简介：摘要本文介绍了焊缝探伤中缺陷性质，利用图示对焊缝中常用缺陷进行了阐述，提出了对典型缺陷的估判方法，并对常见的伪缺陷波进行了归纳及案例实证分析。

简介：摘要本文分析了清水混凝上的优点，对清水混凝土的组成原材料和施工工艺控制进行了分析，提出了了清水混凝土的质量控制要点及措施，以确保清水混凝土的工程质量。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，随着城市人口的增多对于城市内的绿化、交通、通信等各个方面提出了更高的要求。如果将城市比作一个“人”的话，道路可以看作遍布于“人”体中的血管。做好道路的建设对于城市的发展有着极为重要的意义。水泥混凝土路面是应用于道路的一种重要路面形式，加强水泥混凝土路面的施工管理与施工缺陷的分析将有助于提高水泥混凝土路面道路的施工质量。文章在分析水泥混凝土路面道路缺陷的基础上对如何采取有效的措施提高水泥混凝土路面道路的施工质量进行了分析阐述。

简介：在建筑施工过程中对压力管道进行施工焊接属于一个比较重要的工作，压力管道焊接对建筑工程的工期和工程进度都有很大的影响作用。在施工时必须按照施工要求进行，要以保证施工质量为前提。所以本文我们会对目前的压力管道所存在的焊接缺陷给出一些指导意见，希望有所帮助。

简介：摘要：在工程项目施工中，混凝土一直是工程建筑的主要原材料，其质量好坏将关乎到项目工程能否保质保量完成。特别是一些高层房屋建筑，大多采用混凝土结构，而如何控制混凝土质量是当前施工企业亟需解决的问题。基于此，本文对混凝土质量缺陷类型以及预防处理措施展开研究，首先论述混凝土质量缺陷预防的重要性，然后以A工程为例对混凝土质量缺陷类型进行分析，最后提出有效预防措施，以期对混凝土质量提高有所帮助。

