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  • 简介:根据高低中存在碟簧缓冲装置的实际问题,将其引入到齿轮齿弧接触/碰撞的火炮动力学模型中,以某牵引火炮为研究对象,建立其12自由度多体动力学模型,研究在碟簧作用下炮口的扰动问题,研究结果表明:引入缓冲装置后,炮口的扰动情况加剧,扰动频率下降,齿轮齿弧的接触力下降,为高低、齿轮和齿弧的设计提供依据。

  • 标签: 碟簧 火炮动力学 炮口扰动 缓冲作用 高低机
  • 简介:介绍了CCD高速摄像基本构成和工作原理,并就其在核爆光辐射信号探测中的应用进行了分析探讨,最后得出使用CCD高速撮像探测核爆光辐射特性是可行的。

  • 标签: CCD 高速摄像机 核爆火球 核爆光辐射信号探测
  • 简介:参照某型直升旋翼系统对减摆阻尼器的结构及性能的要求,首次研制了一种金属橡胶-钢丝绳索型减摆器.通过粘弹等效阻尼测试,结果表明这种减摆器能满足技术指标要求,且具有减振效果更优、性能更稳定和环境适应能力更强等优点,为直升旋翼系统减摆器的设计与制造提供了一种新技术思路.

  • 标签: 减摆阻尼器 金属橡胶 阻尼测试
  • 简介:坦克装甲车学会受兵科院委托,于1993年6月15日—17日在北京组织召开了“兵器系统人——环境工程研讨会”。出席此次会议的有:兵科院陈鹏飞付院长、中国兵工学会白汝岩秘书长等,到会的代表共42人。为了开好此次会议特邀请了国防科工委《人——环境系统工程专业》付组长张兆华教授、国防科工委507所龙开照主任、装甲兵工程学院黄琏教授等三人。

  • 标签: 坦克装甲 环境工程 环境系统工程 中国兵工学会 装甲兵工程学院 兵科
  • 简介:支持向量机能够较好解决小样本、非线性数据特征的多分类问题,适用于火炮内膛疵病的分类,但其性能依赖于其参数的选取;对基本遗传算法进行改进,使用自适应的交叉算子和变异算子,并应用于支持向量参数优化;通过对火炮内膛疵病分类精度的对比研究,改进的遗传算法确定支持向量优化参数的方法取得了良好的效果,验证了该方法对疵病分类的有效性。

  • 标签: 火炮内膛疵病 支持向量机 改进遗传算法 疵病分类
  • 简介:介绍了迫弹电子时间引信控制系统的电路组成、工作原理及其功能,并以PIC16F873A型单片作为控制器核心,对引信的工作过程进行控制,提高了引信的安全性和可靠性.

  • 标签: 单片机 引信 系统设计 时间 电子 PIC
  • 简介:在过去10年里,有一项需求变得越来越明显:要求军队既要有战略机动能力又要有战术机动能力。前者要求车辆和装备能够便于用飞机或两栖舰船部署;而后者意味着这些部队必须能够从插入点,如机场、海岸或港口,快速机动到他们需要作战的地点。通常,这可能是一段相当远的距离。许多国家的陆军采用的解决方案是轻型装甲部队。

  • 标签: 装甲车辆 大口径火炮 轻型 安装 机动能力 装甲部队
  • 简介:德国做出联邦国防军参与在波黑维和行动的原则性政治决定之后,便推动了改进装甲车辆防护的工作,部队将用这些车辆在波黑进行机动。盟国在联合国维和行动中的经验清楚地表明,当前迫切需要一种有较强防护的车辆,以保护本国士兵的安全。此外,人们看到,14.5mm以下口径的高性能步兵武器和可简单埋设的小型地雷几乎无处不在,这也促进了此项工作的开展。

  • 标签: 装甲输送车 步兵武器 高性能 国防军 联合国维和行动 地雷
  • 简介:MTU底特律柴油机公司将提供其MT881Ka-501系列V-8柴油发动机,安装到美国陆军装备的M88A2装甲抢救车上进行试验。美国坦克机动车辆军械司令部与英国宇航系统公司地面系统分公司签署了该装配合同,该合同其中包括3台发动机,将于2007年3月由位于德国的MTU公司的生产线提供。整车随后将进行广泛的可靠性和耐久性试验,以确定M88A2装甲抢救车新的动力装置费效比更佳的方案。

  • 标签: 装甲抢救车 柴油发动机 安装 底特律柴油机公司 MTU公司 耐久性试验
  • 简介:针对往复活塞式内燃扭矩和转速适应性系数小的缺点,提出了一种增扭扩速装置的设计方案.采用机电混合传动的方式调节发动机输出的扭矩特性曲线的形状,扩大了发动机输出曲线的转速范围和扭矩范围,使其扭矩和转速适应性系数均大于2.该装置可以替代液力变矩器,应用于对动力传动装置体积和重量有严格要求的履带式车辆.

  • 标签: 往复活塞式内燃机 增扭扩速装置 机电混合传动 电机
  • 简介:目前,ATK武器系统公司正在加速生产其最新型30mm口径XM813"大毒蛇"双路供弹自动机关炮。作为美国陆军"斯特赖克"杀伤力升级计划的一部分,该机关炮将首先安装在康斯博格公司的中口径遥控炮塔(MC-RCT)上,后者将安装在通用动力地面系统公司的最新型8×8"斯特赖克"XM1296装甲车上。

  • 标签: “斯特赖克”装甲车 机关炮 安装 武器系统 升级计划 美国陆军