学科分类
/ 11
215 个结果
  • 简介:在考虑支座弹性的情况下,研究了几种常见的压杆结构,推导出了计算临界荷载的方程式,给出了以稳定系数表示的临界压力的简明表达式稳定系数列表.由于考虑了支座弹性,使本文提出的方法更具有一般意义和工程价值.

  • 标签: 弹性支承 压杆 临界荷载 稳定系数
  • 简介:为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本,提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法.通过CAE建立虚拟仿真模型,分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响;通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验,验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响,达到了节约车辆综合油耗的目的,为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径,并且提供了可参考的仿真和试验开发数据.

  • 标签: 气坝组件 仿真 试验 油耗
  • 简介:在对脉冲控制迫弹末修原理简单介绍的基础上,在六自由度弹道模型上进行了蒙特卡洛仿真打靶试验。分析在落点预测导引模式和XZ追踪导引模式下,脉冲启控时刻、脉冲个数和修正模式对修正效果的影响,并对两种导引模式修正原理和特点进行详细的对比分析,得到两种导引模式下确定脉冲参数的原则。

  • 标签: 迫弹 末段修正 脉冲 落点预测导引 XZ追踪导引
  • 简介:为有效减小静电放电对飞行器的影响,设计蒙皮材料静电起电地面模拟实验平台.利用该平台对某型蒙皮材料进行静电起电实验研究,得到材料摩擦起电电位随时间的变化规律,并研究接触面积、相对速度、环境温度和相对湿度对材料静电起电电位最大值的影响,通过拟合曲线得到:相对湿度对静电起电电位的影响最大,相对速度次之,接触面积和环境温度对起电电位的影响相对较小.

  • 标签: 静电起电 绝缘电阻 相对速度 环境温度 相对湿度
  • 简介:以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.

  • 标签: 扭矩控制策略 换挡控制策略 MATLAB/Simulink/Stateflow 正向仿真
  • 简介:刀口法是测量光学系统的传递函数一种基本方法,通过对刀口边缘误差建立数学模型,讨论刀口误差对光学传递函数测量精度的影响.对刀口边缘误差进行了定量分析,得出在一定精度范围内测量光强的区域,定性分析了使用拟合法求MTF优于使用均值法求MTF.

  • 标签: MTF 刀口边缘误差 ESF
  • 简介:通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证,研究了装配误差对接触轨迹的影响,探索装配误差与接触轨迹理论中心侧隙关系的变化规律.结果表明:随着装配误差逐步减小,齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置,当装配误差反方向增大时,接触区的位置变化更加明显.

  • 标签: 螺旋锥齿轮 装配误差 接触轨迹
  • 简介:电桥材料和结构可影响电火工品的发火感度,依据电火工品发火能量平衡方程,对几种常用材料不同电桥形状对电火工品(EED)感度的影响进行了分析,结果表明通过改变电桥材料和电桥结构能够降低EED的发火感度,为EED改进提供了依据.

  • 标签: 电火工品 电桥结构 热损失系数 发火能量平衡方程
  • 简介:采用轮毂电机驱动的车辆非簧载质量显著增大,并且路面激励直接作用在电机上,影响电机的电磁效应,使得振动加剧,因此提出一种新型动力吸振构型.将电机作为吸振器悬置在车轮之内,并针对此构型提出一种新的半主动悬架混合控制策略,且通过Matlab建模仿真.结果表明簧上加速度和轮胎动挠度均有所衰减,采用混合控制策略的悬架系统在平顺性方面有所提升.

  • 标签: 悬架 吸振构型 混合控制 平顺性
  • 简介:作为部队庞大机动计划的一部分,撤离行动通常指的是“将指挥所、装备或人员运向后方,或者远离敌人,以夺回作战主动权,直至战胜敌人。”其目的是改善当前战局,避免局势日趋恶化;具体目标是赢得时间,保存部队实力,避免不良条件下作战,抑或置敌人于不利处境。因此,尽量缩短撤离时间,或将部队部署到其他地方,有利于部队力量的重置。

  • 标签: 后勤保障 部队 指挥所 主动权 作战 时间
  • 简介:安标国家矿用产品安全标志中心(矿用产品安全标志办公室)是国家安监总局唯一授权从事矿用产品安全标志认证的机构,负责煤矿12大类,非煤8大类矿用产品安全标志认证工作,包括安全标志申请,组织实施技术审查、现场评审、产品抽样检验,核发安全标志和企业持证后的监督管理。中国北方车辆研究所动力电池试验室从2012年8月开始承担矿用锂离子蓄电池和电源系统的检验工作,并起草制定了相关试验规范。

  • 标签: 车辆研究所 锂离子蓄电池 现场评审 抽样检验 技术审查 动力电池
  • 简介:换热器集流室接口位置的不同会对集流室的流动阻力产生一定的影响.首先通过对换热器流动阻力进行分析,然后采用设计合适的试验件进行了多组阻力试验,最后得到了同一集流室上不同接VI位置的流动阻力数值.结果表明,将接口位置选择在集流室中间部分能够有效地降低系统的流动阻力.

