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  • 简介:目的:探讨磁共振(MR)脑脊液时空动态分析技术对症状性蛛网膜囊肿患者定性诊断的应用价值。方法:选取30例经临床确诊的症状性蛛网膜囊肿患者,应用3.0T磁共振扫描仪及16通道头颈联合线圈,进行MR头颅平扫及时间-空间标记反转脉冲(T-SLIP)动态MR技术检查,获取影像数据。评价图像质量,记录病灶大小和信号强度,评估邻近脑组织及骨质受压情况。分别判断T2加权像(T2WI)序列、液体衰减反转恢复(FLAIR)序列及T-SLIP图像上病灶与周围脑脊液流通腔隙的交通情况,评价蛛网膜囊肿与外界沟通情况。结果:30例患者图像质量均较好,达到评估及诊断标准。T2WI序列及FLAIR序列无法显示囊肿与邻近蛛网膜下腔的交通情况;T-SLIP图像于所有病例均能清晰显示蛛网膜囊肿与邻近蛛网膜下腔交界处的脑脊液动态变化,其中22例为非交通性囊肿,8例为交通性囊肿。结论:T-SLIP技术是一种无创有效的鉴别交通性与非交通性蛛网膜囊肿的方法,可为蛛网膜囊肿患者术前评价提供重要的影像学依据。

  • 标签: 磁共振成像 脑脊液 时间-空间标记反转脉冲 动态分析技术 蛛网膜囊肿
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  • 简介:摘要随着社会的开放,车辆的增多,交通事故已成为威胁人民生命财产的头号杀手。该文收集了2008年1月至2010年8月的抢救病例。我科共接诊伤员285人,受伤者以重度颅脑外伤为多。其中3人以上的集体事故6起,伤及31人。该文统计的数字只限于入抢救室的重伤员,伤势较轻者直接分诊至急诊外科及骨科。经抢救后住院的187人。伤者中男性218人,占76%,女性67人,占24%,经抢救无效死亡者13人(住院死亡的不列入统计之中),给家庭和社会带来了不可挽回的损失。发生交通事故的原因大致可归为以下4类(1)肇事外地车辆多,货运车辆多;(2)酒后驾驶多;(3)新手司机多;(4)疲劳驾驶多。

  • 标签: 交通事故 危重 抢救 护理
  • 简介:摘要目的探析硬膜外血肿术后出现交通性脑积水的相关因素。方法选择2013年2月-2014年1月期间我院收治的硬膜外血肿患者作为研究对象,对其临床治疗资料进行回顾性分析。结果所有患者均顺利完成手术,术后2周复查头颅CT,16例脑室明显缩小,13例意识障碍明显改善,5例好转,2例无变化,其中1例因肺部严重感染而死亡。结论蛛网膜下腔炎性反应是诱发脑肿胀的一个重要因素,所以临床上在治疗硬膜外血肿术后交通性脑积水时,一定要根据患者实际病情,制定针对性治疗措施,不仅可以降低并发症发生率,在一定程度上还能改善患者预后生活质量。

  • 标签: 硬膜外血肿 交通性脑积水
  • 简介:3月7日,省交通医院移交仪式正式举行,省卫生计生委任、党组书记袭燕出席交接仪式并做了讲话。

  • 标签: 计生委 卫生 医院 交通 党组书记
  • 简介:摘要目的分析昆明市道路交通伤害人员分布的流行现状和特点,并提出干预措施。方法使用分层随机抽样方法抽取城市、1类农村和2类农村各3个县区进行调查,共调查11628人。结果道路交通伤害发生率为0.70%,男性明显高于女性,农村明显高于城市,成年劳动力人口明显高于老年与幼年人口。事故原因由机动车驾驶员责任引起占61.73%,其中酒后驾驶和超速行驶占到8%和40%。致伤车辆主要由小型客车和摩托车引起分别占25.93%和38.27%。我市受伤时道路类型以普通公路和农村道路为最高。结论通过多种措施干预,减少道路交通伤害的发生是完全可能的。

