简介:
简介:本文通过对配气机构凸轮—摇臂副的接触应力和油膜厚度的分析计算,阐明了如何用多重多项式法设计凸轮,并通过调整其中部分变量,使配气机构在适当的负载和润滑条件下,通气能力最大。
简介:2007年12月5日凌晨3时15分,世界上首台无燃油系统电站煤粉锅炉-内蒙古东胜电厂#1炉(330MW机组)点火成功,这标志着采用等离子点火及稳燃技术彻底取消电站煤粉锅炉燃油系统,实现单一燃料运行成为现实。
简介:提出将煤的分级技术和型煤技术结合起来,使原煤变成由块煤和型煤构成的具有一定粒度分布的块粒型煤.在实验台上对两种配比的块粒型煤进行了燃烧实验,并与全型煤和全块煤的燃烧情况进行了对比.实验表明,在固定床上,实验用煤都能及时着火,可忽略着火延迟时间对燃烧的影响.块粒型煤的燃烧速度明显高于型煤.
简介:本文针对某柴油机的配气机构,利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型,并对其进行了多体动力学仿真分析,得到了配气机构主要运动件间的作用力,为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测,提供了更为精确的边界条件。
简介:该文就两种不同可磨系数,不同比重的原媒在磨煤机中进行混合磨制时,混煤的可磨系数确定方法进行了研究,并据此对高灰分原煤在磨煤机中的出力降低系数确定方法进行了探讨。
简介:换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术——可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证。
简介:本文叙述对于火电站内主要汽水管道进行工厂化配管的意义和基本原理,详细说明真正实现完善化的配管必须进行的工作内容以及东北电力设计院在这方面所作的工作。
简介:本文介绍了PDMS三维软件和FGAC计算出图软件的特点,以工程实例介绍了在大型火力发电厂烟风煤粉管道设计中的应用,验证了计算结果,为电厂的六道设计提出了新思路。
简介:该文根据火力发电厂烟风煤粉管道设计的各相关规程、手册、计算方法的要求,针对电厂冷二次风道编制了设计指导,可供新员工学习使用。
简介:该文介绍开展电厂管道工厂化配管监造的步骤和监造要求,对如何做好监造工作提出了见解。
简介:工厂化配管是一种高效,节约,省时的安装加工方式,国外在70年代就已开始采用,目前,国内已有越来越多的炎电建设项目采用工厂化配管方式,该文以合肥第二发电厂2×350MW机组中,低压管道工厂化配管为例,对配管设计做一介绍。
简介:强生光电:非晶硅薄膜电池转换效率已达6.5%;兵器装备集团投资建设薄膜太阳能电池研发中心;高效染料敏化太阳能电池问世。
简介:<正>固特异首次采用生物异戊二烯技术制造出概念轮胎2009年12月7日,世界上采用生物异戊二烯技术第一款概念验证的轮胎问世,这种突破性的替代方案,采用可再生生物质替代制造合成橡胶时需由石化途径生产的原料,这一成果在哥本哈根气候变化会议上亮
简介:该文介绍了洁净发电技术的几种类别,并经组织讨论确定的设计中应遵循的主要技术原则,以及今后展望。
简介:随着世界能源消耗的不断增加和能源危机的不断加剧,科学家们正在努力寻找新的能源开发途径,以便作为未来能耗的补充。现在除正在使用的煤碳、石油、核裂变核聚变发电外,科学家们正在努力开发太阳能发电、风力发电、磁流发电、水力发电等,此外,科学家们又另辟蹊径,研究和开发更广泛的发电技术。
简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。
简介:本文对城市垃圾处理的几各方式进行归纳比较,对垃圾发电厂的投资效益进行了初步分析,对利用垃圾进行焚烧发电的技术进行综合介绍。
“烟风煤粉管道零部件典型设计”修订信息
发动机配气机构优化设计
世界首台无燃油系统电站煤粉锅炉一次点火成功
块粒型煤在固定炉排炉内燃烧特性的实验研究
基于ADAMS配气机构的动力学仿真分析
混煤的可磨系数及高灰分原煤在磨煤机中出力降低系数确定方法的探讨
电喷汽油机可变进气和配气系统的设计
如何进行火电站管理的工厂化配管
浅谈PDMS—FGAC三维设计软件在火电厂烟风煤粉管道设计中的应用
冷二次风道设计——大型火力发电厂燃煤锅炉烟风煤管道设计系列
火力发电厂管道工厂化配管的监造
火力发电厂中、低压管管道工厂化配管设计
技术在线
洁净发电技术
未来发电技术种种
油水自动分离技术
垃圾发电技术综述
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