简介：江阴五星桥主桥为独塔单索面不对称斜拉桥，桥面宽达31m。本文对该桥的设计特点进行介绍，借此对市政工程中宽度较大的独塔单索面不对称斜拉桥进行探索。

简介：摘要：随着改革开放的春风吹遍中国大地，我国经济蓬勃发展，社会面貌日新月异，城市城镇化水平不断提升。在城镇化过程中，征地问题层出不穷，笔者从工作实践中梳理信息不对称的几个问题，通过理论分析和讨论，并为提高土地管理工作效率、缓和矛盾提出建议以供参考。

简介：摘 要：在微观信息经济学研究工作中有一项重要内容，那就是信息不对称理论，该理论主要介绍交易双方中信息分布的差异给经济行为造成的影响。本文对信息不对称理论进行评述，并对其在工程项目管理过程中的应用进行探究。

简介：摘要：城市路网内有畸形路口存在，这是比较常见的，所以需要综合分析畸形交叉口所造成的交通问题极为重要。本文结合实际情况，总结出目前城市畸形交叉口交通状况改变的措施，深入研究优化策略，从而可以提高城市交通运行的质量与效率，为城市交通环境改善和提升起到积极的推动作用，也会为我国城市的发展起到积极的促进作用。

简介：【摘要】在我国城镇化进程不断发展和进步的当下，城镇人口数量呈现出持续、迅猛发展态势，人们对于基础设施的要求更高。管道施工是市政工程施工当中最为常见的工程项目，直接决定了人们日常生活水平。在开展管道施工时，基坑对称开挖作为基础施工项目内容，对整个管道施工工程起到了重要作用。在实际进行 基坑对称开挖工程是，不仅要严格按照施工要求，落实各项施工标准，而且还应该意识到 基坑对称开挖对下穿隧道引起的形变问题，并有针对性的解决该问题。本文将以 “灵龙路东段市政道路建设工程”为例，分析 基坑对称开挖对 下穿隧道竖向变形的影响，并提出相应的解决措施。

简介：摘要：悬臂施工为连续梁常见施工方法，主要采用挂篮对称平衡地向跨中逐段浇筑混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法，然而在实际施工过程中受自然地形限制，桥跨布置无法按照等跨结构设置，因此悬臂施工方法也要做相应调整，现结合现场实际情况，对非对称连续刚构桥悬臂施工技术进行论述。

简介：摘要：随着我国城市经济的不断发展，城市老城区的交通拥堵问题日益凸显，成了阻碍城市经济发展的重要因素，严重影响出行者的出行体验。本文以建设北路和西门桥街为例，通过调研找出该畸形路口存在的问题，然后针对问题开展交通组织优化设计，从而找到改善畸形路口交通拥堵的优化方案，提升老城区的交通效率。

简介：摘要：现如今，城市建设越来越好， 原有道路规划的前置性与城市扩张速度出现一段难以匹配的阶段，加之地理环境、历来建设遗留问题等因素，多数城市出现了不同程度的畸形交叉口。这些交叉口或道路红线预留不足或线形影响通行视距或交织流复杂、冲突过多或道路功能混乱，是城市交通管理部门治理难点。

简介：[ 摘 要 ] 随着时代的发展，地面交通已经不足以满足人们日常的出行需求，故近30年来，我国大力发展地下轨道交通，地铁设计技术日益进步，基于这一客观现象及人们出行需求，通过对广州地铁十二号线里横路站主体明挖基坑设计进行探讨。

简介：沿河岸边铺设的污水管道井体经常会遇到一侧临河另一侧靠近建筑物的情况。由于井体两侧荷载不均匀，基坑支护结构除了出现坑外有土坑内无土的情况外，还会发生整体侧移，给结构的受力增加了很不利的因素。为了减少支护桩的内力和变形，某污水管道井基坑支护设计采用了逆作法施工方案。计算中考虑了整体侧移对支护桩的影响，考虑了逆作法井体在施工阶段对支护桩的作用。