简介：本文概述了当前不同社会制度和不同经济发展水平的国家城市化进程的发展趋势,综述了不同国家在全国范围内、区域城镇分布体系、城市集聚区和各独立大城市的城市化进程发展的控制方面的经验.

简介：十六大针对我国国情以及世界信息化的现实,提出了以信息化带动工业化的新型工业化道路.我国是在工业化尚未完成的条件下推进信息化的,要实现信息化带动工业化的目标,笔者认为必须了解并正视中国信息化的初始条件,例如,生产力水平落后且呈现多层次性、产业结构不合理且第三产业的比例偏小、经济制度和经济体制亟待变迁、文化变革不到位、政策法规不完善、教育水平低等.努力避免由于这些初始条件引起的路径依赖而产生的锁定.笔者认为,为了避免锁定,作为政府应提高认识,关注长远与差别;重视发挥市场的主导作用;突出重点,发挥比较优势;扬长避短,处理好发展高新技术产业和传统产业的关系,资金技术密集型产业和劳动密集型产业的关系,信息技术的引进与开发的关系,只有这样才能使我国信息化进程顺利进行.

简介：在旅游业中发展低碳经济与旅游产业生态化其本质是一致的，核心是旅游产业系统的生态化；构造旅游产业生态系统并形成物质、能源输入输出平衡的旅游产业价值链的全程生态化；旅游产业生态化是一个渐进和反生态性特征日趋削弱、生态性特征逐渐加强的过程。“低碳旅游”的核心是通过在旅游业内发展低碳经济、创新低碳技，术，改变发展模式，最大限度减少二氧化碳排放，是一种缓解旅游生态环境压力的新技术经济范式，是促进旅游产业生态化的战略选择和重要途径。需要因势利导地利用产品导向、环境管理、延伸生产者责任、环境伦理导向、应用科学技术等的策略促进旅游产业生态化发展。

简介：<正>关于中国城市化道路选择问题,目前国内学术界大致存在五种不同观点:1“控制大城市,合理发展中等城市,积极发展小城市。”“它总结了建国以来我国城市建设的经验和问题,并为各种规模的大、中、小城市规定了不同的发展原则,是符合国情和城市现代化建设需要的。”但提法过于笼统,因而有很大的片面性。2“以大城市为主体的城市化模式”持此论者是把我国各人口规模级城市主要经济效益平均指标进行简单比较后,得出此结论的。这种观点可取之处在于揭示出大城市经济效益好的一般特点,不足之处在于只注重城市外在的一般情形,而忽视其内在本质。

简介：交泰殿取象泰卦交泰殿位于后廷乾清宫与坤宁宫之间,方檐渗金圆顶,殿内正中藻井悬轩辕镜,明间正中置宝座,后檐梁上挂康熙御笔匾“无为”,宝座后墙上为乾隆御笔《交泰殿铭》贴落,柱子上挂乾隆御笔联曰:“恒久咸和,迓天休而滋至;关雎麟趾,立王化之始基。”左安铜壶滴漏,右安自鸣钟。清入主紫禁城后,认为自己受天明命,遂采古制为玺,盛于盝盒中,承以髹几,

简介：县级区域是我国最为基本的行驶地域单元，是农村劳动力得以转移的主要载体。文章以统筹城乡发展的要求为指导。以江苏省沭阳县为典型案例，通过构建融人口、经济、社会文化、基础设施于一体的县城城镇化发展水平综合评价指标体系。采用熵值法和SPSS统计分析技术。从时空尺度视角对沭阳县城镇化发展水平进行了综合评估。并从加强中心镇建设、发展工业、人口控制、政策调整等方面提出了加快县城城镇化发展的对策。

简介：杜伊斯堡位于德国西部靠近荷兰边界。拥有50万人口，是德国第12大城市，地处于鲁尔河莱茵河的交汇处，而菜茵河流过这座城市长达37．5公里。这座城市引以为豪的是650座桥，比威尼斯或圣彼得堡的桥还多。杜伊斯堡曾经以煤乡和钢铁工业闻名，通过工业化城市可持续发展，第二产业在这座城市几乎消失了，取而代之的是多元化发展，以多姿多彩展示在市民和游客面前。

简介：本文分析了苏联城市化的历史发展过程和现状,认为苏联城市化可分为六个阶段:缓慢发展时期、停滞时期、大发展时期、停滞及恢复发展时期、高速持续发展时期、中速发展时期、认为苏联城市化的水平已达到了高度城市化阶段,但存在地区差异.阐述了苏联城市化的特点.

简介：在十八大报告中有七处重点强调了中国特色城镇化道路问题。李克强总理也在多次讲话中提到今后中国城镇化发展的艰巨任务。可是，在改革开放以来，先后经过“重点发展大城市”、“重点发展小城镇”以及“大中小并举发展”的城镇化发展实践之后，各类城镇化模式都涌现出诸多问题。结合当前中国特色城镇化发展实践，现阶段中国特色城镇化道路将走向何方？认为“中镇”模式应该成为下一阶段中国进行节约型城镇化的方向，从而避免大城市病，以及小城镇模式遇到的粗放型开发和低效率问题。