简介：摘要：作为城市规划中的重要组成部分，市政桥梁工程也是城市基础设施建设的重要构成，且市政桥梁的建设给车辆及行人提供了有效的通行条件。但其在施工的过程中还是存在着不少的质量问题，本文就其施工中常见的质量问题进行了简要的概括与分析，并提出了相应的防治措施，旨在给广大同仁提供一定的指导。   　　关键词：市政桥梁；施工质量；质量缺陷；防治措施  　　桥梁作为一个城市交通的咽喉，是现代化城市建设的重要内容，同时桥梁也是城市交通系统中的重要组成部分。然而，由于桥梁工程施工过程中仍然存在着不少的质量问题，使得安全事故时有发生，危及城市交通，影响人们的生命以及财产安全等。为了防止桥梁施工质量问题出现，保障桥梁的功能以及使用寿命，必须要加强对桥梁工程质量问题的管理和防治。  　　一、市政桥梁施工中常见的质量问题  　　 1 、市政桥梁工程施工中桥头跳车。桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。  　　 2 、桥梁施工过程中混凝土出现裂缝。桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是市政桥梁工程主要的施工材料 , 混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制 , 通过这些处理方法确保市政道路桥梁的结构美观以及使用功能的正常。市政桥梁混凝土裂缝施工常见的原因 : 混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。  　　 3 、箱梁腹板出现斜向裂缝。悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力束，腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现于底板约呈 45 度的斜裂缝；另一种为沿着预应力管道方向的斜向裂缝，往往是靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。主要原因如下：（ 1 ）出现与底板呈 45 度斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力束和普通钢筋的抗剪及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度；（ 2 ）出现沿预应力钢束管道方向的裂缝的原因往往是由于预应力钢束张拉时，管道及其周边混凝土受到集中的压应力；（ 3 ）混凝土未达到拆模、张拉的龄期；（ 4 ）腹板的非预应力普通钢筋网的钢筋间距过大，不能满足抗裂要求；（ 5 ）施工时临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。  　　 4 、弯桥支座与梁脱开。两跨以上连续弯桥（包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥）中间支墩采用单支座，端部支墩采用双支座，有时会发现端部支座中的弯道内侧支座与梁脱开，支座起不到支承的作用。主要原因如下：（ 1 ）弯桥在自重作用下梁受扭矩，发生扭转变形，当中间单支座仍按梁中心线设置时，支座不能承受扭矩，因而梁体扭转变形会累积传到端支座上，当变形过大时就会出现弯桥内侧支座托离梁体；（ 2 ）弯道桥在预应力索张拉时会有非平面变形，具体变形形状与梁的形状和索的形状有关；（ 3 ）支座的标高不准确或有错误。  　　 5 、边跨合拢段线形偏差过大。边跨合拢后纵向变形大或在梁体内造成次应力发生裂缝，支架变形，影响边跨线形。主要原因如下：（ 1 ）合拢时温差较大或施加纵向预应力后，产生较大的纵向变形，混凝土的收缩徐变也会随龄期的增长使纵向变形增大；（ 2 ）合拢时边跨段的一端与支架有较强的纵向约束，未及时放松，以致在梁体内产生较大的次应力，拉裂混凝土或使支架变形，影响线形；（ 3 ）支架下沉，致使合拢段挠度过大，线形不符合设计要求。  　　二、针对施工质量的缺陷提出的预防措施  　　 1 、市政桥梁工程桥头跳车问题的防治措施  　　针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。  　　 2 、混凝土施工质量控制  　　（ 1 ）在市政道路桥梁工程开工前，设计施工图通过审查以后，抓紧完成设计交底工作，使各单位更好地领会设计意图；（ 2 ）必须按照设计要求委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并提出设计配合比报告；（ 3 ）施工过程中严格控制施工质量，对施工中粗细集料的级配、水泥品种等级、含泥量、含水率、混凝土掺和料及外加剂等进行严格抽查，合格后才能进行混凝土施工；（ 4 ）按照要求进行模板制作和安装过程；混凝土施工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆模。同时，认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和其他保护工作；（ 5 ）针对特殊情况，提出特别治理方案。在施工过程中要特别注意一些薄弱地方的施工，在施工过程中加大对这些地方的质量控制，保证薄弱地方质量。  　　 3 、箱梁腹板出现斜向裂缝病害防治  　　混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝通常是设计、施工、材料和工艺等综合因素作用的结果，可采取如下防治措施：（ 1 ）施工工况、工艺流程必须与设计相符，如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工；（ 2 ）混凝土未到龄期和强度，不得拆模；（ 3 ）施工时严格控制施工荷载，不得有超载或有不同于设计工况的集中荷载；（ 4 ）确保混凝土的保护层厚度及其质量。  　　 4 、弯桥支座与梁脱开病害防治  　　弯桥在设计时应充分考虑梁在受扭后的变形，变形较小时可将中间单支座对梁轴预设偏心，偏心大小由计算取得；当扭转变形较大，用预设偏心的方法不能解决时，中墩应设置双支座。支座的标高施工时严格测设和复核制度。  　　 5 、边跨合拢段线形偏差过大病害防治  　　边跨直线段的合拢、预加施工应力及温度变化时，将产生纵向变形，合拢时应尽量卸去对梁体纵向变形有约束的支承，以利梁体纵向变形。支架与梁间可设置聚四氟乙烯滑板，以消除纵向变形对支架稳定产生的不利影响，同时应加强支架梁与墩身的连接，使之能承受一定的附加水平力。为减少直线段与悬浇段混凝土收缩徐变的相互影响，并考虑到直线段不宜过早浇筑，以免基础下沉产生裂缝，边跨直线段施工时间基本与悬浇段的最后梁段同步进行。边跨直线段浇筑推进方向应使永久支座均匀受力，以免一次加载引起可能产生不均匀变形。合拢段支架应有较大的刚度，预留抛高值。对其在施工中的纵向、竖向变形量、整体刚度与稳定性要逐项估算与验证。  　　结束语  　　 市政桥梁施工由于有着有限的场地，和较短的工期。同时有着较大的技术难度，周围环境对其有着严重的干扰。在各种综合因素下，为施工带来了一定的难度，使施工质量无法得到保证。为了能够顺利进行市政桥梁建设，对人民群众的生命安全做出保证，以促进国民经济的发展，使国家的利益得到保证，我们就应该认真思考反复研究工程质量问题。 市政道路桥梁工程施工的质量问题，不仅关系到一个城市公共形象的美观，更关系到城市公共交通的安全以及市民的生命财产安全，如何提高其施工质量是关系到城市长足城市发展的一个重要课题，也是值得广大施工单位及技术人员深思的问题。政府监督部门应做好质量监督工作，严把质量关，对不合规范的路桥施工给予严厉处罚，要求严格整改。桥梁施工企业应将工程质量放在第一位，且认真仔细地做好每个环节工作，这样不仅能保证公路安全畅通，也对企业树立良好社会信誉和影响力都有加大的帮助。 

