简介：海口-厦门集装箱班轮快线首航9月12日上午，海口．厦门集装箱班轮快线首航正式启动。该航线由海口港、厦门港、厦门港务海运有限公司两地三方共同开辟，航线首航由480TEU的“拓远号”集装箱船执行，航程为500海里，时间近2天半，每周一班。航线开通后，海南与福建两地港口将互为中心，进一步打通东北亚及东南亚外贸进出通道，对接和服务国家“一带一路”战略具有积极作用。

简介：川崎汽船调整大西洋汽车运输航线;马士基调整南美/中东航线;以星轮船将退出印度／北欧合作航线;韩进与阳明携手扩展美东线.

简介：德翔航运开辟首条外贸集装箱航线5月6日上午，上海中外运和台湾德翔航运分别与如皋市如皋港苏中国际集装箱码头有限公司签订战略合作协议。

简介：商船三井重组东非／印度洋航线商船三井日前将一条东非航线与一条印度洋航线合并为一条东非／印度洋航线。据悉，这两条航线今年5月刚进行过调整。航线重组后，新航线将配置5艘2500TEU运力，沿线挂靠：新加坡、路易港、德班、马普托和南非的Ngqura港。

简介：赫伯罗特航运（Hapag—Lloyd）8月12日发布消息称，美国航线USW（AmericasService）查尔斯顿港口于9月5日被关闭，即MVElisabethS（voyage0009）航次抵达。

简介：川崎汽船加盟万海日本／中国／越南航线；五家班轮公司共同整合新西兰航线；长荣海运调整太平洋航线；汉堡航运提升美东航线服务；总统轮船升级中国／中东航。线

简介：6月22号消息称，马士基航运全新升级航线网络上的东西行航线（亚洲一北欧航线）服务。新航线提供不来梅和威廉港可靠的独家直航服务；独家新港至不来梅港航线，船期提速3天；独家上海至不来梅港直航服务，船期提速2天；独家厦门至不来梅港直航，船期提速2天；宁波至威廉港的船期提速6天。

简介：从马士基航运获悉，在12月中旬将启用TP3航线。东向航线港序：赤湾、盐田、宁波、长滩；西向航线港序：长滩、赤湾、盐田、宁波。11月28日消息称，己升级其美西航线TP8，出口航程为新加坡、青岛、上海、釜山、长滩，自华北及华东至长滩的航程时间将缩短3至4天。同时升级航线TP9。出口航程为南沙、盐田、宁波、上海、釜山、鲁伯特王子、温哥华。其中南沙至鲁伯特王子港船期从19天缩短至16天，上海到鲁伯特王子港仅需11天。进口航程为鲁伯特王子、温哥华、釜山、南沙、盐田、宁波、上海。

简介：达飞轮船（CMACGM）8月11日发布消息，在其经营的EURAF1航线上增加挂弗利辛恩港至环线运输，由m／vCMACGMPARTICI轮9月9日抵达航次开始执行。

简介：达飞轮船10月末发布消息称，升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口，服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶，航程缩短6天，现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外，达飞启动一个冬季项目，暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效，中远海运巴拿马轮从釜山起航。

简介：南美轮船在德班与阿比让港之间开辟了一条支线，实施周班运营。该航线的开辟，标志着南美轮船再度重返西非航线市场。

简介：从美国总统轮船获悉，应拉美市场发展行情，该公司10月12日发布最新消息，亚洲拉美航线ALX（AsiaLatinAmerica）不再挂靠中国大铲湾港和深圳港。计划由MVSanDiegoBridgeV．203轮10月13日抵达基隆港为首航。

简介：马士基下属专业经营亚洲区域航线的MCC公司目前计划升级两条亚洲区内航线。其中，一条东北亚／东南亚航线（IA-4）上的4艘1440TEU船将升级至2700TEU船；

简介：6月初，伊朗国家航运公司（IRISL）宣布计划推出一条到日本的定期航线，在对伊朗实施制裁期间，公司仅有一条从南部港口城市阿巴斯港到东亚地区的航线。然而，现在有通往韩国，新加坡及中国的航线，并且这些航线都很活跃。

简介：2017年始，美国总统轮船（APL）针对不同市场陆续采取措施：（1）升级欧亚市场NCE航线服务；（2）满足拉丁美洲市场需求，调整墨西哥亚洲快航MAX（MexicoAsiaExpress）、ALX（AsiaLatinAmerica）、美洲加勒比快航ACX（AmericaCaribbeanExpress）服务；

简介：应拉丁美洲市场需求，美国总统轮船（APL）6月14日发布消息，升级业洲加勒比快航ACE（AsiaCaribbeanExpress）服务。挂靠港口：赤湾港、香港港、高雄港、宁波港、洋山港、青岛港、釜山港、恩塞纳达港、曼萨尼约港（墨）、曼萨尼约港（巴）、卡塔赫纳港、金斯顿港、考塞多港、西班牙港、新加坡港、赤湾港。

简介：设计出符合航运公司自身运力发展规模和公司战略的航线,是各航运公司持之以恒、努力探寻、精益求精的方向和目标。运力发展与航线布局之间有着息息相关的联系,设计航线如同＂量体裁衣＂,＂体＂指运力,＂衣＂指航线,如何设计出符合航运公司自身运力发展规模和公司战略的航线,是各航运公司持之以恒、努力探寻、精益求精的方向和目标。运力是航线组成的基础GPS卫星是其信号覆盖的基础。

简介：

简介：CKYH联盟（中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运）将在越南东南部巴地头顿省新港盖梅国际深水港停泊，据此开辟越南至欧洲主要港口的海运航线。

简介：达飞与旗下达茂公司表示，将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。