简介：[摘要] 某商业裙楼通过4座钢结构连廊相连，连廊高度11.35m。通过建筑、市政功能等关键因素的控制要求，确定了该连廊的结构体系；同时根据项目特点，对比双斜腹杆和单斜腹杆在常用的两种型钢类型下的经济性，以选择适合的构件形式，并对舒适度进行了详细的分析和验算。

简介：美国是一个多火灾的国家。据统计，在各类灾害事故中，因火灾死亡的人数位居第三（第一是车祸，第二是各类犯罪活动），每年由于火灾造成人员、财产的损失巨大。

简介：摘要：当前我国逐渐重视绿色生态混凝土，其中绿色生态混凝土作为人类和自然相互协调、生态平衡的调节以及提升环境景观整体美观性的混凝土材料。基于此，本文将以绿色生态混凝土配合比优化设计作为切入点，根据实际情况优化掺量、水胶比等相关因素，有助于充分展现出绿色生态混凝土自身价值以及性能。

简介：内容摘要：地铁车站设备区砌筑墙通过增设圈梁、过梁、构造柱等措施保证砌筑墙稳定性要求。各线根据层高采用墙厚的标准未统一，但根据以往设计经验取值，使部分车站砌体墙设计过于饱和而造成经济浪费或不满足高厚比要求为施工、运营带来风险。本文以成都地铁 8号线顺风站为例，基于砌体墙高厚比的验算结构，对比分析不同砌体墙厚的经济及安全性，以达到优化砌体厚度、节约投资等效果，为类似工程提供一定的参考及借鉴意义。

简介：摘要：作为一种多项性复合材料，高强度混凝土的性能主要取决于原材料的性质、相对含量及其他混凝土的配合比设计情况。为了产出性能优异的高强度混凝土，本次研究将对我国设计高强度混凝土配合比的要点展开研究分析，望能在技术方面起到一定参考价值。

简介：摘要：由于高性能的混凝土普遍具有较高的耐久性和抗压性等优良特点，所以目前在很多的工程项目中都被广泛使用。基于此，本文研究高性能混凝土配合比质量控制有一定的实际意义和价值。

简介：摘要：以比选标准化厂房的桩基结构形式为目的，首先基于现有桩基结构形式研究现状构建桩基结构形式的评价指标体系，再分析3种标准化厂房桩基结构形式的优缺点，最后构建比选对象的层次综合分析模型，确定3种比选方案的等级。研究结果表明：桩基结构形式比选体系包括工期、安全性、经济性、环境因素4个一级指标，12项二级指标，其中，一级指标中，安全性指标是比选方案中最关键因素，其次是工期和经济性。二级指标中，施工作业安全性、时间成本、施工工期等综合权重最大，属于影响桩基施工方案的关键因素。层次权重比选方案中以预应力管桩为最佳方案。

简介：摘要：沥青路面结构完整稳定的条件下，采取适当的养护措施，能有效提升其平整度和行车舒适性，并能增强路面耐磨和抗滑性能，确保行车安全。在高速公路表面加铺超薄磨耗层，能进一步增强路面使用性能，全面提升抗滑能力。文章结合具体工程实践，首先针对高速公路超薄磨耗层的作用展开论述，并全面探讨湿热环境条件下超薄磨耗层配合比设计。

简介：摘要：本文就水泥混凝土的配合比设计、强度测试等方面进行了论述，希望能对相关工程起一定的借鉴作用。

简介：摘要：在水电站长期运行过程中，消力池底板破损是一种普遍缺陷，影响电站的安全运行。水电站受发电运行的限制，在消力池底板损毁维护加固或重新建造过程中，常采用水下修复处理方式，水下不分散砼施工方案是目前的较佳选择。文章通过四川嘉陵江凤仪航电开发有限公司泄洪闸消力池底板水毁修复工程的真实案例，通过反复试拌以及多次优化配合比设计，最终配制出满足施工要求的C40水下不分散砼。

