简介：9月10日,全新奥迪A4L上市。全新奥迪A4L发布了2.0TFSI高低功率两个版本共6款车型,价格区间为29.98万元—41.28万元。丰富的产品阵容,全面满足多元化的用车需求。全新奥迪A4L拥有同级最高效的动力系统,搭载全新第三代EA888发动机,配合全新7速Stronic变速器。2.0TFSI高功率版本车型的最大功率可达185kW,峰值扭矩370Nm,0-100km/h加速时间仅需5.9秒,综合油耗6.9L/100km。全新奥迪A4L与全新奥迪Q7出于同一平台——基于MLBevo平台打造。

简介：谈不上粉丝,但是鄙人不巧曾拥有过前2代YARIS,准确地说应该是第一代的VITZ（日本本土版名称）和第二代的YARIS。而我们这次试驾的致炫虽然英文名字为YARISL,但其实它并不是第三代的YARIS,与海外版YARIS也并无太多关联,事实上它是基于概念车＂Dear亲＂开发而来,是为中国市场打造的专属车型。三年前广汽丰田全新YARISL致炫正式上市,其八字胡的前保险杠造型非常吸引眼球。

简介：相信曾在北京车展上一睹途安L的风采的朋友们第一眼望去有不少会以为自己是在欣赏一辆进口大众.诚然,上一代途安带给我们的已经是一部拥有着极佳燃油经济性、舒适且宽敞的空间以及不错驾控稳定性的成熟MPV.而途安L的到来更大意义上是完善了颜值上的不足.那么编辑部老师们对这部车的实际表现又有看怎样的评价呢?

简介：20万元左右的非侧滑门MPV绝对是市场中的非主流,但途安一直就是该级别市场中的主流车型,而全新的途安L的使命就是保住这个霸主地位.上汽大众也就是当年的上海大众在十几年前就引入了途安,他们当时非常超前地想把家庭MPV这个概念引入中国.产品就技术而言是有竞争力的,但是价格成本并不低,造型又过于中规中矩,再加上后来又刮起了SUV风潮,所以途安的市场表现并没有预想中的那么好.但是,我觉得这一切都会得到改变,因为全新的途安L在第一时间就能吸引住大多数人的注意力.

简介：在由BBA领军的旗舰级豪华车市场中,论及领袖气质和与精神传承,当属梅赛德斯·奔驰S级轿车.这不仅因为奔驰'星徽'129年的品牌沉淀,还因为其历经十代64载的传承和不可替的车地位.提到“梅赛德斯-奔驰”这个品牌,相信多数人第一个联想到的就是奔驰S级轿车,也就是中国人俗称的“大奔”.这同时也说明了S级轿车对于梅赛德斯·奔驰来说,扮演着一个十分重要的角色与地位.

简介：在TG刚刚评选出的增压时代年度车中，福克斯1.0T凭借三缸涡轮增压发动机及优异的性价比成功摘得奖项，不过我还是一个相对古板的人，四缸已是我的底线。即便如今技术发展到已经能够最大限度地抑制三缸机所带来的抖动，但我对于三缸发动机依旧不感冒，因为物理特性所致，这种抖动是不可能消失的。虽然涡轮增压时代的到来我们无法抗拒，但是三缸涡轮增压还是留给年轻人吧。所以我选择了这台1．5T的两厢版福克斯，而且是最最骚气的一个颜色。

简介：全新换代的途安L作为7座MPV,完全没有了老款的土气.换了大众最新的家族式前脸,尤其大灯采用了远近光一体的立体U型氙气大灯后,整车的年轻化与精致感倍增.且由于全车是依托于MQB平台打造,尺寸上也做到了加长132毫米,加宽35毫米,长宽高分别为4527毫米、1829毫米、1659毫米,轴距也比老款增长了113毫米,为2678毫米.而且车内的一些空间表现与人性化设计让我对上汽大众能够在已然销量极为不错的产品上,再拿出如此多诚意表示惊讶不已.就连一同试驾的同事,老款途安车主余老师也不禁感慨新途安的各项指标完全取代了他的爱车.那么这款新途安L的油耗是否会一如老款途安般出色,在随后的测试中,我们将娓娓道来.

简介：二胎的事情想了许久,总觉得家里只有一个孩子太孤单,看着他今后就只能一个人长大,真觉得不忍心,可是回想起这两年每天下班回家已经累的没人形,还要陪孩子玩,又真心伤不起,“人生苦短”呢.