简介:当前,国际上一个新的信息化浪潮正在向深度和广度发展。美国信息高速公路科技计划的提出,在全世界掀起轩然大波,引起了发达国家的关注、重视和仿效。如今已是世界各国竞相开展的一项跨世纪工程。本文就信息高速公路的意义、我国图书馆的前景、图书馆如何走上信息高速公路作初步探讨。一、信息调整公路的意义信息高速公路是建立在光纤通讯技术、数学技术,影像压缩技术和多媒体一体化基础上的高速计算机通讯网络。它是以现代计算机网络通讯技术为基础,以光纤维为骨干的大容量和高速度的电子数据传递系统。信息高速公路的开通,将改变现有的受教育方式,提供远距离医疗,使家庭获得多种新型服务,最大限度地实现信息资源共享。
简介:兖矿集团东滩矿多年来,他们始终把班组建设作为深化安全放心工程的着力点、支撑点,坚持以人为本,大胆创新班组管理方式,围绕安全、管理、技能、效益、和谐“五型”班组建设目标,积极探索实践“十化”管理模式,形成了一系列行之有效的具有东滩特色的“五型八化”班组工作运行机制,保障了矿井连续七年安全健康稳定发展。一、班组设置合理化。做好班组管理工作首先要科学合理的设置班组。他们根据矿井安全生产实际,按照符合专业划分、利于提高效率、便于管理的原则,由安监处、工资科、纪委、工会、组干科等科室联合对全矿原有班组进行审核梳理,理顺关系,优化编制,班组数量由原来的406个精简为现在的353个。安监处建全全矿班组组织机构图表和班组长数据库,及时掌握更新,确保管控到位。
简介: 摘要:目前在经济持续发展同时,电力行业不断在进步,并且电力企业的发展和我国社会经济建设存在直接联系,但是在电力行业持续发展过程中,电力项目呈现出一种饱和状态,不仅项目的建设规模在下降,建设造价也是随之增加,经济负担不断加重。因此在本文中,主要分析电力工程全过程造价管理,在此基础上提出下文内容,希望为相同行业工作人员提供一定的参考。 关键词:电力工程 ; 全过程 ; 造价管理 ; 分析 在电力项目持续发展的同时,对于我国社会经济进步存在重要的联系,但是对于电力项目建设而言,造价情况愈加难以控制,造价管理成为电力工程建设中关键的一部分,在经济持续发展的同时,电力项目建设的一些原材料价格持续上涨,导致造价持续增加,因此在对电力工程进行造价控制中,通过采取全过程造价控制,避免造价出现不合理情况,保证电力工程项目的建设持续进行。 1 工程造价管理问题 1.1 由于造价管理和市场现实出现脱轨 由于受到了市场经济的影响,电力项目在造价管理中,预算是不可以將“价”和“量”分开,如果分开会导致造价和现实价格出现偏离,无法对项目造价具体情况进行反映出来,现如今市场经济存在着比较大上下浮动,价格信息也是在不断进行变化,但是电力单位项目造价管理中,依然是采用定额计划方式,这样并不能够根据市场条件的价格数据变动采取合理应对方式,市场原材料价格出现变动会导致造价无法控制,最终导致电力工程造价出现问题。 1.2 由于造价全过程管理工作存在懈怠 对于电力项目建设而言,虽然是每个流程在整个造价管理中的作用可大可小,但是全过程造价管理是作为整体内容,将每个阶段的造价管理工作有效落实到实际中,才可以对全过程造价管理作用充分的发挥出来,假如仅仅只是在阶段环节具有着造价管理情况出现,那么问题并不是比较大的,但是也会出现一定程度的经济损失,此外在电力项目进行造价管理时,一般情况下会出现顾此失彼情况,要么对设计阶段的造价控制比较重视,要么仅仅只是重视施工阶段造价控制,管理存在片面化,简单一点来说就是项目造价管理缺少着协调性。 