简介：结合大秦线重载运输的特点,按照管用、实用、高效的原则,对现有信息系统进行资源整合,实现大秦线重载车辆的动车化管理、网络化扣修、车辆运行状态的全过程监控,车辆技术状态的动态评估,5T设备的综合监管的全方位大数据管理。创建大秦线重载车辆大数据管理平台体系,保障重载运输安全、高效、畅通。

简介：围绕现代交通运输业发展格局，建设有交通运输行业特色的人才培养体系，是当今高校所面临的重要任务。文章总结并阐述了现代交通运输业所需人才的基本特征、现代交通业所面临的人才困境，提出了旨在指导交通类专业人才培养模式转型的相关建议。

简介：11月4日,中远海运特运乐从轮在海南洋浦港装载130个LNG罐式集装箱,启程前往山东龙口港和辽宁锦州港,拉开了中国海油气罐水路联通南北的LNG罐箱多式联运先行先试序幕.13日在锦州港完成全部卸货任务,标志着中国海油首船LNG罐式集装箱试装试运项目圆满收官.

简介：5月2日,中远海运特种运输股份有限公司2万吨半潜船“康盛口”轮抵达韩国蔚山锚地并递交NOR,标志着其正式开始执行全球最大油气开发项目-TCO项目的海运服务.“康盛口”轮将在韩国装载TCO项目的首船模块K101/K102运往项目位于芬兰Hamina港的转运基地.2016年9月,中远海运特运获得TCO公司的哈萨克斯坦油气项目物流海运服务总包合同.该项目是目前全球最大的油气开发项目,涉及近200个模块的生产运输和安装.

简介：9月4日，沙特阿美（SaudiAramco）宣布，该公司已选择通用电气旗下的BakerHughes为其Marjan油田提供首个大型综合服务，合同将于当月开始。根据合同，BakerHughes将为该油田提供钻井、连续油管、钻井液工程服务。

简介：为保证浙江省G60杭金衢高速公路改扩建项目中“五里立交枢纽—樊村隧道”段设计成果满足运行安全要求,通过对4种常见的既有隧道改扩建方案进行分析,并建立计算模型对隧道出口至分流点的明适应距离、等待间隙距离、变道距离、确认距离4个阶段进行净距值计算分析,获得满足运行安全要求的最小净距值,得出采用方案4(在既有隧道两侧新建单洞隧道)能有效缩短安全净距的结论,同时提出适宜的交通优化措施以缩短净距进而提升交通运行安全。该研究结果对“隧道—互通”连接段高速公路改扩建项目有重要参考意义。

简介：近期,由厦门中远海运物流承运的阿联酋NASR海工设备物流项目圆满收工.在持续两年的操作中,厦门中远海运物流为该项目提供了将中国生产的海上油田导管架、管桩、栈桥、火炬塔等设备运输至阿联酋阿布扎比交货的全程物流服务.

简介：车辆行为图谱能够综合反映交通流中的车辆行为特征及车辆行为的动态变换,便于分析特定场景下的驾驶行为优劣.本文首先分析了城市道路的车辆行为特征,建立了不同交通流模式下的车辆行为图谱,并结合微观车辆行为对宏观交通流的影响方式,得到针对特定道路环境和交通流模式的不良车辆行为图谱.接着分析了不良车辆行为图谱与交通拥堵之间的致因链生成机制及结构,提出截断拥堵致因链的拥堵缓解方案.匝道区车辆的换道行为对交通流有很大的影响,通过对匝道区车辆换道行为图谱的分析,利用合理的车辆换道行为引导方法,建立面向匝道区精细化车道管理的拥堵致因链截断方法.最后利用VISSIM交通仿真平台进行了验证,结果表明：改善匝道区车辆换道行为图谱能够降低或消解不良车辆换道行为引发的匝道区交通拥堵.

简介：铁路建设项目具有综合性强、关联性大等特点,对其涉及到的各利益相关者进行分类研究显得格外重要。结合文献研究和问卷调查法,利用SPSS统计软件,基于权益性、权力性和紧要性3个维度辨识出10类主要利益相关者。根据项目利益群体间的关系行为与原子运行趋势具有相似性的思想,通过建立铁路建设项目利益相关者的三维原子图谱模型,将10类主要利益相关者分为核心层、电子层和外核层的利益相关者。分析得出：不同层级的利益相关者之间存在忠诚和协调的纽带;具体表现为4种关系：协同、向心、跃级和集群关系;四者彼此联系,相互依存;原子图谱结构通过核心层利益相关者的带动,以及4种网络结构关系的拓展,最终实现项目建设的自主性和适应性。研究成果能为建设指挥部制定正确经营战略提供新的理论支持。

简介：随着国民经济的发展、铁路建设进程的加快,以改革创新办法,鼓励引导社会资本投入铁路建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。此文在阐述我国铁路建设面临新形势,路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的基础上,就采用“投融资＋EPC＋运营维管”模式建设和运管铁路进行探讨。通过探讨,提出可实施的框架方案,以及实施的保障措施。

简介：近日,深圳地铁7号线BT项目获评国家优质工程金质奖,这是广东首个、全国第二个获此殊荣的地铁项目。其中清水混凝土施工技术、地铁冷冻法施工技术、盾构信息管理平台技术、交叠盾构隧道下穿高速铁路施工关键技术、矿山法零距离下穿既有地铁车站、高速铁路预制板式道床技术、BIM技术、

