简介：在涡旋式压缩机运行过程中,止推块与曲轴之间存在滑动摩擦。止推面的摩擦润滑状态对于压缩机摩擦功耗和维持曲轴组件的稳定运行有着重要的影响。本文开展涡旋式压缩机止推面摩擦润滑特性研究,分析在其工作过程中止推面的摩擦润滑状态和相关参数对摩擦性能的影响。相关研究结果可以为涡旋式压缩机止推面的摩擦润滑设计提供理论指导。

简介：为优化滚动转子式压缩机含油率,采用CFD方法对某型号滚动转子式缩机油气循环进行三维模拟,深入分析其机制,提出更适合量产的优化方案,并对优化方案进行CFD模拟和试验验证。结果表明优化方案能够有效降低滚动转子式压缩机上腔体的含油率,满足压缩机开发需求。

简介：对采用R410A制冷剂的带有中间补气功能的DC变速涡旋式压缩机进行试验研究,对比分析补气与不补气条件下压缩机的性能;考察不同转速条件下开启补气功能时的压缩机的运行特点,以及排气温度的变化对压缩机性能的影响.

简介：提出一种新型活塞式压缩机.与传统曲轴连杆结构压缩机不同的是,它采用带两个休止角段的凸轮驱动活塞,活塞的加速度选择为正弦加速度.通过计算与分析,可以得到活塞位移、速度和加速度均连续的运动规律.这种结构的压缩机可以适用于高速运转,其运行的噪声、振动和磨损都比较小,可以改善传统曲轴连杆结构活塞式压缩机固有的一些缺陷.

简介：搭建基于变频压缩机的跨临界CO2热泵热水器试验台。在系统制冷剂充注量为950g,测试工况为名义工况的前提下,分析电子膨胀阀开度和压缩机运行频率对系统参数,包括压缩机吸气温度和压力,排气温度和压力,系统制热量和制热性能系数COPh的影响。试验结果表明：随着电子膨胀阀开度的增大,压缩机吸气温度降低,吸气压力升高,而排气温度和排气压力趋势性走低,中间偶有起伏;制热量随着电子膨胀阀开度的增大逐渐降低,制热性能系数COPh在电子膨胀阀一定开度范围内存在一个最优值;压缩机吸气温度受频率的影响较小,吸气压力则随着频率的增加而降低,排气温度和排气压力均随频率的增加而升高;制热量随着频率的升高而增大,制热系数COPh最大值出现在低频率范围。

简介：滚动转子式压缩机广泛应用于房间空调器中,长期以来针对这类压缩机开展了大量的研究。然而近年来一些形势变化对其提出了新的发展要求,如节能、环保以及应用领域的拓展,分析其技术状况和发展趋势就显得尤为重要。本文介绍滚动转子式压缩机技术现状和发展,指出滚动转子式压缩机未来技术研究重点是产品的高效节能、变容量、小型化、低噪声和高可靠性,同时,开发环境友好型制冷剂专用压缩机以应对HCFCs和HFCs制冷剂的淘汰是未来的一个重要发展方向。

简介：本文通过活塞式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机在几方面的比较分析,结合设备各自存在的特点,以及对新老用户的选型建议,为设计和使用单位在选取制冷压缩机时提供了理论参考.

简介：内压比固定的涡旋式压缩机,在某一外压比（一般为它的设计压比）下,效率最高.但它多数时间工作在偏离设计压比下,这会使压缩机效率下降,进而影响机组的性能.本文以某系列屋顶机为例,介绍低内压比涡旋式R410A压缩机内压比的选择,认为应考虑满负荷和部分负荷的外压比,使设计满足EER,IEER及最大负荷时压缩机电流的限制,且低内压比压缩机是提高系统效率的手段之一.

简介：介绍螺杆式压缩机内容积比的计算方法，分析螺杆转子有效长度的变化对螺杆式压缩机内容积比的影响。指出为了改善螺杆式压缩机衍生机型的性能，需合理调整主导机型的内容积比，这对衍生机型的内容积比优化、改善衍生压缩机的性能具有实际意义。

简介：主要介绍和讨论了目前业界主要使用的两种用于新冷媒(本文指R407C或R410A)系统的冷冻机油--PVE和POE的基本性质,并从对压缩机本身和对制冷系统影响两个方面论述了它们之间的一些主要区别.

