简介:TG156.9999020920低碳钢表面Cr—Ni激光合金化的耐蚀性=Corrosionresistanceoflowcarbonsteelsurfacebylaserbeamalloying[刊,中]/俞素芬,于淑敏,孙艳丽(吉林工学院.吉林,长春(130012)),姚远(长春市汽车材料研究所.吉林,长春(130011))∥焊接.—1998,(7).—9-11,25研究了低碳钢表面Cr—Ni激光合金化工艺,并对处理后的合金层组织与性能进行了测试分析。结果表明,Cr—Ni激光合金化可获得一特殊的显微组织形态,它不但具有高的硬度,而且有极强的耐蚀性,由于激光的作用,使低碳钢的基体也产生了一定的强化效果.图4参3(严寒)TG156.9999020921电介质对高温合金激光表面强化的增韧作用=
简介:对长寿命(相对于工作时间)、高可靠性和小子样机械产品,提出了采用加速随机振动试验将产品置于较为严酷条件下来进行可靠性试验。阐述了加速试验应遵循的基本原则,即:(1)无论是对元件、部件、系统或产品,过载系数一般是针对其危险部位的应力响应而言;(2)加速试验的程度通过过载系数大小控制;(3)进行过载试验前必须进行低量级或正常工作条件下的预试验,获得产品的传递特性;(4)产品不改变失效机理的条件—对寿命服从两参威布尔分布,其形状参数保持不变;对寿命服从对数正态分布,其对数标准差保持不变;(5)认为产品是经受循环应力导致损伤积累而破坏,不考虑加载顺序的影响;(6)最大过载系数上限应保证在过载试验下产品危险部位的局部应力不超过材料屈服极限的80%;(7)对额定试验下产品危险部位的应力较大或设计裕度较小的产品,不适合采用较大的过载系数。在确信所进行的加速试验不改变产品的失效机理和产品在预定的振动试验时间内未失效时,可以不遵循基本原则(3)项。根据产品的传递特性、局部危险部位的应力应变响应、工程设计经验以及材料循环本构关系,提出了控制产品承受最大应力的措施,以保证在加速试验下产品的失效机理不发生变化。