简介：装配式桥梁因其具有施工快、预制构件质量高、对交通及周边环境影响小等优点而被业内人士广泛关注。随着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念不断加深,劳动力成本不断提高,尤其在城区复杂的建设条件下,建筑(包括桥梁、管廊等市政工程)工业化建造技术的应用是必然的选择。此次交流会探讨了装配式桥梁设计、施工、构件生产、运营养护和智慧管理的关键技术,现场观摩学习羊犀立交全互通改造项目。26-27日,交流会聚焦新形势下市政工程工业化的发展与成效、工业化装配式桥梁技术实践与探讨、市政工程工业化在成都地区的应用实践、羊犀立交预制拼装立柱设计及生产关键技术、典型市政工程的预制装配化施工技术、节段预制拼装预应力混凝土箱梁桥的工业化建造、基于BIM的装配式桥梁技术应用及BDIP协同管理系统、快速施工桥梁及研究开发、新型桥梁结构体系及装配工艺、羊犀立交项目观摩等多个议题进行了探讨。

简介：非遗项目的民间文化特性，决定了其历史档案的形态以民间档案为主。文章分析民间档案在非遗传承研究中的意义，提出非遗传承研究中要有意识地、持续性、系统性地征集民间档案，并就非遗传承人家庭档案构建等提出具体建议。

简介：在江苏省公路学会、浙江省公路学会、上海市公路学会的支持下，由江苏省镇江市公路学会、江苏省扬州市公路学会、上海市浦东新区公路学会与宁波市交通运输协会交通工程分会合作交流协议签约仪式于4月25-26日在宁波举行，上海市公路学会党工组组长、副理事长王来娣、江苏省公路学会秘书长徐胜华、浙江省公路学会秘书长陈菊根出席会议。

简介：“广东省公路越岭隧道水文地质勘察技术规定研究”是2012年立项的广东省交通运输厅科技项目，编号为科技-2012—02—027，由广东省交通规划设计研究院股份有限公司、长沙矿山研究院有限责任公司共同承担研究任务。项目研究主要完成了如下研究内容：

简介：由中国交通运输协会新技术促进分会、安徽省公路学会、安徽省交通控股集团有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司等主办的首届桥梁工程创新技术交流大会暨工业化建造示范项目观摩会于2018年4月19日在合肥召开。会议研讨的主要内容包括:(1)、桥梁的标准化、装配化及工业化建造;(2)高速公路集约建造;(3)BIM在桥梁及公路设计应用实践;(4)有代表性桥梁研究及设计实践;(5)当前深水沉井基础施工的关键技术等。安徽省交通控股集团有限公司总工胡可先生作《高速公路集约建造成套创新技术及应用》的主题报告,报告从①高速公路低路堤综合体系,②索辅、桁架等低高度桥梁,③工业化建造等三个方面介绍了安徽省高速公路建设领域取得的创新成果。全国工程勘察设计大师、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师邵长宇先生作了《桥梁工业化建造技术的思考与展望》报告,从①桥梁工业化建造如何评价,②设计与施工规范存在空白,③质量检测与验收存在空白,④新材料、新技术的准入如何设定等四方面对我国桥梁工业化建造的背景、现状及展望作了全面的介绍。同济大学土木工程学院副院长李建中教授对当前预制拼装桥墩常用的连接方式的抗震性能作了报告。重庆交通大学周志详教授和安徽院工程技术研究院吴平平院长分别做了桥梁装配化实践方面的报告。

简介：通过对河北省内各样本高校青年思政工作者的走访资料整理后发现,大多数高校青年思政工作者队伍呈现良好形象,但其中也有一些在价值取向、职业理想、师德师风、教书育人等方面也存在一定问题。加强和改进高校青年思政治工作者队伍建设工作,必须加强思想引领,坚持以德为先,彰显人文关怀,注重综合施治,夯实组织保障,不断创新思想政治工作途径方法,形成思想政治工作的强大合力,切实把高校青年思政工作者队伍建设工作落到实处。

简介：“广东省山区高速公路绿色公路设计关键技术研究”是依托粤西典型山区高速公路广(州)梧(州)高速公路绿色公路设计实践,针对广东省山区高速公路绿色公路设计关键技术进行的研究,由广东省交通规划设计研究院股份有限公司自行立项并承担研究任务。2018年4月9日,广东省土木建筑学会在广州市组织召开了本项目的成果鉴定会议,广东省土木建筑学会相关人员及领导,项目鉴定委员会专家,特邀嘉宾以及项目完成单位代表参加了会议。项目鉴定委员会专家由来自国内相关专业的知名专家组成,主任由华南理工大学蔡健教授担任,成员有广州市市政工程设计研究总院黎军教授级高工等。鉴定委员会认真审阅了相关资料,听取了汇报,并进行了质询。经认真讨论,形成如下鉴定意见:一、提交的鉴定资料齐全,符合科技成果鉴定要求。

简介：本文对VDR新规MSC333(90)进行了详细的解析,并对其与旧版本的不同点作了比较,梳理归纳了VDR系统接口及输入信号。针对在具体产品VDR系统接口设计过程中船级社提出的审查意见进行了分析和提出整改措施,通过实船的设计过程,阐述了新规在VDR系统设计中的应用。

简介：2018年5月30日,城市轨道交通协会接待了国际公共交通协会的专程访问,双方就推动中国-中东欧交通项目商务合作信息交流举行首次会谈。中国城市轨道交通历经近20年的高速建设和发展,其发展速度和规模世界第一。2014—2020年,在欧盟关于低碳交通系统、城市交通和TEN-T网络的多年金融框架下,投资额达770亿欧元。鉴于市场、会员单位及合作伙伴的需求.