简介:
简介:一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底,我国机动车总保有量2.58亿,近5年汽车保有量年均增长约14%;机动车驾驶人总保有量2.9亿,汽车驾驶人年均增长约9%:公路通车里程420万公里,其中高速路10.4万公里。到“十二五”末,公路将到达450万,高速公路将达到12万公里左右。
简介:现在正在编制"十一,五"汽车发展规划,弄清我国汽车市场的增长方式和发展趋势至关重要.以往因为有关部门弄不清这个问题而走了很大弯路,今发表以下浅见供参考.
简介:就血压而言,“血压≥120/80mmHg,就应积极改变不健康生活方式;血压≥140/90mmHg就为高血压,更应注意生活方式的改善”。那该怎样去做呢?下文栏中主要应做好以下9点:
简介:本文介绍了全国首个省级公安交通管理大数据警务云平台的建设和应用情况,对各地交通警察部门开展类似大数据项目建设提供了很好的参考和借鉴作用。
简介:日本最大的汽车制造商丰田在几十年前发明了精益生产方式。精益生产的中心就是零部件在制造系统中是“拉动”而不是“推动”的。
简介:在七娘山的东山之隅,蓝色的海面上停泊着上百艘豪华游艇、十几艘帆船、以及上百艘摩托艇,码头上桅杆林立,红旗飘飘——这便是中国最顶级的国际私人游艇会——深圳浪骑游艇会。在这美丽无际的茫茫大海面前,我们约见了会所总经理钟勇。他是一个四川汉子,却有一副北方男人的体魄,外表憨厚、诚实、可靠。坐在会所的西式餐厅里,面向大海,钟勇开始给我们讲述游艇会的故事。
简介:2016年7月6日,公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统,本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读,为正确理解和执行该标准提供参考。
简介:“I/M制度是世界上发达工业国家和地区对在用车排放状态进行周期性检测,并对检测结果“超标”的车辆进行强制维护和修理的制度。从1999年开始,I/M制度屡次在我国相关政策与指导意见中被提及,却迟迟未见其“落地生根”。在我国环境问题日趋严峻的当下,I/M制度建设已经迫在眉睫、时不我待。
长眼睛的汽车——改变你驾驶方式的用视觉系统
公路交通安全管控信息化建设与应用
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公路交通安全管控大数据警务云平台建设与应用
论中小型企业新产品开发管理方法和组织方式的创新
进货物流——汽车制造厂的生产战略不同,其零部件进货方式亦有所不同
游艇,是一种休闲,更是一种生活方式 专访浪骑游艇会会所总经理 钟勇
《道路交通信号控制方式第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法》(GA/T527.2—2016)解读
如何让I/M制度全面实施的构想照进现实——专访上市企业/佛山市南华仪器股份有限公司高管王光辉