简介：通过对我国工商用制冷剂压缩机产品及技术的调研,阐述涡旋式、活塞式、螺杆式以及离心式制冷剂压缩机的产品现状,从制冷剂替代、能效提升、运行范围拓展以及可靠性等方面对各类型压缩机技术现状进行分析,并指出各类型工商用制冷剂压缩机产品及技术发展趋势。

简介：结合并联涡旋式压缩机的结构特点，介绍涡旋式压缩机并联使用的技术优势；对空气源并联涡旋式热泵机组进行试验研究，并与同冷量的空气源螺杆式热泵机组进行对比。试验发现，空气源并联涡旋式热泵机组具有更高的能效比。最后，给出并联机油气平衡问题的解决措施。

简介：低温用半封闭螺杆式压缩机因其高效紧凑等优势正逐渐取代其他形式的压缩机,成为冷冻冷藏用压缩机的首选.本文介绍低温螺杆式压缩机的应用场合以及国内外低温用半封闭螺杆式压缩机的主要生产厂商,并结合产品从转子型线、电机冷却、容量调节、制冷剂的使用等方面阐述目前低温用半封闭螺杆式压缩机的发展现状及趋势.

简介：介绍中美两国制冷空调行业协会在容积式CO2制冷压缩机（组）标准化合作方面的进展。对中国国家标准GB/T29030—2012《容积式CO2制冷压缩机（组）》和美国AHRI571：2012标准《容积式CO2制冷压缩机（组）性能评定》进行分析,主要从适用范围、试验工况、测试方法、试验参数及性能允差、计算参数、油循环率等方面对两国标准进行详细的对比。该分析研究有助于推进容积式CO2制冷压缩机（组）标准的国际化进程。

简介：通过对半封闭活塞式制冷压缩机分别应用R404A与R22在低温工况下的对比试验研究,分析使用R404A替代R22的可行性,为实际应用奠定基础.

简介：本文介绍了采用当中点和露点确定R407C压缩机性能测试工况点的方法,指出它们之间具有内在联系一结果可相互换算.同时对采用不同方法测得的压缩机制冷量和EER值进行了比较,结果表明采用露点法测得的制冷量和消耗功率通常比中点法低大约5%,而计算出的EER相差不大.

简介：GB4706.17—2010只规定电阻法测绕组温升的过程,对最终的拟合公式并没有要求,在实际测试中,不同的测试人员或测试机构选择不同的拟合公式所得到的结果也将不同。本文介绍采用电阻法测绕组温升时,通过分析不同的拟合公式对末态绕组拟合结果的影响,确定最接近实际情况的拟合公式。分析结果表明,在实际操作中,使用二阶多项式拟合的末态绕组比较接近断电瞬间的末态绕组。

简介：滑片是空调压缩机的核心零件,要求其材料有较高红硬性及耐磨性,对低成本GDL-4高速钢与M2钢分别在软氮化和未经软氮化的处理状态下,进行300N载荷的耐磨性对比试验。结果表明：在未经软氮化状态GDL-4高速钢的耐磨性稍低于M2钢;而经过相同的软氮化工艺后,GDL-4钢的耐磨性能略好于M2钢;GDL-4高速钢和M2钢软氮化渗层厚度相当,且GDL-4高速钢渗层的外层硬度高于M2钢。

简介：补气增焓涡旋式压缩机在低温工况下的性能有较好的表现,但现行国家标准中提供的测定方法不适用于该种压缩机的性能测定。本文针对现行国家标准的4个不适用方面进行分析,并在此基础上提出新的测试工况及计算公式。

简介：简要介绍汽车空调压缩机轴功率的测试方法,并建立其不确定度数学模型,计算合成标准不确定度和扩展不确定度,分析轴功率测试的影响因素,为更准确地测量汽车空调压缩机轴功率提供指导。