简介：文中介绍了节材型模板体系中轻型模板的组成及应用。轻型模板的研制成功,标志着我国在建筑垃圾回收利用上有了新的突破,取得了一定的成就。

简介：研究了平流层飞艇蒙皮膜材的撕裂性能.首先测得了膜材的单轴拉伸强度,然后对不同切缝长度和试件宽度的侧边切缝试件进行单轴拉伸撕裂试验.试验结果表明临界撕裂应力随着切缝长度的增大而减小,随试件宽度的增大而增大,但切缝长度的影响更加显著.基于修正的Shoji应力场理论和考虑内部缺陷的强度因子理论,通过试验数据计算得到了修正后的Shoji应力场理论参数和应力强度因子,结果表明理论值与试验值吻合良好.最后基于修正后的Shoji应力场理论,给出了飞艇蒙皮膜材的容许切缝长度.本文成果可为飞艇蒙皮材料的撕裂性能及切缝扩展机理的研究、结构安全控制和评估提供参考.

简介：选用了三种不同加固材料以及六种粘结剂对高强超薄膜材试件的夹持段进行加固处理,以找出避免此类膜材在单轴拉伸试验中出现的试件夹持段滑移、断裂现象的有效方法.根据试验材料破坏形式以及考虑试验成本,最终选择铝片作为加固材料,3M胶作为粘结剂.将选定的方法用于飞艇蒙皮材料GQ-6膜材的单轴拉伸试验.试验结果表明,加固方法有效且膜材力学性能参数可为飞艇蒙皮材料的强度设计及安全性评估提供理论参考.

简介：对一系列常用建筑膜材进行了试验研究，主要包括：ETFE、PTFE膜材单向拉伸试验，得到了相应的破坏形态、应力-应变曲线、极限强度和破断延伸率；ETFE、PTFE膜材反复加载试验，得到其在反复荷载下的应力-应变曲线、弹性刚度（弹性模量）；PVC／PES背贴焊接缝合试验，得到了应力-应变曲线、背贴条宽度、焊接缝合强度系数；PTFE膜材搭接缝合性能试验，得到应力-应变曲线、搭接宽度、焊缝效率系数．本文成果对膜结构设计具有重要参考价值．

简介：对PVDF涂层聚酯纤维建筑织物膜材和节点进行了一系列单调单向拉伸试验,包括常温（23℃）和高温（70℃）下母材、高温（70℃）下40mm和75mm宽搭接焊缝节点以及膜边铝合金型材节点,对其破坏形式、强度和变形力学特性进行了分析.介绍了具体的试件制作、实验仪器和试验方法.结合规程提出了温度对于材料的影响系数以及高温（70℃）下焊缝的最小宽度,对膜结构工程设计应用具有参考价值.

简介：通过对中国、德国、日本、美国、欧洲索膜设计标准中膜材安全系数的研究、比较和探讨,综合考虑膜材接缝和连接的方式、荷载方式、长期荷载、双轴强度、污染和老化、高温影响、撕裂强度等因素对膜材安全系数的影响,同时结合世博轴索膜顶棚跨度大、位移大、几何非线性强、膜材强度高等结构特点,确定了PTFE膜材及其接缝和连接合适的长期、短期荷载组合下的安全系数,保证结构的安全可靠.

简介：李中立男，1964年出生，1987年天津大学土木系结构工程本科毕业，1994年获得硕士学位，1997年在天津大学建筑设计研究院获博士学位，研究方向为膜结构，1996年以前主要在高校从事工民建专业的教学与科研工作，其后在北京纽曼帝莱蒙膜建筑技术有限公司工作，主要从事膜结构研究，计算分析，设计等工作，任该公司总工程师。

简介：以绥化市北林路和中兴街两条街路综合改造为例，查找分析旧街路区域存在的主要问题，从楼体建筑、灯光亮化、绿化景观、道路交通等四个方面分别介绍设计理念与思路以及设计实践最终成果。采用以点、线、面相结合的方式，确立临街建筑新古典主艾简欧的整体风格，根据建筑性质设定亮化格调，分层次设计灯光管理模式。以乡土树种为主，配以少量外来绿植，突出景观季相特征，同时提高道路通行能力与附属设施标准。