简介：摘要： 我国的能源危机日益严重。建筑节能技术应被视为激烈研究的焦点。节能技术的综合应用可以有效减少资源匮乏对人类造成的威胁，减少空气污染，对河流污染造成环境破坏，使人们有一个尽可能舒适的生活环境，从而取得进步的人类建筑业可以与生态和环境保护协调一致。共存。促进国民经济发展，在建筑施工技术上有新突破。这就要求施工队要有强烈的思想觉悟，强烈的环保意识，节能技术创新，施工现场设计合理，对生活环境质量负责，有助于节能建设。并贡献自己的力量。

简介：摘要：建筑立面造型细部设计与处理能够满足现代建筑功能性需求，有助于充分体现建筑的审美价值、社会特征、文化特征。文章以现代建筑为研究对象，分析现代建筑立面造型细部设计原则，探究细部设计要点，以供相关人员参考。

简介：摘要 :本文主要对 现代 建筑外观 造型设计要点分析与 探讨，力求使 建筑外观 造型设计 内容和形式的和谐统一， 以求表现出现代 建筑科技和建筑艺术的创新 。

简介：摘要：由于我国社会与经济在近些年得到了飞速的发展与进步，人们开始追求品质更高且环境更为优美的居住环境，因此住宅建筑的外部造型设计开始受到人们的广泛关注。然而因为总土地面积有限，当前越来越多的土地开发企业开始将高层建筑作为主要的建造目标，但是由于建筑企业过分追求住宅建筑的形式标准以及模式化，因此使我国绝大多数的住宅建筑都缺乏特点，不具备明显的竞争优势。针对上述情况，本篇文章对现阶段我国高层住宅建筑中外观造型设计的要点进行了综合分析，希望借此能够为相关策略的制定提供一定帮助。

简介：摘要 :土方以及地形的造型、改造和整理工作是我国园林绿化工程中的基础，是园林施工中的主要项目之一，土方造型直接关系到园林之后完成之后的整体视觉效果，本文主要就土方造型在园林施工中的应用加以分析，以期给相关部门改进工作提供一些有益借鉴。

简介：摘要：本文阐述了某大学体育中心主场馆采用的托举造型劲性钢结构的施工方法，该钢结构采用部分悬挑的样式，悬挑部分坡度同看台坡度兼做看台梁，悬挑跨度较大，安装过程容易失稳，施工难度较高。本工程采用分段吊装、依次固定的方法，有效地降低了施工成本，加快了施工进度，为类似工程提供了良好借鉴。

简介：摘要 :油泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型，在现代大多数汽车设计公司的造型设计流程中 ,油泥模型制作已成为关键环节 ,合理科学的制作过程能使项目有序高效的开展。一般的油泥模型制作都是通过前期的骨架制作、填充物搭建、油泥的填敷及形体的加工或刮削、模型调整及细节的刻画和后期的样件安装及贴膜涂装制作来完成各项复杂精细的制作过程。

简介：摘要：在当前人们的生活水平正在不断的提高，所以人们在满足了物质方面的需求以后，对于精神方面的追求也在不断的增加，需要享受更多来自于生活的美感，因此园艺花卉的栽培和修剪工艺的有效应用具有更为关键的作用和价值。本文将简要的探讨在园艺花卉中菊花的栽培以及造型的修剪工艺，希望能够使得菊花种植的附加效益能够有所增加，使得菊花的存活率不断的提高，观赏性得到加强。

简介：摘要：电动汽车是一种新型的交通工具，它具有环保、节能等优点,在未来将会有很好发展前景。目前，虽然我国已经拥有纯电动汽车动力电池、电机、电控等重要零部件生产到整车相对完整的产业链，但在动力系统匹配及整车控制策略等方面还有很大提升空间，且很多技术指标是传统燃油车和油电混合车辆所不具备。因此本文将对纯电动汽车动力系统参数匹配及控制策略进行研究探讨。

简介：摘 要：在城市化进程高速推进的当代中国，高层建筑早已成为解决城市中心高密度生活需求的必备元素，其既要满足城市人口各类生活功能需求，解决城市既存和潜在的复杂矛盾，也要于外在形象上满足公众的审美诉求。随着建筑工业技术的发展和公众审美意识的不断提升，高层建筑在结构造型、立面语言、材料和细部构造等诸多方面被赋予了更为重要的意义。本文将针对上述现象进行阐述。

简介：摘要： 随着经济的飞速发展，人们审美水平的不断提高，建筑造型的个性化设计逐渐受到人们的重视，人们对建筑外观设计开始有了一定的艺术追求。文章针对建筑外观的个性化造型设计，首先分析了当前个性化设计的发展趋势，然后对建筑外观设计的演进与个性化造型的特点进行了分析，接着分析了影响建筑外观个性化造型设计的因素，最后对建筑造型个性化设计提出了几点建议，希望能为我国建筑造型的个性化设计提供帮助。