简介：作为一种特殊类型的城镇化,旅游城镇化已成为新型城镇化的重要抓手,同时也是旅游地理学研究的重要课题。本文在对国内外相关文献综合梳理的基础上,对旅游城镇化的概念内涵、驱动因素、特征与影响进行研究对比与综合评述。通过对上述问题的系统回顾,展示旅游城镇化的发展历程及研究价值,辨明旅游城镇化研究的核心问题,以期为该领域的深入研究提供有力支撑。在当前中国旅游城镇化的消费特征、社会阶层、主客关系、身份认同、城市与文化表征亟需深入探索与案例研究的背景下,国外有关旅游城镇化发展模式与特征的研究成果,对我国未来的旅游城镇化具有重要的指导与借鉴意义。

简介：城市诞生时就相互保持着联系，只有将城市纳入世界城市网络中才能正确把握城市产生和发展的本质。1980年以来在第三次全球化浪潮的背景下，世界生产要素和产品市场开始整合，世界城市的兴起是国际劳动分工在空间上的表达。Cohen、Friedmarm、Sassen、Castells和Taylorff学者提出并发展了世界城市理论，世界城市网络理论已经成为研究城市问题的重要框架。联系数据的缺乏长期制约了世界城市网络的实证研究，二十世纪九十年代中期以来学者们创新性地解决了方法论的问题，对世界城市网络的各个层面进行了实证研究。

简介：近些年来，“文化地产”一词频频出现在各种搂书广告上，其投资热度由此可见一斑。但事实上，文化地产的概念其实是相当宽泛的，并不仅仅限于一般意义上的住宅或商业房地产。我们这里所说的文化地产是一种广义上的概念，是指具有文化传承内涵的所有地产开发或建设项目。为了让读者对此有一个充分而直观的认识，我们在参考了众多专家的意见，并研究了大量投资现象之后，分析总结出了“2007文化地产十大投资热点”。尽管我们并不指望所有人都认可这一榜单，但这多少是对市场现状的一种呈现，相信会对大家有所裨益。

简介：二战后，美国和欧盟的城市化出现分散趋势，但由于城市化政策差异，其城市化模式具有很大的不同。美欧城市化模式对各自的城市空间与功能发展、对社会经济产生了深远的影响。通过美欧城市化政策、模式影响的比较，从长期的经济活力与可持续发展的角度而言，能为当今我国的城市化理论与实践提供重要的借鉴与参考。

简介：郁郁层峦夹岸青，春溪流水去无声。冒着小雨，走进了赵化古镇，走进了才知道这里是“戊戌六君子”之一刘光第的故乡。赵化古镇是自贡市因盐而兴的著名古镇之一，是丝绸生产销售的著名古镇之一。我幽默地问：咱们这是在走一带一路。胡老师说，享有“古盐道上的交通枢纽”之美誉的赵化古镇，历史文化资源可分为街市建筑、古渡码头、史迹遗存、自然山水、非物质文化遗产。

简介：<正>改革开放以来,我国的旅游业取得了长足的发展,也逐渐形成了一批饭店集团,但基本上还囿于一个城市的圈圈内,“散、小、弱、差”的局面未有根本改观,难以和集资金、管理、采购、销售及人才等多种优势于一体的国际大型饭店连锁集团抗衡。毋庸置疑,中国要想成为世界性的旅游强国,组建自己的跨地区、全国性乃至世界性的饭店集团势在必行。那么什么是中国饭店集团成长壮大的正确途径呢?笔者以为,资本运营是其主要方式。

简介：本文提出近十年来,中国城市化高速发展,已形成过度膨胀.其特点为,行政建制和行政区划上的"市镇化",高速超过了经济结构和经济功能上的城市化.必须强化商品经济观念和现代城镇管理智能,才能把行政建制上的市镇真正规划建设成经济结构功能上的城镇.

简介：酒店行业作为重资产行业，投资回报周期较长，目前面临直接融资难度加大的问题，酒店企业开始趋向成立酒店管理公司，输出管理的方向发展。但是作为具有地产性质的酒店行业如果没有资金投入，发展将难以为继。因此酒店企业开始探索资产证券化融资方式。文章通过文献研究法、案例分析法以及作者在酒店投资行业的实践经验，结合国外酒店企业资产证券化的发展经验，分析了资产证券化在我国酒店企业中的应用。通过对我国酒店企业资本运作方式，及REITs、CMBS、BT等创新型资产证券化金融产品应用的研究，发现并指出我跟酒店企业在发展资产证券化过程中主要存在认知不足、人才缺乏、法律限制等方面的问题，并对资产证券化在酒店行业中的发展前景作出展望，以期为酒店企业发展提供借鉴。

简介：本文回顾了旅游目的地品牌化研究的起源、发展历程,评析了旅游目的地品牌化内涵、目标、概念性框架、运行、障碍及评价研究的状况.本文认为,当前研究逐渐“合流”,形成跨学科的研究领域,战略研究视角成为一种新趋势.本文认为,进一步的研究,应重点关注“做什么”“怎么做”和“结果如何”的问题,应重视引入案例研究、扎根理论等质性研究方法.

简介：<正>经历了改革开放以来近二十年发展的我国旅行社,无论在行业规模、数量、接待质量,还是作为旅游业龙头地位的确立,均有了长足的进步。特别是八十年代后期,以国旅、中旅、青旅为代表的旅行社集团相继成立,以资产关系为纽带,以业务网络为核心,以高效有序的信息采集、加工和传输为渠道,以集团的统一形象为标识,基本确立了我国三大旅行社在国际国内的地

简介：在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善：交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。