性的准则。
简介:为了在虚拟环境中获得具有真实感的越野路面模型,提出该模型分形构造方法.首先选取砾石路面作为典型的越野路面,对纵向和横向高程数据样本进行采集和数据预处理.然后运用纵、横向高程数据构造得到路面样片,并运用分形Brownian运动计算其自相关函数.利用Hurst系数估算路面模型的分形维数,并基于层最小能量准则获得路面最佳高程.通过改变最佳高程参数和分形维数控制路面的三维形状和表面粗糙度.结果表明,构造得到的路面模型具有自相似性、真实感强的特点,并且每个取样的功率谱密度、载荷输入等均为已知,符合仿真测试的要求.
简介:将等级路面的不平度视为一零均值的噪声序列通过一个AR模型产生的随机序列,通过求解Yule-Walker方程得出AR模型参数,进而得到路面不平度.经数值算例构造出4个等级的路面不平度,验证了用AR模型构造路面不平度方法的可行性与可靠性.
简介:Ⅲ号系列坦克是二战前期德国陆军的主要装备。三号G型是德军第15、21装甲师的主力战车,并在1941年随同这两支部队进入北非作战。
简介:以普鲁士第二帝国铁血宰相命名的“俾斯麦”号是纳粹德国在20世纪30年代末期重整军备时建造的一艘设施精良的大型战列舰。该舰满载排水量4.9万吨、速度30、节火力强、武备齐全、通讯设备完善、仅主炮塔就装有381毫米口径大炮8门,另有12门150毫米口径副炮和16门105毫米双联高炮,在当时世界海军强国中算得上是最大、装备最完善的终极战列舰。
简介:采用分块集中建模的方法建立了EDC(1,2-二氯乙烷)裂解炉的数学模型,有效地解决了因其结构复杂而带来的模型经验性强的问题,所建模型,较好地模拟了实际操作状况,通过对裂解炉的操作条件进行分析,得出合适的转化率所要求的温度,压力和负荷之间的关系,并且给出了操作负荷,裂解温度与EDC转化率的关系曲线,对操作条件分析,工艺过程的优化,自控系统的最优策略等方面都有很好的参考价值。
简介:AUF-1自行榴弹炮是法国1969年研制的。该炮采用40倍口径长身管、立楔式炮栓和双室炮口制退器,液压式自动装弹机,AMX30主战坦克底盘。该炮机动性好,但结构复杂,维护困难,价格昂贵。
坦克单车对抗的计算机仿真模型
基于射表拟合的脱靶量计算模型
化学战剂沾染清洗模型(CCM)
延迟时间模型参数的极大似然估计
装备维修器材保障最小费用模型研究
日尔曼力士——德国“象”式拖车模型制作记
一个蠕虫病毒传播数学模型分析
基于RBF网络加速模型的可靠性评估
怒吼天尊——AS90自行火炮模型制作记
装备科研招标项目的价值工程评标模型
建立战损舰艇拖带方案的优化决策模型
基于马尔科夫的装备状态维修决策模型
爆炸冲击波对目标作用的等效计算模型
供弹机构复杂凸轮曲线CAD的数学模型
基于横向不平度的越野路面模型分形构造
由路面谱重构路面不平度的AR模型法
沙场斗士——德国“非洲军”Ⅲ号G坦克模型涂装制作
第三帝国海军精英——“俾斯麦”号战列舰模型制作实录
EDC裂解炉的数学模型及其仿真研究
法国AUF-1自行榴弹炮模型制作记