  • 标签: 道路交通伤害 人员分布 流行现况
  • 简介:摘要目的分析总结出血性颅内动脉瘤神经介入治疗的方法、结果及安全性。方法术前头部CT或MRI检查均为自发性蛛网膜下腔出血,DSA检查为动脉瘤,行动脉瘤弹簧圈栓塞术。结果采用GDC弹簧圈治疗17例前交通动脉瘤,取得良好疗效。术中大脑中动脉血管痉挛1例,运动性失语2例,右下肢单瘫1例,生活不能完全自理1例,其余病人均恢复生活自理。结论破裂的前交通动脉瘤栓塞术前应对动脉瘤进行充分评估,选择适当的弹簧圈进行填塞,术中适时造影,了解动脉瘤填塞情况及载瘤动脉的循环情况可避免血栓形成、脑血管痉挛、动脉瘤再破裂等术中并发症的发生。

  • 标签: 颅内动脉瘤 电解可脱性弹簧圈 栓塞治疗
  • 简介:1995年番禺口岸入出境交通员工553人,检出HBsAg阳性者55人,阳性率为9.94%。各年龄组中,以21~30岁的阳性率最高为15.32%,各年龄组的阳性率随年龄的增高而逐渐降低;货轮交通员工的HBsAg阳性率明显高于客轮交通员工的HBsAg阳性率。

  • 标签: 交通员工 HBSAG 阳性率
  • 简介:摘要目的探讨社区糖尿病病人护理中双轨道互动护理干预模式的临床应用价值。方法以社区的310例糖尿病患者作为本次的研究对象,以平均分配原则将所有患者分为观察组和对照组,每组155例,对照组采用常规护理方式进行护理干预,观察组采用双轨道互动护理干预模式进行护理干预,比较两组患者的QOL情况、护理依从性。结果观察组患者采用双轨道互动护理干预模式进行护理干预后其QOL情况、护理依从性与采用常规护理模式进行护理干预的对照组比较均有明显差异(p<0.05)。结论将双轨道互动护理干预模式应用于社区糖尿病病人的护理中可有效的改善患者的QOL,提高患者的依从性,可得到更大范围的推广应用。

  • 标签: 社区糖尿病 病人护理 双轨道互动护理干预模式
  • 简介:崔伟和妻子田玲乘坐一辆大客车外出,车行途中,大客车与一辆未上牌照的装载车相撞,造成崔伟死亡,田玲轻伤。崔伟的死亡给其家人造成了严重的精神损失和经济损失。崔伟生前要赡养70岁的老母亲,抚养8岁的小儿,由于崔伟

  • 标签: 交通事故 承运人 法律问题 大客车 装载车 客运公司
  • 简介:摘要目的分析驾驶员血中乙醇浓度与交通肇事的关系。方法顶空气相色谱法,内标法定量。结果551例肇事人员中,血中乙醇浓度小于20mg/100mL占48%,乙醇浓度20-80mg/100mL占20%,80-200mg/100mL占24%,大于200mg/100mL占8%。结论酒后驾车是引起交通事故的主要原因。

  • 标签: 乙醇浓度 交通事故
  • 简介:摘要目的探讨首发眼部症状的后交通动脉瘤诊断和治疗时机,提高诊疗水平。方法收集我院2006~2011收治的以动眼神经麻痹为首发症状的后交通动脉瘤的患者22例分别行头颅CT、磁共振、DSA造影检查,确诊后DSA血管内介入微弹簧圈动脉瘤栓塞术治疗。结论首发症状为动眼神经麻痹的患者,应考虑后交通动脉瘤的可能。及时发现并早期给予相应治疗是挽救患者生命、促进动眼神经恢复的关键措施。

  • 标签: 后交通动脉瘤 动眼神经麻痹 诊断 治疗
  • 简介:摘要目的研究沿海开放县级卫星城市的重型交通性颅脑损伤(GCS≤8分)的特点及诊治规范。方法利用统计学原理分析1992-2009年间1378例重型(GCS≤8分)交通性颅脑损伤的致伤原因、类型、救治过程及效果进行总结。结果①摩托车事故占交通肇事的55.08%,为主要车型。酒后驾车仍为交通肇事的高危因素,占44.45%。②复合伤以胸、腹部损伤为主,占53.56%,四肢外伤其次。③院前行气管插管是后继抢救成功的关键。结论颅脑损伤可以通过有效的干预措施加以预防;规范化治疗可以提高救治率和减少致残率。

