简介：摘要：跨电气化铁路拖拉施工的桥梁，为确保铁路运营安全，铁路局一般要求封锁要点施工。受封锁点时间的限制，临时支墩间距一般不会超过 16m。受既有铁路与桥梁夹角影响，本桥梁采用纵向拖拉法施工，拖拉长度 44.5m。本文对该桥施工技术进行了总结，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：无论是工业用水还是生活用水 ， 均存在各种各样的有机物 ， 有机物主要由碳、氢、氧等元素组成，而 TOC 反映各个污染物中所含碳的量。 在水质污染程度评价指标中，总有机碳（ TOC ）具有 重要意义 ，描述了具有可溶解性和悬浮性的有机物在水中所含碳的总量 ，可较全面反映水中有机微污染程度，其数量愈高，表明水受到的有机物污染愈多 。 因此，对水中 TOC 的测量就显得格外重要， B3500c 在线 TOC 分析仪使用 其 专利的二级先进氧化 法 TSAO ， 对水中 TOC 的测量具有独特的优势 （ 1 ） 。

简介：摘 要 依据 Q/SH0100.1 《油田企业计量管理与考核规范》的要求，采油厂制定了 Q/SSC 235-2017《计量器具管理目录》，对计量器具实施了 A、 B、 C分类，在计量器具台帐、计量器具现场管理、计量器具配备、计量器具选型等方面进行了标准化、规范化管理探讨，形成了具有胜利特色的计量器具管理模式，计量检测费用大幅减少，实现了系统挖潜增效提质节能。

简介：

简介：摘要：针对 CRH380BL 型动车组受电弓软连线、支持绝缘子磨损断裂较为严重问题，结合受电弓结构特点和 CRH380BL 型动车组运行实际情况进行分析，提出了相应的改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。

简介：摘要： 针对浓硝酸B泵运行周期偏短的现状，进行现场调查、数据统计和原因分析，从多个方面提出了解决措施，通过措施实施，起到了较好效果，达到了预期目的。

简介：摘要：我国陆上39%剩余石油和57%剩余天然气分布在深层，塔里木盆地克深、大北、博孜、顺北等，四川盆地川西北、川中、川东等，准噶尔盆地南缘等一批深层、超深层大油气田相继被发现，深层、超深层储层已成为油气增储上产的重要战略接替领域，也是未来若干年增储上产的重点。固井是保障“井资产”全生命周期安全生产和实现效益开发的关键工程技术，但固井过程中的深（埋藏深、超深）、高（超高温、高压）、窄（压力窗口窄、环空间隙小）、难（复杂多压力系统、钻井液污染大、顶替效率低）等工程难题，对深井、超深井固井关键技术提出严峻挑战。

简介：经济的快速发展使得建筑行业也实现了突飞猛进的发展，在此过程中，有关建筑的能耗问题也越来越彰显出来。利用合理的建筑施工技术可以在一定程度上有效的实现建筑能耗的节省，为此，笔者根据自身经验，就建筑施工技术与建筑能耗的具体问题进行以下的探讨。中国论文网

简介：摘要：社会的发展、科技的进步，带动了超硬材料的广泛应用，超硬材料在我国的机械加工当中有着广泛的应用，这种技术工艺中，超硬材料可以实现车削的方式来代替磨削的工艺方式。最好的工具材料应具有高硬度和韧性，这样在才能在长时间使用后仍然保有良好的性能。超硬材料生产制作的产品用途广泛且质量较高、成本低，从而使超硬材料在冷加工制作领域占有一席之地。

简介：[摘要]沿江超深淤泥地质基坑降水施工技术，通过对现场场地的分析，采用合适的降水施工工艺，确保基坑支护工程及地下室结构正常顺利的进行作业。首先确保降水井的布置数量能满足施工进度计划的需求，并且不能与结构桩基、与内支撑系统冲突等，同时降水井的滤管段孔隙率需经过精确计算，满足渗水速率v1≥抽水速率v2，目的是再降水的同时仍能维持基坑内外地下水系的平衡。结果表明，通过本施工技术进行沿江超深淤泥地质基坑降水工程的设计，降低了人员、机械设备投入，节约了施工成本，极大地缩短了工期，对类似地质的建筑工程基坑降水方法提供一种借鉴和参考方法。

