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  • 简介:我国的民营经济刚刚经历了惊心动魄的50天。9月12日,一篇名为《私营经济已完成协助公有经济发展应逐渐离场》的署名文章在网上快速传播,它提出的“民营经济离场论”在舆论场上掀起了波澜。

  • 标签: 民营经济 经济发展 私营经济
  • 简介:人类正进入知识经济时代,知识将逐步取代产品而成为企业经济核心。本文简要介绍了知识经济的内涵和时代特征,叙述了知识管理的基本内涵、目标、流程、模式等等。

  • 标签: 知识经济 知识管理 企业管理
  • 简介:这些年来,一提到中国汽车工业,无不为中国汽车工业之"散"而摇头,不是说美国只有三家汽车公司,就是说我国几百家汽车公司的总产量还不及美国一家公司的多;说中国汽车工业坏就坏在工厂太多了,于是就乱了,就差了。总而言之,就是"散"、"乱"、"差"。"散"是病根,"乱"和"差"是病症。要治病,就得除根,就要治"散"。文件上说得客气一点,省去

  • 标签: 市场经济社会 中国汽车工业 汽车公司 计划经济 法治 计划人员
  • 简介:拉夫堡大学汽车工程系系主任RobThring教授告诉《汽车工业》氢经济时代即将来临的原因

  • 标签: 氢经济 汽车工程 汽车工业
  • 简介:分析了我国现阶段气体分离设备行业2015年经济运行情况,针对面临的市场形势及发展趋势,指出了开发新产品,产品上档次是企业走出困境的法宝。

  • 标签: 气体分离设备 行业影响 形势分析
  • 简介:针对公司目前电力变压器现状,结合近几年电价上涨情况,从节约能源的角度分析采用节能性能高的S11型变压器替换S7型及其以前老型号变压器的节能经济效益。通过分析确定采用S11型变压器替换S7型及其以前老型号变压器经济效益是有很大前景的。

  • 标签: S11型变压器 节能 电力运行 安全可靠性
  • 简介:十九大报告确定了到2020年全面建成小康社会和到2050年分两步走建成社会主义现代化强国的宏伟目标,明确了未来几年中国的经济政策方向,是一份透明度很高的施政纲领,中国未来几年经济政策的顶层设计都是围绕上述目标而制定的,关键就是要实施好“一个总要求”、“一条主线”和“三大攻坚战”。

  • 标签: 经济政策 顶层设计 中国 社会主义现代化 小康社会 透明度
  • 简介:前段时间,席卷中国的"排队加油"盛况让不少驾车者至今心有余悸,也让节油性能好的经济型汽车再次被推向风口浪尖,顿时成为购车者视线中的焦点.享有"微轿四大金花"之一美名的哈飞路宝,几年来凭借着出众的品质和亮丽的外形,一直在微车市场中"领秀时尚",销量节节走高.目前,在"油荒"震荡车市的情况下,哈飞路宝更是成为"掌中宝",在小排量车中成为首选车.

  • 标签: 汽车消费 经济型 油价 哈飞路宝 节油性能 石油供应
  • 简介:进入新世纪,面对新的机遇和挑战,必须加强集团公司“十五”经济发展战略研讨,实施正确,有交的产品发展,科技进步,市场开拓,人才开发和企业形象战略,促使经济发展,实现企业振兴,开辟陕飞集团公司改革与发展的新里程。

  • 标签: 经济发展 飞机工业 陕飞集团 科技进步 企业形象
  • 简介:汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系。本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择。

  • 标签: 整车性能开发 整车经济性 测试工况 NEDC WLTC CLTC_P
  • 简介:开展质量成本管理,有助于在质量、成本和效益之间实现最佳优化组合。文章对企业质量成本管理的主要环节做了较为详尽的介绍和分析。

  • 标签: 质量管理 质量成本 经济效益 航空工业
  • 简介:“十三五”规划纲要的提出,为实现制造强国战略指明了方向,未来五年我国将实施高端装备创新发�

  • 标签: 制造工业 工业经济 新生动力
  • 简介:摘要:近年来,随着我国社会的不断发展与进步,各地的物资流通更加频繁,而交通运输业的快速发展则成了重要支撑,让人民群众的生产生活变得更加便捷。但调查发现,交通运输业在不断发展的同时也问题频现,尤其在城市化进程加快背景下,城市车辆和人口都在不断增加,整个交通面临前所未有的压力,导致运输效率难以提高,制约整个交通运输经济的发展。要强化交通基础建设,科学规划交通运输网络,提高交通运输业管理效率,推动交通运输经济健康发展。

  • 标签: 新时代 交通运输经济 发展思考
  • 简介:为转变城市发展方式,完善城市治理体系,提高城市治理能力,解决“城市病”等突出问题。临汾市交警支队以“中央城市工作会议”精神为指导,根据《道路交通拥堵经济损失评估指南》(GA/T1248—2015)标准(下称《指南》),从实践的角度编写“道路交通拥堵经济损失评估计算程序”,并结合本地实际创新了道路交通流量调查方法,与清华大学等院校机构确定了油耗因子和排放因子,利用流量数据。

  • 标签: 经济损失评估 交通拥堵 道路 指南 应用 城市发展