简介：阿尔及尔机场新航站楼项目造型新颖,结构复杂,如何高效地完成钢结构深化设计工作对该工程的顺利实施非常重要。通过介绍主拱建模技术、屋面弯扭构件建模技术、屋面次梁节点建模技术、主拱桁架深化出图技术等方面,展现了如何利用TeklaStructures和AutoCAD软件各自特点来完成结构形式复杂的钢结构工程深化设计,以及复杂构件的深化设计出图思路和出图方法,可为类似钢结构工程提供参考。

简介：“世界上占地面积最大的办公大楼”,这句话说的就是苹果的飞船新总部.一直坚持使用航拍飞行器拍摄苹果飞船新总部施工进展的国外网友马修·罗伯茨（MatthewRoberts）日前又有新作品了.虽然现在距离施工完毕还有一段时间,但新总部的主体大楼已经完成得差不多了.而且,主体大楼周边的建筑-比如说地下会议厅、研发基地、健身中心等等也已进入施工尾声.

简介：稻城亚丁机场航站楼主体呈飞碟状，建筑面积为8796m^2。以“伞”结构为灵感，航站楼竖向抗侧力体系采用钢管混凝土柱＋斜交网格钢核心筒＋预应力拉索。楼面的承重体系采用12榀径向箱形钢梁＋环向工字形钢梁。屋面结构采用改良型葵花形单层网壳。合理的结构布置及有效控制结构的整体扭转效应是该结构设计的要点。设计时根据结构的受力特点，分别在2层、3层及屋面层内圈设置箱形主环梁，约束楼面结构的扭转和变形，将整个楼面结构形成整体，将竖向力传导至斜交网格核心简上。在2层和3层之间外圈处设置交叉支撑，减小了结构的整体扭转效应。

简介：笔者在工作中有幸参与了多个机场航站楼的设计，又因工作关系参观了许多机场航站楼。将接触到的这些航站楼进行适当的对比和分类，有利于更清楚地了解和认识航站楼设计的过去与未来。本文分别从屋盖结构和抗侧力结构两方面介绍了不同年代、不同形式的航站楼结构，在总结现有航站楼所采用结构的基础上，展望了未来可能被采用的几种结构形式。相信这种相对完整的总结对今后的设计会有一定的帮助。

简介：英国结构工程师学会是一个世界性的、拥有100多个国家会员的学会。它以拥有高专业能力的会员而被国际上承认，通过资格考试、行为准则以及专业持续发展的政策来建立和维持结构工程师的专业标准。

简介：厦门高崎国际机场T4航站楼屋盖采用双向平面桁架结构体系,屋面采用双曲面造型的金属屋面系统。以该航站楼工程为背景,分析了屋盖结构体系和金属屋面设计及钢结构计算要点。由于结构的跨度大,风荷载分布形式复杂,为确保结构的安全、合理,针对结构设计中的关键问题,采用模拟建筑物实际体型风洞试验和数值模拟风洞技术,得到屋面荷载的分布和大小,保证风荷载取值的正确性。进而对屋面系统的抗风承载力进行分析和设计优化。研究结果表明该航站楼采用的屋盖结构体系是合理有效的,可为类似工程设计提供参考。

简介：本文介绍国家图书馆后勤服务楼改扩建工程概况、深基坑周边情况、支护方案、施工工艺、基坑监测和施工注意事项。笔者认为在处理建筑深基坑工程问题时，一定要因地制宜，制定出可行的深基坑支护方案，采取技术安全可靠、经济和施工快捷的施工工艺，加强施工监测和日常安全巡视。

简介：未来的建筑设计创新在很大程度上需要依赖结构的创新，那么在新的世纪里，结构设计会着眼于哪些方面呢？笔者用五个“化字”来概括。它们是结构设计性能化、构件形式艺术化、加工制作零件化、材料选择功能化、抗弯应力最优化。本文结合郑州机场改扩建工程对这几点进行论述。

简介：三角形钢管桁架结构中。有些节点规范并未给出明确的设计规定。做为设计人员必须根据有关资料对其进行偏安全的估算。本文介绍了三角形截面曲线管桁架设计中主管与支管。下弦主管与四又撑杆。四叉撑杆与柱顶球节点的设计与处理办法。