  • 标签: 颅脑损伤 交通性 规范化治疗
  • 简介:摘要目的探讨严重交通伤患者的有效院前急救方法。方法回顾性分析157例严重交通伤患者的院前救治资料,实施现场及时救治,途中正确转运,与院内伤情完整交接等处理。结果经过及时、规范、有效的院前急救,可明显降低院前的伤残和死亡率。讨论科学调度,迅速出诊,采取合理的院前急救措施,并与院内急救紧密联系,对有效降低交通伤患者的死亡率、伤残率有重要意义。

  • 标签: 严重交通伤 院前急救 回顾性分析
  • 简介:2000年7月1日,《中华人民共和国行政许可法》生效,国家质量监督检验检疫总局(以下简称质检总局)随后公告了出入境检验检疫负责组织实施的行政许可项目,共计32项。但在涉及检疫的11项行政许可项目中(卫生检疫的6项,动植物检疫的5项),未将出入境交通工具检疫或其检疫证书的签发明确列入行政许可项目,笔者认为出入境交通工具检疫及其证书的签发属于行政许可性质。因为无论是法律的规定,还是出入境检疫工作的实际需要,交通工具检疫与其证书的签发是完成出入境检疫并被允许出入境的标志,有必要明确列入行政许可的项目,依据如下。

  • 标签: 《中华人民共和国行政许可法》 出入境检验检疫 出入境交通工具 国家质量监督检验检疫总局 性质 许可项目
  • 简介:目的:评价经腹股沟小切口手术治疗小儿交通性鞘膜积液的疗效和可行性。方法:对358例交通性鞘膜积液,采用经腹股沟小切口手术治疗,对手术方法及并发症进行回顾性分析。结果:平均手术时间是15分钟,平均住院为3.5天,13例术后阴囊轻度肿胀,2~3天后好转,全部病例切口均一期愈合,随访263例,无1例术后复发。结论:损伤小,无明显出血,手术时间短,麻醉药物用量少,术后阴囊肿胀轻,切口疼痛不明显,患儿手术当天可以自行玩耍进食,切口瘢痕浅小,患儿父母易接受,住院费用较低,基层医院易推广。

  • 标签: 腹股沟 小切口 交通性鞘膜积液
  • 简介:目的通过对重庆市开县农村小学生道路交通伤害情况进行调查,分析其影响因素,提出针对性的降低儿童道路交通伤害的干预措施建议.方法采用亚洲伤害基金会研制的问卷对开县2所小学370名小学生进行间卷调查,对关键人物进行访谈.结果调查对象中有43.0%发生过交通事故,在交通事故中受伤的学生比例为24.6%.道路暴露时间(1年OR=2.532,95%CI:1.492~4.297;6年OR=3.600,95%CI:2.112~6.138)、搭乘摩托车时学生是否戴头盔(OR=1.907,95%CI:1.129~3.222)、能否遵守交通规则(OR=0.544,95%CI:0.357~0.829)等因素有统计学意义(P<0.05).结论随着学生上学年限的增加,搭乘摩托车时不戴头盔,不遵守交通规则会增加道路交通伤害率;路况、道路使用者行为和道路管理也是影响农村小学生道路交通安全的因素.

  • 标签: 农村 小学生 道路交通伤害
  • 简介:摘要目的探讨交通事故致颅脑损伤后继发外伤性癫痫的特点、高危因素及法医学鉴定要点。方法通过复习4例颅脑损伤后出现癫痫发作的伤者的病史和既往史调查,结合脑电图、CT、MRI等影像学资料综合分析。结果儿童颅脑损伤后临床表现重,易发生癫痫且影响因素多。结论外伤性癫痫的法医学鉴定只有注意过去史的调查、详实的临床资料研究、完备的辅助检查以及充分的鉴别诊断,才能做到准确无误。

  • 标签: 外伤性癫痫 法医学鉴定 交通事故