2 全过程造价控制措施 2.1 决策阶段的造价 一是需要和科研部门相互结合,将工程的前期准备工作做好,帮助将相关资料进行收集,制定出科学研究报告,同时所得到报告必须要保证具有可靠性以及真实性,避免出现虚假报告等情况。二是研究报告内容要做到细化,和规定标准完全一致,对于一些可能会影响到造价的原因必须要做到筛选,在此基础上选择可行的成本控制措施。三是要制定出完善的投资估算,将其和工程项目造价管理对策相互结合到一起,同时在造价控制中,需要考虑可能会出现的各种情况,避免估算过高问题的出现,这样可以将造价管理措施的效果充分发挥出来。 2.2 设计阶段的造价控制 一是需要做好限额设计工作,同时制定出完善项目投资计划,在初步设计限额阶段,每一个方面专业人员要提高造价管理理念,严格根据限额设计对工程量和投资额给予保障,在此基础上对工程进行设计,保障项目造价和质量能够控制在限额范围之内。二是如果设计方案需要进行改动和优化,那么必须要对项目建设成本做出合理的控制,在工程质量和使用功能不出现影响基础上,选择造价最低的设计方案,此外由于一部分的设计人员对于造价管理理念认识不足,比较重视项目的使用功能,这样会工程造价带来一定的影响。因此在对工程初步进行设计阶段,建设部门必须要提前和设计部门对工程的投资计划进行明确,让设计部门可以根据工程的投资计划制定出相关的设计措施,保证项目的投资造价可以在可控范围之内。 2.3 施工阶段的材料成本控制 一是需要建立起科学队伍,让施工进度可以得到提高,合理控制人工成本。二是在对原材料采购中要严格把控,因为材料费用在任何一个项目中都是关键的成本投资,在电力工程中也是如此,因此需要对施工材料成本管理工作进行提高,对原材料进行采购时可以采用短途运输方式,选择一些物美价廉的材料,同时材料采购中要做到开箱验货,保证材料质量能够满足规定要求。此外材料采购过程中,要根据工程进度合理进行采购,避免材料出现过多或者是过少影响到工程进度,及时对所消耗的材料进行记录,通过采取相应方法降低材料的租赁费用,让工程的成本可以得到有效控制。 2.4 围绕施工质量做好造价管理 在电力工程项目中,工程整体质量和项目施工质量存在直接联系,同时施工成本在控制过程中需要充分的围绕着项目施工质量,同时做好电力项目质量成本核算工作,严格根据要求和设计规范做好各方面的建设。同时在整体强化的基础上,也是需要对施工装置的条件和方案以及人员等多个方面进行把控,这样可以避免质量事故的出现,导致工程出现停工。在此之外也需要对施工进度进行合理的规划,保证工程项目可以按期的完成,降低机械设备租赁费用的开销,让工程的的建设进度可以得到控制,减少施工成本。 3 总结 总之工程造价管理是一个系统和繁杂过程,是需要全方面以及全过程进行控制,造价控制是否合理和项目的质量以及进度存在直接联系,所以必须要对项目造价进行全过程控制,才可以让电力项目的建设得到稳定和健康发展,促进电力工程得到更多的社会效益以及经济效益。 参考文献: [1] 李旋 .BIM 在电力工程全过程造价管理中的应用分析 [J]. 低碳世界, 2018 ( 12 ): 256-257. [2] 庞彦 . 工程造价全过程管理在电力工程中的实施及意义 [J]. 企业技术开发, 2013 , 32 ( 21 ): 30+34. [3] 高兰 . 电力工程全过程造价管理探究 [J]. 科技创新导报, 2012 ( 17 ): 200.
简介:(一)春季安全行车"六要素"春季万物复苏,是人们一年四季中最容易犯困的季节,这是人体随季节气候变化的一种自然反应。对于驾驶人来说,根据春季的特点,在行车中采取相应的处置办法,对于安全驾驶