简介：

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简介：到底赖谁现在到处都在热烈讨厌全球变暖的问题，而且大家都坚信问题是由于过度二氧化碳排放引起的——这似乎已经成了不争的事实。实际上，每个成人每年大概要呼出400千克二氧化碳，但这似乎并没有引起科学家的注意，如果夸大一下人类呼吸的危害性,汽车的罪名似乎就能变小一些,所以不要再埋怨汽车了,除非我们自己能闭嘴!

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简介：近日，玉田县公安交警大队事故调解室民警依据交通事故一方当事人要求调解的申请，依法圆满地调处了一起重大交通事故案。当事人乇某无证驾驶农用车致人死亡，负事故主要责任，杨某随意停车负事故次要责任，行人吴某无责任。经三方当事人或代理当事人协商，按六四责任分成，王某担负60％，赔偿金额为48409．80元，车辆损坏费用白付，杨某担负40％，赔偿金额为32273．20元。

简介：一支由12辆四驱越野车组成的突发事故人员野外救援队伍顶风冒雨,跋山涉水,翻越只有牛马才能翻越的张广才岭五公里山脉的七道岭,车队急行260公里,及时赶到"灾难现场",紧急救援,完成了—项"不可"完成的任务。这是黑龙江省首次成功组织的突发事故人员野外救援的实战演习。

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简介：《车时代》的编辑们：你们好！我是贵刊的忠实读者。前不久，我和影友支了一趟俄罗斯贝加尔湖旅行。出发前我电话承诺给你们杂志社小编说：

简介：安全性要求增加汽车重量，但是为了最大程度地节省燃料，又应该减轻汽车重量。这就促使了汽车制造商要考虑用其他方法来代替传统的钢结构

简介：车时代的编辑们：我是你们的老读者任东，还记得吧？不知不觉购买《车时代》已经有5个年头，虽然也买过其他同类杂志，但觉得《车时代》有更丰富的内容含量、更客观的评论和报道、更详尽的参数资料、更贴近读者需要的车型介绍以及物超所值的刊物发行价格……以上提到的都是我喜欢贵刊的原因。

简介：上海国际汽车展举办至今已有近20年的历史。上海车展从小到大的发展历程，可以说，从一个侧面，见证了中国改革开放和汽车工业的发展。今年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）认可的车展。

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简介：伦敦交通局近日的一项研究发现，“抹掉”城市道路中心的白线有助于减少超速汽车数量。该研究选取了三条限速30英里／小时（约合48公里／小时）的道路作为试验对象，结果显示，车速最高降低了13％。

简介：正如笔者在本刊2008年3月号上撰写的《服务品质的全球化榜单》一文所说：“豪华品牌和日系品牌的服务水准正在成为全球标准。我们可以永远对一些商业咨询机构的CSI表示质疑，但在质疑这些统计数据的同时，我们还需要一些建设性的意见，而没有这些统计数据，没有人向公众曝光这些或许并不完全准确的统计数据，那么各个品牌提升服务水平的动力何在呢？”

简介：很多驾驶员至今仍采用调整化油器浮子室油面高度的方法节油,这种措施是不科学的。浮子室一侧的透明玻璃窗是为了方便观察和调整浮子室油面高度的准确性而设计的,因为油面偏高或偏低都会出现影响发动机功率输出及增加油耗等问题,浮子室油面高度的调整装置就是为能精确地将油面调整到标准高度而设计的,而这个标准高度就在浮子室玻璃窗的中心位置。

简介：2007年4月1日起将实施新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交管局车管所负责人就此新规定所涉及的考试内容等问题做出详细解释。

简介：在雷克萨斯还被叫做“凌志”的时候我就认识它了。那时我在上高中，依稀记得每当放学就会有一辆“三点零五分”LOGO的车停在校门口，接走我们学校最帅气的校草。那时感觉是那么的可望不可即，每天的怦然心动就在放学的那一刻，看着他上车，看着那辆“三点零五分”缓缓的消失在车流中。后来才知道那个顶着“三点零五分”LOGO的车叫“凌志”。也不曾记得“凌志”何处让我如此的印象深刻，或许是那时的情窦初开让它深深地印在脑海中。慢慢长大的同时I这个社会也在迅速地变化，“凌志”这个名字已经被“雷克萨斯”所取代。但“三点零五分”的LOGO始终让我保持着心动。

简介：二战中，盟军胜利登陆诺曼底之后，最高统帅艾森豪威尔将军发表了这样的讲话：“我们已经登陆，德军被打败，这是大家共同努力的结果，我向大家表示感谢和祝贺。”

简介：保时捷911的优雅气质相信即使没有试驾过它的人也会注目许久.更遑论一台纯正的CarreraS所带来的致命吸引力了,称它为尤物一点也不为过.眼前停着的正是这么一部二手的GT银与黑色内饰搭配的3.8升CarreraS,原车主为其选装了20英寸轮毂与红色卡钳,并没有升级更夸张的PCCB复合陶瓷刹车系统.这一代911较上一代997最大的不同便是轴距又增加了100毫米,并且前悬与后悬还分别缩短了32毫米和12毫米,因此,这款CarreraS的主旨简单明了,即更极致的操控.五炮筒式的仪表盘初看时会觉得信息过于繁多,但逐渐适应之后相信你会再难看得上市面上的其他仪表盘.其轮胎规格采用了倍耐力的PZERO系列,相较CarreraGTS,虽说少了赛车化的打孔刹车盘,但也显得更贴近日常驾驶.