简介：
简介：青藏铁路由西宁到拉萨,2006年建成通车,全长1956公里,全线经过高原冻土、高寒缺氧、大风口、沙漠沼泽湿地等恶劣环境,工程十分艰巨,有十项是世界之最,有八项重点工程,通过建设者们的智慧和创新,把青藏铁路建成通车,它给西藏带来巨大变化。
简介：2006年7月7日至7月28日TDJ中心代表团一行四人访问了波兰、捷克、斯洛伐克三国。这次访问达到了预期的目的，对中心今后的国际市场开发和学术交流活动起到很大的推动作用。
简介：通过对站场设计特点的分析，就其如何在改革开放大潮中适应市场经济和现代化要求进行了论述，提出了自身建设和市场开拓的途径。相信这些论述对于站场设计的生存和发展具有一定的指导意义。
简介：经中俄铁路方面专家的共同努力，2004年9月8日中国哈尔滨铁路局与俄罗斯铁路股份有限公司后贝加尔铁路分公司正式签订了向俄罗斯出口中国TDJ减速顶合同。合同价值为80多万美元。按照合同规定，哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心将向俄罗斯新建的后贝加尔西站驼峰调车编组场出口中国哈尔滨铁路局的TDJ-402型减速顶1760台，停车顶704台。在此项合作中，
越南铁路一走向市场经济
科隆—莱茵／美因铁路线综合通信系统
关于通信信号技术趋于标准化潜力的思索
2002年第十一届铁路通信信号工程科技动态报告会在洛阳召开
4310—4314关于发展铁路移动通信技术的探讨和建议
数字集群无线通信系统及其在地铁中的应用
青藏铁路建设的巨大工程与技术创新
TDJ中心国际交流和市场开发取得新进展
上海神剑铁路通信信号有限公司SJK型客运广播设备
GPS系统在高速铁路铺轨无线通信中的应用设想
铁路运输中的卫星移动无线通信（论证轨道类型和频段）
内昆铁路铺架行车调度无线通信网的组建技术
基于通信技术的列车控制系统将带给经营者更多的效益
浅谈无线电通信管理工作的重要性
4607—4608 ATM通信系统在城市轨道交通（轻轨）中的应用
站场设计如何适应市场经济和现代化要求
不断增长的销售额使安萨尔多信号公司市场份额增加
中国TDJ减速顶调速技术首次以现汇贸易方式打入俄罗斯市场
阿尔卡特TAS公司在巴黎地铁试验以通信为基础的列车控制系统（CBTC）
4631 信息产业部发布“接入网技术要求”等六项通信标准