简介：摘要：随着城市化进程加速和人口增长，应对日益增长的交通需求和重型车辆的压力，筑路材料持续升级。市政道路的构造受到了各地的密切关注，以提升道路寿命并确保其质量。经过持续的研发和实践经验，水泥稳定碎石材料被广泛认可，在道路基层扮演关键角色。作为半刚性基层，它具有高刚度、高强度的抗压和抗弯性能，便于利用当地资源，并且成本效益高，能有效增强沥青路面抵抗疲劳破坏的能力和稳定性。因此，这种经济高效且优质的材料在道路建设中广泛应用。对于作为道路基层的水泥稳定碎石，如何精确设计其配合比至关重要，这直接决定了道路的质量和持久性。

简介：摘要：本文主要探讨水下混凝土配合比设计的关键技术。文章首先分析了水下混凝土的特点和应用场景，然后阐述了配合比设计的原则和方法。接着，文章介绍了几种常见的水下混凝土配合比设计技术，包括矿物掺合料优化、水泥用量调整和外加剂选用等。为水下混凝土配合比设计提供了有益的参考。

简介：

简介：摘要：近几年，我国建筑事业发展突飞猛进，目前混凝土在建筑工程建设领域的应用越来越广泛，混凝土质量高低直接影响着建筑工程质量，而混凝土质量很大程度上取决于配合比，如果配合比不科学，混凝土质量就不会高，必然会导致建筑工程出现质量隐患。混凝土配合比控制难度很大，加上各个建筑工程建设情况千差万别，不少建筑工程建设企业在此方面存在较大的不足，无法根据建筑工程建设特点以及要求科学制定混凝土配合比，结果导致建筑工程建设质量不理想。基于这种情况，自然是 需要建筑工 程建设企业努力做好混凝土配合比控制工作，意识到自身在此方面存在的问题，并采取有效措施来加以解决，全面提升混凝土配合比控制水平，为建筑工程建设质量的提升夯实基础。

简介：摘要：本文以西藏地区为例，结合当地在碎石使用中存在的困难，采用天然筛分砂砾进行配合比的优化设计，并进行了成功的应用，节约了成本，保证了路面施工质量，为类似工程提供参考。

简介：摘要：锅炉在运行中消耗大量能源，如何降低锅炉的能源消耗是节能减排中的关键，而气汽比是衡量锅炉运行效能的重要指标，因此针对锅炉气汽比的现状，通过综合分析和现场论证确定了锅炉汽气比的主要影响因素，然后采用实验设计法 (DOE) 对各参数进行 了优化，并对其效果进行了验证。 结果表明，采取相应措施后气汽比同比减少 7.7% ，其波动性也得以降低 。

简介：摘要：普通混凝土 配合比设计一定要从材料的选择以及生产配合比的调整过程来进行主要的控制，这样才能够保证整体质量。要在保证质量的前提下 来注重经济效益的详细划分和分析。文章主要结合高速公路施工过程中所用的普通 混凝土原材料的选用及配合比 设计做简单阐述。 关键词：水泥混凝土，配合比设计，质量控制

简介：摘要：三灰碎石是在保留二灰稳定碎石优良路用性能的基础之上，通过掺加一定量水泥，形成水泥石灰粉煤灰稳定碎石。三灰碎石作为半刚性基层有诸多优越性，半刚性材料具有强度大、承载力高、整体性质均匀、稳定性好以及工程造价低，并且废物利用、减少环境污染等优点。本文拟通过二灰碎石无侧限抗压强度试验确定粗集料、石灰及粉煤灰的最佳掺配比例，再通过三灰碎石无侧限抗压强度试验确定水泥的最佳用量比例。将7d无侧限抗压强度等指标作为试验结果的考核指标，开展三灰稳定碎石的配合比试验设计。

简介：摘要：学合理的配合比设计能够保证高性能混凝土效能的充分发挥，但结合实际调研可以发现，双掺或多掺、粗细骨料搭配等问题仍广泛存在于业界。为尽可能解决高性能混凝土配合比设计存在的问题，正是本文围绕该课题开展具体研究的原因所在，由此可见本文研究具备的较高现实意义。 关键词：混凝土；原材料；配合比；检测

简介：摘要：为了建筑施工质量进一步提升，需要加强水泥混凝土强度监测，采取合理的强度检测技术，展开针对性试验，帮助施工人员对工程结构特点和质量情况有清晰全面的认识，从而提升建筑工程整体施工效率。