简介：土方造型是园林景观建设的基础，需要对土方造型加以控制，才能提高园林景观质量。无论是人工还是机械，都要注意土方造型的质量，本文从排水工作、挖土工作、运土工作、填土工作四个方面入手，并在总体控制方面深入探讨了园林建设的土方造型应用问题。

简介：摘要：随着经济的飞速发展，人们审美水平的不断提高，建筑外观造型的个性化设计逐渐受到人们的重视，人们对建筑外观设计开始有了一定的艺术追求。文章针对建筑外观的个性化造型设计，首先分析了当前个性化设计的发展趋势，然后对建筑外观设计的演进与个性化造型的特点进行了分析，接着分析了影响建筑外观个性化造型设计的因素，最后对建筑外观个性化造型设计提出了几点建议，希望能为我国建筑外观的个性化造型设计提供帮助。

简介：摘要：现阶段，随着我国城市发展水平的不断提升，园林工程建设规模及数量正呈逐年上升趋势。园林工程建设与城市经济发展及城市居民生活密切相关，园林绿化质量也是市民关心的问题。在园林工程建设期间，土方造型施工是一项重要的施工环节，也是一项基础环节。其施工直接影响园林工程的视觉效果与整体质量，因此在施工时，施工人员应充分掌握土方造型施工技术要点，提高其应用水平，对各项施工环节加以严格的管理，提高土方造型美观性及功能性。为此，本文以土方造型施工技术展开论述，旨在推动我国园林事业健康稳定发展。

简介：[摘要]随着人们审美的提高，住宅楼外造型要求逐渐提高，而屋顶造型能够很好的提升整个楼的美感，屋顶悬挑构造越来越多的被设计出来。这样给施工增加了很大的难度，尤其是有较大悬挑跨度的造型。本文主要介绍了一种悬挑屋顶造型檐的施工方法。

简介： 摘 要：随着历年来建筑的发展我们可以看出，不同时期的建筑造型设计满足不同的社会发展需求。现代建筑造型设计充分展现了现代社会的精神面貌，其设计理念与与时代的发展相适应。本文对现代建筑造型设计的影响因素进行简要分析，以供有关人员参考。 

简介：摘要：本文主要对绿色建筑造型设计思路及要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要：随着市场经济的繁荣发展，人们对生活质量的要求不断提高。在现代化城市建设进程中，园林景观规划设计是加强民生保障的重要工程，能够增加城镇居民的幸福指数。而植物的修剪养护与造型是园林管理工作中的关键环节，对于改善植物的生长状态，增强植物景观的观赏性具有实际意义。为此，全面探究植物的修剪养护与造型在园林管理中的实践应用显得尤为重要。

简介：摘要：近些年来，由于社会发展及人们对于审美、生态等各方面要求的提升，水利工程己成为了多学科共同参与的领域，从建筑学角度来说，水利工程建筑物主要是指用于对水利设施及各种设备容纳和保护，以及与设施相配套的一种水利工程建筑物。本文研究的立足点即为从建筑学角度来定义的水利工程建筑物，主要包括一些水闸、泵站以及水利工程配套的生产生活管理用房。

