简介：1月31日，中国第一根国产大功率低速柴油机大型船用曲轴交付用户。这根长8．03米、重71．49吨的曲轴的诞生，改写了中国船用曲轴依靠进口的历史，标志着中国船舶工业从此摘掉了戴在头上的“紧箍咒”，彻底改变中国造船业“船等机、机等曲轴”的被动局面，大大缩短了与国外先进曲轴制造企业的差距，为我国在国际市场竞争中取得后发优势，唱响中国制造品牌奠定了重要基础，是中国船舶工业和装备制造业发展的重要里程碑。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇获此喜讯，欣然批示：“脚踏实地，步步攀登”。

简介：享誉“中国第一锤”的国内打击能量最大的D160风冷筒式柴油打桩锤，日前由上海工程机械厂有限公司研制成功。该柴油打桩锤采用多项具有世界先进水平的技术，填补了国内多项空白，标志着我国最大吨位柴油锤开发设计和制造能

简介：由中国国际贸易学会和对外经济贸易大学联合主办的“中国对外经贸2014春季形势分析会”于2014年4月12日在对外经济贸易大学举行，会议的主题是全球第一货物贸易大国面临的新挑战与新机遇。原外经贸部副部长、中国国际贸易学会名誉会长沈觉人，国务院发展研究中心党组成员、办公厅主任隆国强，中国社科院经济研究所所长、党委书记裴长洪，商务部欧亚司司长、原驻俄罗斯经商参处公使衔参赞凌激等专家学者围绕主题进行了深入探讨。现将部分发言内容整理刊登如下，供读者分享。

简介：同志们：今天，中国对外经济贸易统计学会顺利召开了第四次会员代表大会，完成了换届选举工作，产生了新一届理事会，我代表商务部党组对统计学会第四届理事会的成立表示热烈的祝贺!

简介：尊敬的傅自应部长助理、各位嘉宾、各位理事、各位代表：今天，全体与会代表经过认真酝酿、讨论，选举产生了第4届理事会理事、常务理事以及会长、副会长等学会领导成员。借此机会，我代表第4届理事会全体理事向全体与会代表表示感谢，同时代表各位常务理事、副会长向出席会议的全体理事对我们的支持和信任表示感谢。

简介：

简介：人从出生到死亡，便如同在画一个圆。人们所做的，只是一成不变地画过这道痕迹。有人画得悠长，有人却画得匆忙。只是没有一个人不想仔仔细细地画这道圆。可是，经常事与愿违，很不情愿的，一个圆就出乎意料地或长或短地完成了。

简介：前年春．宿迁卓圩管所所长朱军．正为粮食价走低。企业效益不断滑坡犯愁。一天．他从《新华日报》头版新闻中．了解到浙江诸暨生产一种既可做菜也可当饭的“米线”，备受顾客青睐，产品供不应求便顿觉眼睛一亮。后来在领导的支持下办起了“龙嫂”公司．眼下已有4条现代化全自动米线生产流水线，产品畅销国内，今年又出口巴基斯坦等国家。小米线牵出了大市场。

简介：对话办公室内，王经理正在拨电话，可是对方的电话一直占线。

简介：上海电气电站集团海外工程在孟加拉打响品牌。该集团总承包的盂加拉巴库2×125MW火电工程开箱合格率达到99％，施工图合格率达到98％，四级验收的土建分项工程优良率在85％-100％，四级验收的安装分项工程优良率在95％-100％，受监焊口一次合格率达到99％-100％，顾客满意率为97％。这是上海质量体系审核中心日前通过审核后得出的结论。

简介：

简介：

简介：推进“一带一路”建设是党中央、国务院根据全球形势的深刻变化、统筹国内国际两个大局而作出的重大战略决策，具有划时代的重要意义。税务部门应主动融入“一带一路”建设，充分发挥税收职能，从全面落实税收协定优惠、提供涉税纠纷双边磋商服务、建设国别税收信息中心、开设服务“一带一路”网络专栏等举措为“走出去”企业提供全方位的税收服务。

简介：

简介：2016年,商务部全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,按照党中央、国务院的统一部署,在推进＂一带一路＂建设方面,加强与相关部门协调配合,深化与沿线国家经贸合作,取得积极进展。推动与沿线国家交流沟通与务实合作。充分利用双边经贸联委会、混委会等现有机制以及区域次区域合作平台,发挥驻外经商机构作用,加强与沿线国家的交流对话,

简介：2015年3月5日国务院总理李克强在政府工作报告中提出，把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来。加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。

简介：改革开放40年，中国经济发展的成绩是人类历史上的一个奇迹。在中华民族伟大复兴即将到来之时，中国提出“一带一路”倡议，是希望将中国发展的理论与经验分享给其他发展中国家，实现构建人类命运共同体的美好愿景。

简介：湖南省某木业有限公司于2001年3月6日投入资本金200万元，2001年3月6日通过长沙某有限责任会计师事务所验资后当天就将临时帐户上的200万资本金全部转帐到湖南省某房地产开发有限公司的帐户上，并利用取得的验资报告向

简介：在承诺对“一带一路”建设项目对儿童和年轻人产生的影响进行分析和监测以外,中国企业还应时刻将儿童权利保护融入生产、运营各个环节,从而为沿线国家儿童事业带来深远影响。

简介：资本主义的发展，特别是全球贸易的进行，将生态环境问题从局部扩散到其他区域。“一带一路”沿线的多数国家既是发展中国家，又是生态环境较为脆弱的地区。在“一带一路”战略合作的框架下，需要贸易商承担更多的生态责任，同时从国际法和国内法的角度，约束贸易商的行为，实现生态环境的优化和保护。除了在国际上坚持共同但有区别的责任、去政治化原则，还应当在国内对污染者负担原则进行补充，采取从“末端治理污染”责任走向全方位责任的方法规制贸易商生态责任。