简介:以管网气体流动的伯努利方程及实际流动分析为基础,得出了在已知管网阻力的条件下,如何选取风机全压参数。
简介:该文对煤燃机联合循环电站凝结水泵中断供给凝结水的各种可能的原因进行分析,相应拟定对策,找出解决问题的关键,简述实施效果,并提出建议。
简介:该文介绍了沧州电厂热网管道设计以及选用波纹补偿器的特点。在热网管道设计中热补偿有多种方法,文章结合工程实际情况。采用的铰链型波纹补偿器,仅是一种方案,仅供参考。
简介:目前火电厂内凝汽器冷却器水管的材质绝大部分仍是黄铜管,这给电厂的安全运行带来隐患,该分析了铜管漏泄,损坏的原因,并介绍了一些电厂改用不锈钢后的情况,建议在初设中应根据水源水质情况,从电厂长期安全运行出发,合理选择冷却水管材质。
简介:该文介绍了漳州后石电厂超临界机组高压给水管道设计优化及布置的特点。漳州后石电厂作为国家鼓励发展的外商投资项目,其主要设备均采用进口,管道设计采用的是美国标准。该文对600MW超临界机组高压给水管道的设计有一定的参考价值。
简介:汽水管道阻力计算程序是火力发电厂设计过程中的常用程序,本程序采用VB编程,Widows环境下运行,所计算的汽水管道阻力的管径选择,管道布置的合理性及设备选型提供了参考依据。
简介:该文通过对汽轮机进水来源的全面分析,得出管道系统的疏水是汽轮机进水诸因素中最易发生的,并提出了防止疏水进入汽轮机的设计原则,思路和具全方案,供电站设计参考。
简介:本文介绍了900MW机组架空布置循环水管道的设计特点,定量分析差异沉降对管道的影响,并介绍解决方法。
简介:介绍了嘉兴发电厂二期工程#3、#4机组#6低加危急疏水管路的振动问题。通过多个角度对形成汽液两相流导致水击的原因深入地分析,提出了相应的处理措施并进行改造。试验效果证明改造措施行之有效。
简介:重点介绍用汽机排汽在回水管内加热空冷凝汽器凝结水的弊端。简要介绍为漳山发电公司二期工程600MW直接空冷机组专门设计的多功能排汽装置,并建议该工程重新考虑使用此排汽装置。
简介:为了同时解决燃料电池水管理中的干涸(dehydration)和水淹(flooding)问题,提出了一种主副流道分流武的阴极进气加湿方式,并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响,同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比。结果表明,分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涠和水淹程度,从而提高电池性能;当入口处空气摩尔流量固定时,随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动,电池输出电压先上升,达到最大值后,逐渐下降。
简介:引进型300MW机组普遍存在着7号低压加热器正常疏水不畅的问题,彭城电厂一期工程设计时与厂家配合调整加热器疏水接口位置,减小了疏水水位差,二期工程设计时用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀并取消两侧的检修隔离阀,减少了疏水管道的阻力,获得令业主满意的效果。
简介:本文对新建机组调试冲管阶段过程中影响汽水管道和支吊架安全性的各个因素进行了分析,分析从管道可能存在的超温、临时管路的接入、疏水问题等几个方面进行。在结合计算实例和总结冲管实践经验的基础上,提出了有关的结论和建议,供工程技术人员参考。
简介:
风机全压参数与管网阻力关系的探讨
燃机联合循环电站凝结水泵中断供水的原因及对策
铰链型补偿器组在势力管网设计中的应用
凝汽器冷却水管材质选择的讨论
漳州后石电厂高压给水管道设计特点
汽水管道阻力计算程序的开发与应用
防止汽轮机进水的疏水管道的设计
外高桥二期主厂房循环水管道设计特点
低加危急疏水管路振动问题的分析及对策
汽机排汽在回水管内加热空冷凝结水之弊
一种新型进气方式对燃料电池水管理效果的影响
彭城电厂引进型300MW机组7号低压加热器正常疏水管道设计
火力发电厂调试冲管阶段汽水管道与支吊架安全性分析
《火力发电厂汽水管道零件及部件典型设计手册》2000版出版信息