简介：摘要船舶轮机检验是船舶日常检验工作中的重要组成部分，为了做好船舶轮机检验工作，工作人员应该提前充分熟悉轮机检验的相关标准，科学设计轮机检验流程。轮机检验工作涉及的方面比较多，容易受到各种内外部因素的影响，如果没有严格划分检验责任，就会导致轮机检验工作出现一些问题，严重的时候会影响轮机检验结果，不利于船舶行业未来的发展。本文首先对船舶轮机检验工作进行了概述，然后指出了船舶轮机检验中常见的缺陷，然后论述了排除船舶轮机检验缺陷的有效措施。

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简介：摘要： 项目工程质量决定施工企业的长远发展，怎样做好工程施工的混凝土质量控制，确保工程结构实体安全达标，现以住宅楼工程项目具体工作中的实施对混凝土工程施工过程中容易发生的质量方面的缺陷问题逐一详细分析，并结合实际问题阐述对混凝土的质量缺陷方面的预防防治措施。

简介：摘要：近年来，我国水泥混凝土路面施工技术取得了一定进展，已建成许多优质水泥混凝土路面。然而，公路工程中会不时出现路面工程质量的常见问题，例如混凝土路面中的裂缝，断板和碎裂问题，严重影响了公路的正常使用。因此，为了提高公路水泥混凝土路面的施工技术水平，保证水泥混凝土路面的施工质量，提高公路的使用寿命，公路工程技术人员必须掌握水泥混凝土路面施工质量控制的要点。

简介：摘要：在铁路隧道施工中，由于许多不确定因素的影响，整个工程的质量难以得到保证，同时也增加了施工难度。影响因素的地质变化,与此同时,现有的建设滑坡,喷出来的泥,安全隐患,比如水,严重影响整个建筑的安全稳定运行,还有很多隐蔽工程,结构特点的影响下,但一旦出现施工控制不严的现象，就会对整个施工活动产生严重影响。因此，在实际的铁路隧道施工中，要选择合理的施工工艺，明确施工要点，综合考虑诸多客观因素的影响，才能有效的提高铁路隧道的整体施工质量。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，随着城市人口的增多对于城市内的绿化、交通、通信等各个方面提出了更高的要求。如果将城市比作一个“人”的话，道路可以看作遍布于“人”体中的血管。做好道路的建设对于城市的发展有着极为重要的意义。水泥混凝土路面是应用于道路的一种重要路面形式，加强水泥混凝土路面的施工管理与施工缺陷的分析将有助于提高水泥混凝土路面道路的施工质量。文章在分析水泥混凝土路面道路缺陷的基础上对如何采取有效的措施提高水泥混凝土路面道路的施工质量进行了分析阐述。

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简介：【摘要】在隧道衬砌施工过程中由于把控不严格、措施不到位等因素引起的常见缺陷主要有二次衬砌强度不足、二次衬砌厚度不足、纵环向裂纹、渗漏水等，对列车运行造成安全风险。本文结合丽香铁路隧道施工，对隧道衬砌常见缺陷类型进行介绍及分析，为同类工程施工提供素材与借鉴。

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