简介：摘要：本文主要针对超临界循环流化床CFB锅炉、超临界煤粉锅炉，在机组技术设计方案方面进行分析以及比对，以期在燃用褐煤超临界机组选型时，获取最佳的锅炉型号，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着铁路隧道安全质量标准不断提高，各级监管愈加严苛，同时铁路长大隧道的地质状况普遍越来越复杂，允许的超挖回填、喷射砼回弹率等构成工程造价的重要因素“理论应耗”与实际地质损耗脱节，加之进度管理与砼超耗控制的矛盾始终没有得到化解，以上系列因素影响，隧道混凝土超耗问题已成为以隧道为主的铁路项目效益下滑的主要顽疾之一。如何科学、合理、有效控制铁路隧道混凝土超耗，成为当前项目治理体系中一个需要迫切解决的重要课题。

简介：摘要：钛合金超塑成形技术已广泛应用于航空航天领域中，但壁厚分布不均匀仍是超塑成形制件的主要缺陷之一。介绍了钛合金超塑成形的基本原理，分析成形过程中造成壁厚分布不均匀的主要原因，提出正反向成形和预成形等方法。研究表明，上述方法可有效改善超塑成形壁厚分布不均匀的现象，有效提升了产品的成形精度。

简介：摘要：随着经济的发展，城市化进程进一步推进，一些超高、超大型、超深工程也随之出现。特别是随着车站的建设，在深基坑支护结构中，采用钻孔咬合桩技术，对混凝土的凝结时间有更高的要求，要求混凝土终凝时间达到72小时以上，必须满足混凝土的施工质量要求。目前，国内市场上的减水剂对混凝土终凝时间的控制一般在10小时左右，很难达到钻孔夹桩技术的要求，因此研制一种凝结时间在72小时以上的超慢速聚羧酸减水剂势在必行。本试验采用聚羧酸减水剂，将三种不同的缓凝组分及其复合物D混合，探讨不同的混凝组分对水泥净浆流动性、凝结时间及混凝土各项工作性能的影响。

简介：摘要：在目前阶段，汽车已经成为了人们在日常生活中最主要的交通方式，然而，由于汽车的运转所需的燃料比较多，因此，燃料也就成了车主们最主要的消费项目。加油站的油泵在对车辆进行加油时，可以对车辆进行精确的加注，但是，当油泵在对车辆进行加油时，存在着测量不准确的问题，将会对加油站和用户之间的计量交易造成很大的影响。要保证燃油加油机的测量精度，就必须弄清楚造成燃油加油机测量不准的主要原因，并在这些原因的基础上，采取相应的对策，合理地控制燃油加油机测量不准的因素，保证测量不准的问题可以很好地解决，这对加油站和车主之间的交易结算有着很大的影响。

简介：摘要：如 今，信息技术飞速发展，信息技术在通信、电子行业等领域内应用广泛，但在建筑工程领域的应用尚处在早期阶段。随着建筑工程质量要求的提升和国家对建筑施工的规范要求，打造低碳、环保、高效的建筑工程成为现代建筑领域的标准。 BIM技术的出现推动了建筑信息化前进的步伐，在建筑工程施工、管理中发挥着重要作用。 BIM技术的应用已经成为新时代建筑施工管理的重要方式，促进着建筑信息化的发展。

简介：摘要随着车载双余度1553B总线的广泛性应用，机载数据总线的拓扑结构也变得更加复杂。机载双余度1553B总线是广泛应用在航空电子系统当中的，本文主要就是对1553B总线的特点和系统结构的检测进行了一定的分析，并且提出了一定的设计方法，便于维护阶段的线路检测。

简介：摘要：分析机油损耗方式，根据铁路行业内燃机车机油损耗通用计算方法，参照怀柔北机务段机油损耗控制指标，定量计算洛阳石化三台内燃机车机油损耗情况，判断机油损耗是否正常。

简介：摘要：近年来，随着中国经济的迅猛发展，建筑工程领域也取得了跨越式发展，在我国经济总量中所占的比重越来越高，但是，在行业规模不断扩大的过程中，工程项目建设却表现出了很多问题，诸如成本失控、技术与造价管理脱节等一系列问题，同时，越来越多的国外建筑企业也进入国内，与国内建筑企业之间形成了激烈的竞争关系。本论文主要以全过程造价管理为研究主题，以B公司S项目为实例，对该项目进行了深入研究，对S项目在全过程造价管理中存在的问题及产生的原因进行了分析，提出了改进方案。通过对本文的研究，为日后在造价管理方面的工作提供了重要的借鉴意义。

简介：摘要：我国地域辽阔，各个工程的地理位置不同，当地地质条件存在较大差别。浙江温州湾一带大多为软土，主要以深厚的淤泥层为主，工程地质条件相对较差，土地资源匮乏，对当地经济发展产生一定的制约。本文主要对超深淤泥层软基处理施工工艺进行分析。