简介：钢材是建筑师可以利用的一种非常有价值的材料，有很强的建筑表现力，建筑与钢的结合造就了一批优秀的、享誉世界的建筑作品，本文向读者展示了一批知名的钢结构建筑的风采。但遗憾的是，这些建筑基本上都是国外的，对于中国这样一个钢产量居世界第一的大国来说，钢结构的使用还仅仅处于起步阶段。让钢结构建筑在中国放出异彩，建筑师起着至关重要的作用。

简介：国家质检总局2006年12月21日在人民大会堂隆重召开了“2006年国家免检产品颁证大会”，会上共有66类产品1806家企业获此殊荣，是历年来最高的一年。自2000年8月至今国家免检制度已有7年，全国共有170类产品3408家企业先后获得国家免检资格。2006年度国家免检产品中．用于生产门窗幕墙的型材企业，如：大连实德集团有限公司、浙江华之杰建材有限公司、广东坚美铝型材厂有限公司、北新建塑有限公司等118家企业，又为中国建筑金属结构行业增加了新的亮点。

简介：于家堡单层网壳体型较复杂,对雪荷载的选取应谨慎.基于CFD技术分别采用求解雪相控制方程和MIXTURE多相流模型对网壳表面风致雪漂进行数值模拟,得到屋盖表面雪沉积与侵蚀后形成的不均匀雪荷载.两种求解方法得到的雪荷载分布较一致,屋盖迎风面发生积雪侵蚀,随屋盖高度增加雪荷载呈抛物线形减小,至屋盖顶部天窗两侧雪侵蚀作用最大、雪压最小,天窗后部背风面处发生积雪沉积.对结构的静力和整体稳定性能进行分析,在不均匀雪荷载作用下天窗两侧部分杆件应力较均匀雪荷载时增大10%,结构极限承载力增大3%.

简介：京津城际延伸线终点站交通枢纽工程——天津滨海新区于家堡车站屋盖是大跨度双螺旋单层网壳结构,南北向跨度为144m,东西向跨度为81m,矢高为25m,其建筑外观为贝壳形状,焊接箱形杆件呈空间双螺旋交织布置,双向各有36根,共72根螺旋线构成非规则的空间曲面造型,是目前国内跨度最大的单层网壳结构.本文结合于家堡单层网壳结构,介绍其设计技术参数,重点分析风荷载、雪荷载、温度作用等荷载的分布和取值,并对单层网壳结构的静力性能和稳定性进行了分析.分析结果表明,于家堡大跨度双螺旋网壳结构的强度及位移均满足设计要求,结构体系合理,具有良好的力学性能.本文为于家堡单层网壳结构深化设计提供基础,为大跨度、非规则单层网壳结构设计提供参考。

简介：本文具体介绍了建造在自然环境中的POLA艺术博物馆的结构设计概要。为了满足艺术珍藏品在地震时不至损坏的博物馆特有的技术要求，保护地震时人命安全，结构设计时对这座几乎建造于地下的建筑采用了基底隔震系统，而且在上部结构的底部采用了立体大跨度桁架系统，更有效合理地实现了基底隔震系统的隔震性能。隔震系统和大跨度桁架系统的结合统一。既实现了优美的建筑设计要求，又确保了结构在大地震下的高度抗震性能。

简介：合肥市公共机构光伏应用试点将拉开大幕.记者昨日从市经信委获悉,首批公共机构光伏应用试点名单已经确定,正通过合同能源管理的方式进行招投标,如招标顺利,本月底或将开建.