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  • 简介:通过使用地质雷达对山岭重丘高速公路某隧道塌方处理后的检测情况和结果,介绍了地质雷达在隧道塌方处理检测中作用、作业原理、仪器简介以及检测中的注意事项。

  • 标签: 隧道工程 地质雷达 塌方处理 检测
  • 简介:隧道施工在以硬质围岩为主的Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法,采用全段面掘进台架进行组织施工,在V级围岩地段采用两台阶或三台阶法组织施工,在Ⅳ级围岩地段,施工方法是用比较混乱,采用台阶法,比较安全,但施工进度比较慢,采用全断面,进度较快,但十分不安全,且规范不允许,容易发生安全事故,本文介绍悬臂掘进台架是一种改性的全断面法,形式还是台阶法,但实际施工组织以全断面法,不仅进度快,而且保证施工安全,规范了Ⅳ级围岩隧道施工,本文着重介绍台架的制作、使用和施工组织。

  • 标签: 悬臂 掘进台架 Ⅳ级围岩 施工组织
  • 简介:江西赣南地区地处同陵重丘区,新建高速公路桥隧比例较高。以往隧道内沥青层铺装大多采用热拌沥青技术,不仅对环境污染严重,而且在高温下容易导致沥青老化,影响路用性能。温拌沥青技术不仅具有减少沥青老化、延长施工季节等优点,还能减少有害气体排放,保护环境。根据江西省地质石材特性,

  • 标签: 高速公路隧道 沥青技术 应用 有害气体排放 沥青老化 高速公路桥
  • 简介:简要分析了混凝土裂缝产生的原因及常用的一些处理方法,介绍了混凝土裂缝注浆法处理技术在金竹林隧道中的应用情况。

  • 标签: 隧道 混凝土裂缝 处治技术 注浆法
  • 简介:相似模拟试验研究方法作为解决复杂工程力学问题的重要方法在近期隧道施工力学研究中得到了广为应用,在研究各种公路隧道的施工方案和公路隧道设计规范和施工规范中发挥了较大的作用。本文结合我国高速公路隧道的建设情况,说明了相似模拟方法在隧道及地下工程研究中的重要性,并介绍了各种高速公路隧道的模拟试验方法及结论,并展望了模型实验方法的发展趋势,可为公路隧道及地下工程的研究提供参考。

  • 标签: 公路隧道 相似模拟 研究 应用
  • 简介:隧道衬砌检测是为了检测出衬砌厚度以及可能存在的地质隐患。本文简单介绍了地质雷达检测方法的基本原理,野外工作方法,资料处理流程和成果解释;再结合纳叙铁路实例,说明了地质雷达隧道衬砌检测方法是可行的,能为施工单位提供工程质量上的技术支持。

  • 标签: 隧道 地质雷达 检测 衬砌
  • 简介:本文结合工程实例介绍地质雷达在隧道工程中的综合应用:a.使用低频天线进行隧道超前地质预报和洞顶覆盖层探测的方法;b.使用中高频天线进行隧道初期支护和二次衬砌缺陷检测的方法;c.使用中高频天线进行隧道围岩松动圈测定的方法。

  • 标签: 隧道 地质雷达 超前预报 无损检测 松动圈
  • 简介:从灌浆料、施工工艺和相关技术规范三方面介绍国内、外预应力混凝土结构施工过程中管道灌浆的应用与研究现状。目前,管道灌浆料研究与应用水平差、管道灌浆相关技术规范相对落后是导致国内管道灌浆质量普遍较差的原因。建议从发展预拌商品灌浆料;改进灌浆工艺的研究,开发全机械化、全自动化控制的计量控制系统;借鉴国外先进管道灌浆技术规范来编写国内管道灌浆技术规范,制定更为全面、严格的技术指标以及更为接近现场实际的测试手段等方面来提高我国管道灌浆技术水平。

  • 标签: 预应力混凝土结构 管道灌浆 耐久性 应用 研究
  • 简介:轨道交通六号线二期中梁山隧道2号隧道全长4322m,地质条件复杂,主要不良地质条件有突水突泥、岩溶以及煤矿采空区。为确保工程施工安全,采用TGP206系统对其进行地质超前预报,并辅以地质雷达进行对比验证,提高了预报的准确性,为隧道工程施工提供了指导性依据。

  • 标签: 隧道 超前地质预报 TGP 复杂地质
  • 简介:隧道施工中涌水是一种常见的地质灾害,而且时常引起比较严重的后果。在施工中一旦发生较大规模的涌水,施工会严重受阻,影响工期。本文结合安远公路隧道工程实际,提出了环向注浆技术处理涌水的方法,并有显著的效果,有效抑制地下水位的下降,减少对生态系统的破坏。

  • 标签: 公路隧道 环向 注浆 涌水
  • 简介:近年来,日本、欧洲、中国(包括香港)等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例,对钢锚箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

  • 标签: 斜拉桥 索塔 钢锚箱 工程应用
  • 简介:本文针对成简旅游快速通道的龙泉山一号隧道地质状况,提出了在隧道内进行瓦斯监测,并详细说明了KJ90系统在本项目中的应用。该系统为成简旅游快速通道龙泉山一号隧道施工进行瓦斯预报,并根据预报结果提出相应的瓦斯预防措施,为隧道安全快速施工提供可靠依据。

  • 标签: 瓦斯隧道 瓦斯监测 KJ90系统
  • 简介:在公路隧道及地下工程中常用的支护衬砌形式主要有:整体式衬砌、复合式衬砌及喷锚衬砌。整体式衬砌即为永久性的隧道模筑混凝土衬砌;复合式衬砌是由初期支护和二次支护所组成的,初期支护是帮助围岩达成施工期间的初步稳定,二次支护则是提供安全储备或承受后期围岩压力。初期支护按主要承载结构设计和施工;二次支护存同岩较好时按安全储备设计,在围岩较差地段则承受后期同岩压力结构设计与施工,并均应满足构造要求;喷锚衬砌的设计基本上同复合式衬砌中的初期支护设计,只是增加了一定的安全储备。本文针对其中的复合式衬砌进行论述,并将二次支护作为论述的侧重点。

  • 标签: 隧道 初期支护 二次衬砌 防水隔离层
  • 简介:探地雷达无损检测是一种新型的隧道质量检测技术,具有无损、可靠、高效和费用低等特点。本文从其基本工作原理出发,介绍了其检测隧道质量的方法和原理;在分析雷达波在介质中传播特性的基础上,结合工程实例,分析了实测波图像反映隧道衬砌厚度、空洞、不密实带等情况。

  • 标签: 探地雷达 工作原理 隧道检测
  • 简介:本文主要介绍光纤光栅火灾报警系统在包家山隧道设计中的应用,对几种常用隧道火灾探测系统进行了对比分析,具体说明了光纤光栅火灾报警系统的原理及应用

  • 标签: 隧道 光纤光栅 火灾报警系统 原理 设计
  • 简介:为了掌握黄土隧道围岩的变形规律,本文对吴子高速刘家坪3号隧道围岩变形的长期监测得到的数据进行了回归统计分析,并同时应用对数函数和指数函数进行了对比,结果表明黄土隧道围岩变形规律更加符合对数函数规律。最后应用分析结果给施工支护提供了科学合理的参数指导,确保了施工的安全和质量。

  • 标签: 黄土隧道 变形规律 回归分析