简介：  摘要：我国的风电行业在近几年飞速发展，陆上风电和海上风电项目也越来越多。其中风机由基础、塔筒、机舱和叶轮组成。叶轮由三片扇叶和轮毂构成。随着陆上风电机组的功率越来越大，叶轮的直径已经增大至200m，轮毂高度也增高至200m。这无疑给风机的吊装施工带来了很大的困难，叶轮在空中的翻转半径增大以及机舱处对接难度上升都对吊装施工的要求较高。基于此，本文将对风电工程风电吊装技术进行分析。

简介：摘 要本文主要以高速磁浮参展车包装运输为例，对高速磁浮车辆运输与吊装进行分析，详细对车辆流转，车辆装卸等流程进行介绍，可为同类型高速磁浮车辆运输与吊装提供技术参考。结果表明：车辆自身防护应处于状态为：空气簧在无充风状态下，能够保证车辆平衡性及平稳性（滑鞘位置最低）。利用制作的T型架工装（16个）预留捆绑点进行捆固作业，捆绑采用3T收紧器，每点2根，呈“八”字状，共计32道捆绑。16点滑鞘支撑工装与车板接触，并进行调平，保证车体处于水平状态，且需满足道路通行限界要求。主要特定工装有：静悬浮台共计5大段，专用吊具分为2套“工”字梁吊具，2套侧部衍梁吊具，四大部分组合组成。

简介：摘要：本文分析了桥梁吊装施工中的梁板吊装测量放样、预制梁板安装施工、吊梁结构质量控制、跨幅控制等关键技术，提出了相应的质量控制措施。结果表明，桥梁吊装施工过程中，应根据工程建设的实际情况以及设计要求，来确定相应的施工技术方案并予以严格落实。

简介：摘要：钢结构吊装施工质量会影响建筑工程整体质量，所以为确保吊装施工质量，应当从钢结构吊装施工每个环节着手，在开展吊装施工的过程中确保钢结构安装流程和预先制定的工程标准相符，加强对钢结构施工的管控，从而增强结构安全性与稳定性，整体提升工程质量。

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简介：摘要混凝土的抗压强度高，但抗弯能力很弱；钢材的抗弯能力强，具有良好的弹塑性，但在受压时容易失稳而丧失轴向抗压能力，而钢管混凝土柱在结构上能够将二者的优点结合在一起，共同发挥作用，从而大大地提高了承载能力，被广泛使用于框架结构中。本文将结合天府国际机场一标段工程实例，探讨钢管混凝土柱的现场吊装技术。

简介：摘要：钢结构桥梁是一种常见的结构类型，具有承载力高、建设速度快、外表美观等优点，尤其适用于大跨度桥梁工程。但是，由于钢结构梁段的结构复杂，会有较多的焊接作业，现场施工时吊装是一个技术难点，必须加强技术控制和质量监察。以下结合实践，探讨了钢结构桥梁吊装施工技术的应用。

简介：摘要钢结构吊装工程是专业性很强的工程，某些受现场施工条件限制的钢结构吊装工程施工难度更大，怎样根据吊装工程的需要对吊装作业下部结构进行有效的加固处理，是能否吊装成功的关键。本工程中施工现场下部为混凝土结构楼板，现将其结构回顶加固措施整理如下，供大家分享。

简介：摘要：随着海洋油田开采条件的变化和“七年行动计划”和“增产4000万方”等目标的制定，海洋石油平台改扩建工程逐年增多，需要新增生产注水井和对配套的工艺流程系统进行相应的改造，增加机械设备。根据项目需求，部分重量较大的设备需要安装到吊装盲区（吊机不能覆盖的区域），但盲区吊装工作难度大、安全风险高、人工消耗多。如何根据工程实际制定合理、经济、安全的吊装盲区安装方案非常值得研究和探讨。

简介：摘要：本文结合现场实例，介绍钢箱梁吊装过程中使用的临时设施选用、设备及材料选用，可供类似工程参考和借鉴。

简介：摘要：在现有化工厂进行塔体大件的吊装，由于空间局限，造成吊装施工比较困难。本文主要对局限空间塔的吊装施工方法进行了探讨，并进一步分析相应的解决方法。

简介：摘要：随着社会的迅猛发展，建筑业的技术水平也在迅速提高。为了减轻建筑行业的环境污染和生产量过剩问题，绿色建筑结构如制造的钢结构逐渐取代了传统的钢筋混凝土结构，成为建筑行业的一个新的应用方向。虽然钢结构具备安全环保、生产效率高、施工周期短等优势，但其建造和推广仍受工艺要求和安装精度等施工因素以及专业人才缺乏等客观因素的制约，因此现阶段更要提高对钢结构的施工技术和质量管控的科学把控。

简介：摘要：在钢结构设计过程中，良好的稳定性设计是保障钢结构应用性能，提升整体工程质量与安全的关键。因此，设计人员一定要对钢结构的设计做到足够重视，并根据建筑工程需求，结合实际情况，采取科学合理的策略来进行钢结构设计。这样才可以显著提升钢结构的稳定性，满足建筑工程的实际应用需求。

简介：摘要：随着现代工业机械化水平的不断提高，钢结构逐渐被建筑工程领域所运用，在钢结构中吊装技术显得尤为重要，吊装技术决定着钢结构的安装工程质量，因此要确保工程中的质量、安全，就要加强对吊装技术的仔细研究。文章介绍了钢结构的特点及类型，分析了吊装施工的准备工作，探讨了建筑钢结构吊装施工技术要点。

简介：摘要：本论文着重研究受力分析在大型物件吊装的应用。本文从重量与重心计算、吊机及吊点位置的确定、吊点及辅助构件的设计以及吊机的参数选择等各个方面进行详细的阐述和说明。通过受力的分析从而确定吊车的选择，机具的应用等。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。