简介：来稿请网上在线投送（http：／／rkxyjs．ijournals．cn／ch／index．aspx）。每篇稿件原则上不超过8000字，图、表合计不超过8页（综述文章不限）；研究简报不超过4000字（含图表和参考文献）。

简介：

简介：涟漪纹管是一种新型三维内外表面强化传热管，内径11．5000mm、外径12．7000mm，管壁表面有直径为3．5000mm的半球凹坑与高度为0．1778mm的涟漪花纹。工质R22在涟漪纹管内的质量流量设定为40～90kg／h，实验结果表明，涟漪纹管内对流传热努赛尔数（Nu）是相同雷诺数（Re）下光管的2．48倍。同时，对具有不同表面参数（凹坑直径0．0000到4．0000mm，花纹高度0．0000到0．2778mm）的涟漪纹管内湍流传热进行了数值模拟，结果显示，在所研究的范围内，管壁表面凹坑直径越大，Nu越大；花纹虽有助于提高传热效果，但花纹高度越大，Nu越小；而摩擦阻力随着凹坑直径与花纹高度的增大而增大。如果以基于相同泵功的强化因子η’评价其综合强化传热性能，则当凹坑直径为1．0000mm且无花纹存在时，管内的强化传热效果最好。

简介：本文分析了煤质特性对煤和制粉系统防爆设计的影响。建议在进行设计之前应该完整地收集和分析煤质特性资料，特别是那些表征煤和煤粉爆炸特性而又不包括在常规煤质资料中的特性资料。

简介：二十世纪七十年代开始的能源危机引起全球对能源平衡利用的高度重视。本文从燃用有机矿物燃料对环境的危害、环境恶化对人类已经产生和潜在的影响,以及目前的技术实现手段等方面,阐述在我国发展以天然气和石油气为主的气体燃料汽车的必要性、急迫性和可实现性。

简介：在建筑的供暖、空调系统设计中，太阳辐射对供暖、空调负荷有重要的影响。因此，合理的遮阳就成为暖通空调领域节能的一个途径。本文介绍了遮阳的作用和效果，遮阳板构造的数学模型，遮阳板构型设计及节能潜力分析，并以天津地区的住宅建筑为例，对遮阳板的外型尺寸进行分析计算。

简介：本文介绍了世界各地几种流化床燃烧技术的工艺过程及特点，现状与发展，对污染物生控制方法，排放水平及其经济性作出客观的评价和比较。

简介：近年来,"多晶硅"频频被推向舆论的风口浪尖,不仅是其"耗能"和"排放"的问题,还有"产能过剩"论调。正当"产能过剩"论激辩难解难分之际,今年3月3日,国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山在CCTV演播室予以澄清,"产能过剩"论才算尘埃落定。

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简介：该文针对当前选用内径控制遇到的一些问题和提出的疑问，从无缝钢管不同生产工艺及其尺寸偏差着手，分析内径控制管与外径控制管优缺点，指出内径控制管的选用条件及注意点。

简介：研究集成排气歧管(integratedexhaustmanifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、冷起动阶段暖风性能得到改善。

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简介：机械通风直接空冷岛在运行中遇到自然危害有两种，而且都与气候有关。第一种是影响机组安全运行的热风回流和第二种是影响经济运行的散热管整冻结。文中解释了热风回流的含义，详述了它的危害严重性和应采取措施以及国内外的研究进展并首次提出了近似冷却效率岛与空冷平台高度H与宽度B的量化关系。至于散热管束冬季受冻以示例说明并阐述了设计与运行所采取的防冻技术等。

简介：清洁发展机制（CDM）是《京都议定书》中三个基于市场的弹性机制之一。本文简述了CDM的主要内容，并介绍了CDM在江西省的发展现状和开发潜力与前景。

简介：介绍机车柴油机排放控制的历史、现状和未来发展趋势，概述机车柴油机排放物组分、生成机理及控制措施，阐述我国开展机车柴油机排放控制的重要性，提出我国机车柴油机排放控制的发展方向和主要措施。

简介：清洁发展机制(CDM)是《京都议定书》确定的三个灵活履约机制之一。如何充分了解和有效的利用好这一机制，促进我国可持续发展是一个需要深入研究的问题。我国已经建立CDM的管理机构，颁布了“清洁发展机制项目运行管理暂行办法”。CDM已经被越来越多的人所了解和认识。相信随着我国太阳能行业技术水平的不断提高、技术规范的制定和实施、应用规模的不断扩大，太阳能领域的CDM项目会逐渐增加。而CDM项目的实施又会进一步推动太阳能行业的进一步发展。

简介：当前光伏行业热钱进入较多,这种行业投资热的现象看似发生在国内启动第二轮光伏电站特许权招标、各地相继出台相关光伏扶持政策的背景下,但是张帅认为投资热与此并无任何必

简介：本文以某增压车型产品开发为出发点,进行车辆热管理方法的研究,首先进行三维CFD分析获得前端模块进风量数据和水套流阻特性,然后以发动机台架热平衡试验数据及三维分析结果为边界,搭建整车冷却系统换热分析模型,进行冷却系统热耦合计算,确定系统温度分布情况,最后通过热环境风洞试验验证分析精度,确定热管理方法在产品开发中的意义。

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