  • 标签: 换热器 集流室 接口位置 流动阻力
  • 简介:利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.

  • 标签: 后扰流板 三厢轿车 阻力系数 升力系数
  • 简介:柴油机的燃烧特性很大程度上取决于其喷雾特性,为了深入研究高入射压力、高背压下柴油喷雾特性,建立了多组分喷雾模型,该模型在原有喷雾模型的基础上加入了多组分蒸发模型,考虑了柴油中主要组分对蒸发和喷雾的影响,并与已有的试验数据对比验证模型的可行性.结果表明,在高背压下,入射压力达到一定值后,再增加入射压力,柴油喷雾贯穿距增加很小,入射压力对柴油喷雾体积和夹带空气质量影响较大;在低背压下,入射压力对柴油喷雾体积和夹带空气质量影响较小.入射压力对破碎速度影响较大,而背压对破碎速度影响很小,

  • 标签: 柴油喷雾 喷雾特性 高入射压力 高背压 夹带空气质量
  • 简介:为了获得商用车理想的可变助力特性,将执行元件比例阀更好地匹配到ECHPS系统中,有必要研究比例阀结构设计参数对ECHPS可变助力特性的影响规律.在建立了转阀阀口通流面积与转阀主要结构设计参数之间的数学模型的基础上,分析了有、无前置稳压阀式电液比例阀进出口压差变化以及带前置稳压阀的3种比例阀阀口形状对系统可变助力特性的影响.仿真结果表明:出于驾驶安全考虑,采用带前置稳压阀的比例阀较理想.具有梯形和L形阀口的比例阀,在不同车速下驾驶员手力变化明显;高速时,所需驾驶员手力较大,路感较好,比较符合商用车理想助力特性曲线的需求.

  • 标签: 电控液压助力转向系统 电液比例阀 稳压阀 节流阀口 可变助力特性
  • 简介:通过建立和分析备件供应保障的量化指标,推导出通用化对备件保障度和备件购置费用影响的关系式,并给出了应用实例,为部队备件供应保障决策提供了理论依据.

  • 标签: 通用化 备件 供应保障
  • 简介:振动是缸套穴蚀的主要因素,本文用有限元法对活塞撞击缸套引起的缸套振进行了模拟计算,并论述了对缸套穴蚀的影响,以此得出结论,12V180ZL型柴油机缸套的穴蚀破坏程度主要决定于缸套振动强度.

  • 标签: 缸套振动 缸套穴蚀
  • 简介:建立某型火炮的虚拟样机模型,通过改变土质介质刚度,形成了不同的土质情况,并在此基础上进行火炮发射仿真试验,测取火炮炮架间关键部位的受力情况炮口中心点在炮口平面内的位移情况,将仿真结果进行对比分析,研究土质变化对火炮射击性能的影响

  • 标签: 土质变化 虚拟样机 火炮射击 仿真
  • 简介:日本10式坦克继2010年6月向媒体公开展示后,又在当年7月的富士学校校庆,8月的总火力演习,10月的武器学校校庆,还有朝霞的中央阅兵式上,多次进行了公开展示。这使人们对一直秘密研制的新型坦克有了更清楚的认识。但是,2010年12月公稚的新防卫大纲使新型坦克的装备形势变得不确定。

  • 标签: 坦克 装备 大纲 防卫 日本 学校
  • 简介:论述了销毁处理日本遗弃化学武器中环境影响评价。阐述了处理遗弃化学武器中环境影响评价的目的和依据,重点论述了遗弃化学武器挖,销毁建厂选址等过程需开展环境风险影响评价,大气环境影响评价,固体废物环境影响评价,地下水环境影响评价,地面水环境影响评价,生态环境影响评价,社会经济环境影响评价,环境噪声影响评价,环境健康影响评价以及公众参与等项目,工作内容和程序,同时提出了处理遗弃化学武器过程中环境影响评价应关注的几个问题。

  • 标签: 销毁处理 遗弃化学武器 环境影响评价 环境保护