简介：　摘要：随着我国人民生活水平的不断提高，汽车已经成为出行和经济发展的重要工具。为减少不断出现的交通事故，需要在汽车中，安装科学安全的汽车座椅。 　　关键词：汽车安全；汽车安全座椅；安全性能；智能化 　　由于我国人民生活水平的提高，轿车已经成为许多家庭的出行工具。随着道路汽车的增加，交通事故的发生率在近几年不断升高。所以，许多人选择轿车的前提，就是对安全性能提出更高的要求。结合汽车安全性能，汽车座椅的安全情况是重点之一。如果汽车发生交通事故，乘车人员可以在座椅的保护下，能够降低事故对自身安全的威胁，座椅提供的安全尤为重要。目前市场中，许多汽车安全性能都有不同的体现。本文结合当前汽车座椅安全性能的情况，表达笔者自己的观点，实现汽车座椅提高安全性能的同时，也能相智能化方向发展。 　　 1 探究汽车座椅在汽车安全中的主要作用 　　当驾驶员驾驶汽车的过程中，不仅要使用合适舒适的座椅，同时也要具有一定的智能性和安全性。具有良好安全性和智能性的座椅，一旦出现交通事故，可以保证乘车人员受到的威胁程度降到最低。座椅安全性能的体现中，包括主动安全性和被动安全性。主动安全性代表可以对安全隐患进行预防，比如自动减慢速度，或者出现紧急情况，驾驶员能够对汽车有效的掌控。被动安全性就表示，如果汽车无法避开出现的事故，能够对驾驶员或者其它人员进行保护，并使伤害降到最低。对汽车座椅的智能性不断优化，不仅可以有效缓解驾驶员的疲劳程度，同时能够对发生事故产生的作用，起到对驾驶员的保护，能够降低驾驶员受到的伤害。 　　使用具有安全性能和智能性能的汽车座椅，如果在驾驶过程中发生事故，能够对驾乘人员提供保护空间，还要减少事故环境对这个空间的破坏。另外，由于严重的交通事故会造成汽车严重变形，要在座椅的保护下，使驾乘人员受到很少的伤害。简单而言，当汽车受到交通事故影响，能够有效降低撞击过程产生的能量，使后续的伤害在可控范围内。如果汽车受到猛烈的撞击，座椅的安全性能可能完全被破坏，这就要求座椅具有一定的支撑能力。比如，汽车受到正面撞击时，车身同座椅的连接能力受到破坏，使座椅脱离车身，这样驾乘人员就会从车内飞出。如果汽车后排人员没有受到保护，同时前排座椅与车身连接情况不好，同样会由于座椅的飞出，使前排人员受到伤害。但是前排座椅同车身的过于紧密的连接，同样使后排人员由于惯性，受到前排座椅的伤害。另外许多座椅没有合理的轮廓结构，当汽车受到正面撞击时，驾乘人员的安全带会从腰部上移，同时驾乘人员会沿靠背向下移动，会加剧驾乘人员受伤程度。如果汽车遭遇追尾事故，头枕的位置错误，会使胸部和头部间的距离，由于头部受到的加速度加大，使驾乘人员失去生命。同时要提升前排座椅靠背强度，在长期受到惯性和驾乘人员质量的作用，使得原因的形状发生改变，不能对驾乘人员起到有效的支撑作用。一旦发生事故，会由于惯性将驾乘人员甩出车身。所以要不断完善和改进汽车座椅，不仅要提升座椅的安全性，同时增加智能性，根据驾乘人员的习惯，不断调整使用要求。 　　 2 汽车座椅的类型与特点 　　 2.1 滑移式汽车座椅 　　目前我国的汽车座椅类型中，滑移式座椅能够同车身上的竖向滑槽进行连接。这样做到目的，当汽车受到沖击的同时，能够使驾乘人员同座椅发生相同的位移，并能够降低由于惯性，使驾乘人员受到汽车内部的伤害。由于滑移式座椅制作成本较低，同时生产安装都相对方便。但是由于缺乏主动性，无法使产生的位移进行控制，这样会存在某些影响安全的因素。 　　 2.2 后倾式汽车座椅 　　根据后倾式汽车座椅的特点，如果对汽车进行正面碰撞，能够使驾乘人员同座椅向后仰，这样可以减少由于冲击对驾乘人员的伤害。这样就可以使后排人员受到有效的保护，但是还是存在将驾乘人员固定在座椅上的问题，并且面对锁止等问题，需要技术人员不断研究和探索。 　　 3 汽车座椅研究现状 　　随着人们对汽车安全要求不断提高，需要使汽车座椅更加具有安全性和智能性。根据目前汽车座椅研究成果，不仅要提升汽车性能，同时要不断出台新的汽车安全法规。并不断优化星级分类制度，与鞭打测试有效的融合，同时增加对后排乘车人员的考核内容，最后将 ESC 主动安全设备配置，进行评分测评。从 2015 年开始，依照现有的评价系统，通过对 C-NCAP 的更新，不断优化和有效增加评价制度，并体现在四个内容的改变：（ 1 ）对鞭打试验进行优化和调整，使评价更加合理；（ 2 ）将驾乘人员受到撞击的保护考核，从两个方面进行细化；（ 3 ）将安全装置配置，进行分项调节；（ 4 ）在考核内容中，添加预防火灾评定。在人们不断增强的安全意识，和我国相关法律法规的规范中，使得汽车座椅对安全性和智能性的要求不断提高。在对座椅进行设计时，要考虑驾乘人员的实用性，要防止安全功能受到影响。另外，要产生舒适安全的使用环境，这就凸显出智能性的优势，可以有效缓解驾驶时出现疲劳，同时会防止可能出现的错误操作。当汽车行驶过程中，会由于不同的运动方式，对产生很大的作用力，使得汽车座椅结构受到损害，这样就会导致驾乘人员受到伤害。这就要求汽车座椅能够具有一定的韧性，能够为驾乘人员受到惯性冲击时，降低受到的伤害。在设计座椅时，要将强度参数变化进行处理，不仅要减少原有材料的消耗，同时也能达到强度的要求，并且延长使用寿命。 　　 4 汽车座椅改进设计 　　围绕汽车座椅设计内容，根据汽车受到的不同因素影响，进行不断的改进和优化，同时增加智能化。当汽车受到正面撞击时，产生的惯性会使驾乘人员身体前倾，同时使头部的速度和位移都很大，会对人体的颈椎带来严重的损伤。为有效降低这样情况带来的危害，要合理改进设计，将主动式头枕和颈托的装置加入到座椅中。这样不但可以保持头部和身体速度一致，降低对人体颈椎的伤害。在设计座椅时，要将智能化电动控制设备加入到座椅中，如果汽车受到正面冲击，能够使头部和身体速度保持一致。领用自动化智能化座椅，能够有效减少惯性对身体的伤害，并能够使驾乘人员固定在座椅上。在发生碰撞过程中，将产生的能量被吸能设备吸收，降低由于巨大能量对驾乘人员的冲击。